Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Уровень масла. Мистика.

D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
Mako написал(а):
Flex13 написал(а):
sergkoro написал(а):
Дакая же хрень, не парюсь, всегда масло переливаю :twisted:
перелив хуже недолива
какое отношение это имеет к двигателям субару?

Ну это как минимум, застольная заповедь! :wink:
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Mako написал(а):
Flex13 написал(а):
sergkoro написал(а):
Дакая же хрень, не парюсь, всегда масло переливаю :twisted:
перелив хуже недолива
какое отношение это имеет к двигателям субару?
ну типа нельзя масло переливать )))
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
DeniS2 написал(а):
Mako написал(а):
Flex13 написал(а):
sergkoro написал(а):
Дакая же хрень, не парюсь, всегда масло переливаю :twisted:
перелив хуже недолива
какое отношение это имеет к двигателям субару?

Ну это как минимум, застольная заповедь! :wink:
ну и также заповедь автомеханников , чтото там - перельёшь сальники потекут и тд
 
D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
Flex13

Если часто шпаришь, то лучше перелить, на кольце тоже.

Честно говоря, не знаю куда сальники потекут, а вот как вариант в повороте, получить масляное голодание и разрушение плёнки, а это уже капиталка!
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
DeniS2
хочешь прикол , жарил поцтоянно - мотюль в железе - масло не жрёт ! ни на одной цубаре кот покупал ! сразу переводил на мотюля (прав руль канешна) и через 2 замены перестают жрать ! проверенно также на мицу турбо ! и корешь тут взял америкоса на 10 тыщ доливал 2 литра , после того как посоветовал ему клянёться 0.5 доливает )))))
 
Snap

Snap

Повелитель STI-хий
Сен
2
38
Flex13
откуда заповедь автомехаников?(время?) когда были жигули и минеральная вода-типа масло? вот тогда то перелив и вытекал:)
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
DeniS2 написал(а):
Flex13

Если часто шпаришь, то лучше перелить, на кольце тоже.

Честно говоря, не знаю куда сальники потекут, а вот как вариант в повороте, получить масляное голодание и разрушение плёнки, а это уже капиталка!
мотор на самой первой цубаре прошол более 250 тыщ , умер от передува , не успел после обкатки турбины новой большой дошить топлива , точнее не утерпел вжарил , мозги не отсекли.
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
Snap
ну фиг его знает , значит я не прав )))))
 
D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
Flex13

Я не про ужор. Просто при недоливе, в повороте насос может недососать :D
Мне кажется что опозит конструкционно должен жрать масло.
 
Snap

Snap

Повелитель STI-хий
Сен
2
38
ОФФ:
DeniS2
ты мотюль нюхал? Поменять банку и на нем десерты готовить можно:) ещё бы его мотор не подьедал
 
F

Flex

Заблокирован
Дек
30
0
DeniS2 написал(а):
Flex13

Я не про ужор. Просто при недоливе, в повороте насос может недососать :D
Мне кажется что опозит конструкционно должен жрать масло.
я сам в шоке по рассказам ! жарил всегда не подетски !!! усё ок .
некоторые из салона выезжали и через неделю стукал движок ))))
 
D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
Snap

Нее, не нюхал. Я на mobil катаюсь :wink:
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Flex13 написал(а):
DeniS2 писал(а):
Mako писал(а):
Flex13 писал(а):
sergkoro писал(а):
Дакая же хрень, не парюсь, всегда масло переливаю

перелив хуже недолива

какое отношение это имеет к двигателям субару?


Ну это как минимум, застольная заповедь!

ну и также заповедь автомеханников , чтото там - перельёшь сальники потекут и тд
_________________
по поводу перелива: слышал от раллистов, что лучше держать 1 - 2 мм выше уровня, и проболем не будет. Проверял - у них так и есть. Только предупрежают, чтоб не вжаривать на холодную, пока температурадо 60-70 градусов не поднимется... Может я чего-то не так понял?
 
D

DeniS2

Новичок
Апр
0
0
LeviS

Всё правильно, так и есть!
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
DeniS2 написал(а):
LeviS

Всё правильно, так и есть!
Спс, а то сам так делаю. PS после вжига уровень падает до мах, а потом опять до нормы. Проверяю почти всегда в одном месте.
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
Flex13

Как правильно уже заметил Snap, все заповеди идут с жигулей.. с жигулями должны и остаться. Оппозитник сам выплюнет в трубу лишнее масло. Никаким сальникам пыльникам и т.п. перелив на субе не страшен.

По сабжу: То, что уровень подскакивает резко с нуля - так это воздушный пузырек, к такому выводу я пришел.. щуп масла идет по хитрой изогнутой трубке с вывертом. На вриксе такое тож периодически бывало - но фишку я уловил быстро. К слову на движках 2.0 отметки мин и макс гораздо ближе друг к другу, чем на 2.5)
 
ZhaN

ZhaN

Новичок
Окт
0
0
Mako
Так в чем фишка все-таки? До сих пор испытываю трудности с точным определением уровня масла... Один раз высовываю - весь в масле, вытираю засовываю обратно, вытаскиваю - сухой (как-то пошло получилось :D ) :shock: Объясните плиз верный способ точного определения уровня масла...
 
Mako

Mako

Предвзятый модератор
Авг
9
0
ZhaN

Самый верный способ мерить на горячую 8) там без фокусов
 
ZhaN

ZhaN

Новичок
Окт
0
0
Mako
Дык на горячую все масло маслонасос в двигло поднимает. Разве нет?
 
Сверху