SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
а зачем слесарь должен был использовать стяжки и подставки?MSTiFK8R написал(а):
уменьшение ходов по диагонали есть 100%
уменьшение ходов по диагонали есть 100%
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
SuperMitya написал(а):
ну логично предположить, что если хода подвески уменьшились БЫ, то надо БЫ было ручаги подтягивать выше, ибо колеса были полностью вывешены и все тяги сняты
скоро замерю новые хода каждого из колес - сравним со стоком
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
ерунда ходы подвесок не уменьшились если вместе вывешивыть ось всю, а вот подиагонали они уменьшились, Миша, изучи матчасть.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
ты про такие ситуации?
да форь клал со своими VTD & VDC на них
да форь клал со своими VTD & VDC на них
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
правое и левое колеса связаны стабом, при вывешивании оси стаб на втулках поворачивацца вниз вслед за рычагами, поэтому привывешивании оси ход не изменяцца, тоесть в данном случаеч повесь хоть от маза стаб, ничего не изменицца. но как только мы имеем диагональное вывшивание то левое колесо оказываецца выше чем правое и через жесткий стаб не дает ему опустицца вниз.
поэтому и невозможно совместить отсутствие креноов с оффроудом, тоесть можно но управляемыми стабами как на бмв
поэтому и невозможно совместить отсутствие креноов с оффроудом, тоесть можно но управляемыми стабами как на бмв
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
в такой ситуации выедет любое авто с самоблоком сзадиMSTiFK8R написал(а):ты про такие ситуации?
да форь клал со своими VTD & VDC на них
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
http://ru.wikipedia.org/wiki/Стабилизатор_поперечной_устойчивости вот в принципе понятно написано
V
Vitalii
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Ну вроде форик не мега оффорудное авто, по иди больша ячасть это дороги, и иногда гуано, в виде поездок на дачу.
Я бы пожертвовал немного проходимостью, ради управлнеия на дороге, хотя перед зимой поставлю сток пружины опять
Я бы пожертвовал немного проходимостью, ради управлнеия на дороге, хотя перед зимой поставлю сток пружины опять
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Очередная вкусняшка на очереди
SuperMitya
Повелитель STI-хий
- Апр
- 0
- 36
MSTiFK8R ждемс
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Надеюсь, они без занижения?
К
Карна
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Автору полнейший респект!!!
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
-25мм фронт, -30 зад
C
Casey Stoner
Новичок
- Июл
- 0
- 0
MSTiFK8R
Ну как всегда, поражаюсь настойчивости автора Хочется сказать: "Изыди искуситель..."
Михаил, а какие номерки у этих? А то на том же жапанпартсе 3 варианта розовых пружинок.
Ну как всегда, поражаюсь настойчивости автора
Хочется сказать: "Изыди искуситель..."Михаил, а какие номерки у этих? А то на том же жапанпартсе 3 варианта розовых пружинок.
XTR
Новичок
- Ноя
- 0
- 0
MSTiFK8R написал(а):Очередная вкусняшка на очереди
Отпишись как поставишь пружины плиз. А то валяются такие же, скоро ставить буду. Было бы еще и фотки глянуть конечно, если не трудно
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
JDM SG9 STi Rear Spring:
13-1/4" (336.55mm) Height
4-7/8" (123.82mm) Top OD
6" (152.4mm) Bottom OD of spring
JDM SG9 STi Front Spring:
11-3/4" (298.45mm) height
6" (152.4mm) Top OD
6-5/8" (168.27mm) Bottom OD of spring
Фронт ST2033088000
Тыл ST2038088000
13-1/4" (336.55mm) Height
4-7/8" (123.82mm) Top OD
6" (152.4mm) Bottom OD of spring
JDM SG9 STi Front Spring:
11-3/4" (298.45mm) height
6" (152.4mm) Top OD
6-5/8" (168.27mm) Bottom OD of spring
Фронт ST2033088000
Тыл ST2038088000
T
tikitavi
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Вот так выглядит мой SG9 STI на красных пружинках
C
Casey Stoner
Новичок
- Июл
- 0
- 0
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
Casey Stoner написал(а):
очень похоже
однозначно можно будет сказать, если там они скажут партномера
C
Casey Stoner
Новичок
- Июл
- 0
- 0
Да вот смысла брать у них нет ( а у экзиста цены вообще костмас) проще уж Айбахи взять, что-то около 13 тыр комплект пружин.