S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Где вы прочитали слово "проблема" и зачем опять устраиваете флуд?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Я практически цитирую вас - шорты блок подойдет а контрактом целиком нет! Ваши слова? где вы увидели флуд? я и спрашиваю какие конкретно будут проблемы если заказывать мотор целиком?
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Ну хорошо, советуем opposer'у брать контрактник целиком ))) даже исключаем случай, что он от ГРБ, или с твинскролл турбиной... Мотор приходит, ставится, опа! не заводится... Конечно ecu европейское, а двигатель с японской машины, говорите вы... Ну, тогда opposer ставит япоский ecu - не заводится!.. конечно, распиновка другая... ставим японскую проводку - опа! не подходит... конечно, она же для праворульной машины... ищет мастера, тот кое-как по распиновкам и мануалам наращивает эту косу или перекидывает имеющуюся... завелись, но приборка и климат не работает... пережедываем проводку и там... едет, но как-то не очень... ещё раз платим деньги, теперь за настройку и перепрошивку... А так, да, всё подошло )
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Вы привозили такой мотор или из головы все? Посмотрю завтра про Ваш пессимистически прогноз!
EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Ну, моторы то степенью сжатия могут отличатся...
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
1. Можно купить новый мотор чуть дороже контрактника СТИ.
2. Под новый мотор нужно прошивать/менять мозг.
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Ты про шорты блок говоришь? Новый то мотор всяко дороже будет?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Мотор всборе EJ255 - около 150 т.р., ГДБ твинскрол - 200 т.р. новье с навесным.
EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
А от грб?
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Думаю тоже можно найти
EVOMAX
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Ну, за Твинскрол после ребилда, да под гарантию с доками-цена ГУДД....
( про 207 мотор...) эт тока железо, без выпуска и Мозгов? Прально...?
( про 207 мотор...) эт тока железо, без выпуска и Мозгов? Прально...?
A
Asmodey
Субарист
- Апр
- 1
- 18
165тк 257 My03
Eng1ne
Новичок
- Фев
- 0
- 0
Итак снова отпишусь 130 тыс. EJ 207 масло redline 10 40. На холодную начал постукивать (постукивания 20-30 секунд) Греюсь до 70 градусов и в путь до 2-2.5 тыся оборотов. Давка норм, копрессия 9-9.5 ВАЛИМ)))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Степень сжатия какая? Начал на холодную - начало выработки ЦПГ нормально для такого пробега! Как лечить я уж не буду Вам говорить!
B
Bo-Ba
Повелитель STI-хий
- Май
- 3
- 38
так а в чем проблема-то коллектор со своего старого мотора накинуть?
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
И вы считаете это будет универсальный ответ, подходящий для каждого случая?
Ну хорошо, возьмём частный случай: человек отделался малой кровью - перекидываем на контрактный мотор свой коллектор, что-то из навесного, ещё чего-нибудь до кучи... Всё завелось и работает. Мы опять же можем столкнуться с ситуацией, как то: степень сжатия в моторе другая, впускные и выпускные валы в головках блоков другие, турбонагнетатель другой (если свой не перекинули) - работает, но не так, как надо... это ещё раунд настроек и доработок...
А если у человека на его машине стоит штатный иммобилайзер, а на приехавшем моторе его не было? Опять за голову хватаемся...
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Серпент ты нагнетаешь по незнанию.
turbinko
Новичок
- Янв
- 1
- 0
может немного не по теме и перебью спор))))...но ГЦ вырик 20G движок пробег 190 т.км масло поджирает примерно литр от замены до замены
S
Serpent
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
вы хотите, чтоб я признал, что перегнул? )
или хотите сказать, что ни с одной трудностью при установке контрактного мотора целиком человек столкнуться не может? что "ставь контрактник и не парься" - это такой мега-дзен? )