Andrey Rybalkin
Субарист
- Янв
- 1
- 18
может дешевле сразу усиленные ряды поставить???
Alex720
Новичок
- Авг
- 1
- 0
У меня Форик у Альпинского строился ( двигатель, фронт, выхлоп и т.д.) и честно говоря как-то все корявенько, пришлось все переделывать, особенно мего кастомный выхлоп)
Тяй
Повелитель STI-хий
- Май
- 24
- 38
Плюс шпильки,плюс маслонасос,плюс грм
alien303
Новичок
- Апр
- 5
- 0
Да, конечно, зависит от...кмк кажется, если повседнев и выезды на трек ради навыка и фана, то я бы остановился на следующем :
257 шорт. 1.5 или твинскрол, прошивка на надежные 320-350 сил. Остаток, если будет, пустишь на тюн подвески/тормозов/охлаждения.
257 шорт. 1.5 или твинскрол, прошивка на надежные 320-350 сил. Остаток, если будет, пустишь на тюн подвески/тормозов/охлаждения.
Bratko
Повелитель STI-хий
- Май
- 10
- 38
Я пару лет назад собирал такой-же конфиг. з/ч получились 80 000, допустим сейчас всё дороже. пусть з\ч 100-110. откуда ещё 100???
Правда мне тогда атомики скидку сделали в честь НГ, т.к. покупал 28 декабря.
Кажется мне, что 200+ дорого
очень
subaru095
Новичок
- Июл
- 7
- 0
Это из-за доллара цены так выросли что ли? Сколько на запчасти-то? Охренеть как жить стало небюджетно...
Тяй
Повелитель STI-хий
- Май
- 24
- 38
Да не будет там сто по запчастям никак,если там еще турба,форсы,кулек-больше получается. Плюс работа: снять-поставить ,расточить,собрать.То на то и выходитЯ пару лет назад собирал такой-же конфиг. з/ч получились 80 000, допустим сейчас всё дороже. пусть з\ч 100-110. откуда ещё 100???
Правда мне тогда атомики скидку сделали в честь НГ, т.к. покупал 28 декабря.
Кажется мне, что 200+ дорого
M
Madjahed
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Люди авто покупают за 200, а тут капитался столько стоит... гребанная Суба ))
A
Alpinsky
Повелитель STI-хий
- Янв
- 3
- 38
У меня гарантия на капремонт 1 год или 30000км. Условия гарантии зафиксированы в заказ-наряде.Обкатка всего 1500 км. Засланным казачкам привет и счастья в их нелегкой (морально) работе. Тут писать больше не буду, у кого есть претензии и вопросы - велкам в мой форум (который я не модерирую, кроме удаления спама). http://www.alpinarium.ru/forum/
Капремонт на ковке с заменой всего (ролики, ремни,помпа, маслонасос,капиталка головок и т.д.) выходит примерно в 170 тыр.
Капремонт на ковке с заменой всего (ролики, ремни,помпа, маслонасос,капиталка головок и т.д.) выходит примерно в 170 тыр.
Andrey Rybalkin
Субарист
- Янв
- 1
- 18
ну хз, моя тачка уже почти год после переборки мотора на "шлаке" из б/у деталей работает (новые только прокладки бошек). Потратил около 14 рублей и радуюсь жизни. Само собой прошивку в стоимость не включаю, но 300 лосей рассчетных мотор держит и не выё..ся. Стоит ли переплачивать за новьё когда есть старье? :fingers:
можно еще 2- 3 - 4 двигателя (смотря каких) контрактных купить за 200 рублей )))))))))))))))
можно много чего за 200 рублей, если самому хочется гайки крутить
оффтоп конечно, но чисто для ценового контраста.
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
ну поршневая уже не 20 стоит, а почти 30. Да и собрать хотят не сток 300 сил, а помощнее.
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Парни все подорожало ) в $ все по старому ...в рублях по новому...
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Работа в среднем
38-45тр
Расточка 5-6тр
Правка плоскостей 1-2тр
Правка пастели коленвала 10-12тр обычно требуется но не всегда .
Остальное зч...
Из последнего
Колено 17
Масл насос 5
Комплект ГРМ 13
Шпильки 9.6
Поршни 27-30
Шатуны 18-20
Набор прокладок 12-13
Помпа вод 5-6
Маслоприемник 1
Ну как то так считайте...
38-45тр
Расточка 5-6тр
Правка плоскостей 1-2тр
Правка пастели коленвала 10-12тр обычно требуется но не всегда .
Остальное зч...
Из последнего
Колено 17
Масл насос 5
Комплект ГРМ 13
Шпильки 9.6
Поршни 27-30
Шатуны 18-20
Набор прокладок 12-13
Помпа вод 5-6
Маслоприемник 1
Ну как то так считайте...
tuner-club-63rus(Антоша)
По Писярику Братюнь
- Сен
- 6
- 0
Жень из всего перечисленного только поршня по новой цене. Сейчас таких цен нет. И учтите ребята, что распилы стоят в $ Контракт, в ближайшее время, так же подорожает...
Pukkaras
Субарист
- Окт
- 3
- 18
этой теме не хватает радости и улыбок! а то читаешь про перебраные моторы за 200, понимаешь, что оно реально так и есть и чето начинаешь все видеть в черно белом цвете(
реально проще купить два контрактника или уаще свап на jz .
реально проще купить два контрактника или уаще свап на jz .
Andrey Rybalkin
Субарист
- Янв
- 1
- 18
тут уж хозяин-барин. Машина для повседнева на мой взгляд далжна минимум головной боли вызывать. А вот если уже для гонок строишь - то другое дело, там и поковыряться придется.
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
а за 200 че нельзя 257 мотор в сборе притащить?
aggy
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Вот это позиция, сразу все понятно, куда ехать а куда нет, имхо. Москваа )
vit800
Субарист
- Дек
- 2
- 18
Сей час шорт блок 257 стоит 140-150, думаю в сборе будет ощутимо дороже!
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Я пару лет назад собирал такой-же конфиг. з/ч получились 80 000, допустим сейчас всё дороже. пусть з\ч 100-110. откуда ещё 100???
Правда мне тогда атомики скидку сделали в честь НГ, т.к. покупал 28 декабря.
Кажется мне, что 200+ дорого
Цены среднерыночные, просьба к ним сильно не цепляться
Поршни 30
Коленвал 18
Шатуны 14
Вкладыши 8
Прокладки 12
Маслонасос 5
Маслоприемник 1
Теплообменник 6
Болты ГБЦ 7
Свечи 3
Масло+фильтр 3
Антифриз 1
еще какая-то мелочь, прокладки турбины
--------------------
~110
Комплект ГРМ 13 (если нужен)
----------------------
Расточка блока 5
Ремонт пастелей к/в 10
Обработка плоскостей ГБЦ 2
Технологическая мойка 2 (всех деталей ДВС)
------------------------
19
С/у двигателя 12
Кап. ремонт двигателя от 34
-------------------------
46
Итого: 175 т.р. без ГРМ и 188 с ГРМ
Цены везде примерно одинаковые, сделать под ключ из всего нового за 80 было никогда невозможно в сервисе.
Наша цена капремонта на данный момент 155 т.р., что и было озвучено в разговоре. Цена 200+ это с интеркулером, коллектором, турбиной, форсунками итд... просто обсуждались различные варианты...