У кого есть "стучок" в движке при прогреве?

yuraxa написал(а):

padonAK
"Ну вот послушай... тоже самое http://video.sibnet.ru/alb29311/"

И что это стучит?

Нажмите для раскрытия...

это ппц. Масло не жрет при обычной езде, пропусков в зажиганиях не бывает ?

B_r_n
дело в том, что мне тогда нужно им машину оставить на ночь, а утром слушать..... это длится минуты 3-4... потом все ок!

NickSchumacher написал(а):

дело в том, что мне тогда нужно им машину оставить на ночь, а утром слушать..... Sad это длится минуты 3-4... потом все ок!

Нажмите для раскрытия...

Не драконь себе мозг.

Езди пока не Еб*нет.
Мне мою старую приговорили на капиталку, а я еще ее прошил и 10 тыщ продубасил, и после меня еще дубасит до сих пор

r00t
У моей стучок тоже есть, но он появляется только после прогрева и не постоянен, может вообще не стучать. Прослушивали многие спецы, так никто и не понял что это такое.... Машинка масло не ест. Просто ищу что-то подобное и с окончательным диагнозом.
Стучок с прошлого лета, машинка здорова, ездит во всех режимах без проблем. Но все-таки сердце не на месте, когда есть какой-то левый стучок...

yuraxa да с субой у меня всегда сердце не на месте , на каждом светофоре выключаю музыку и вентилятор и слушаю двигло на разных оборотах )))))))) хотя масло не жрет и валит норм

короче ясно.... пока валит, еду... а там посмотрим ковку так ковку, тюнить, так дальше :lol:

Крюк написал(а):

yuraxa да с субой у меня всегда сердце не на месте , на каждом светофоре выключаю музыку и вентилятор и слушаю двигло на разных оборотах )))))))) хотя масло не жрет и валит норм

Нажмите для раскрытия...

Эт точно.... Здесь видимо у всех такая "болезнь"
А тачка валит, готовлюсь к драгу. Настраиваю мозги под максимальную нагрузку, каждый день с ноутом ездию.

Вообще с субой надо копить деньги "на всякий случай"... ну и если что, то прокапиталишь, а если нет - то ездий. Этакая страховка хоть будет, чтобы без машины внезапно на долго не остаться. Видел несколько ауди(вроде А6) у которых поголовно постукивал мотор после 30 тыщ пробега и даже диллеры утверждали, что это норма.

yuraxa
заключение уважаемого сервиса. Человек хотел менять мотор но ему померили компрессию, послушали и сказали ездий не парься это 4-ый. Вот уже скоро как 100 тыщ не парится))

r00t
Да всё нормально... кроме звука никаких аномалий... деньги на мотор отложены но уже второй год переодически пропиваются))))

B_r_n написал(а):

padonAK написал(а):

yuraxa

Ну вот послушай... тоже самое http://video.sibnet.ru/alb29311/

Нажмите для раскрытия...

Это не стук это грохот :lol:

Нажмите для раскрытия...

Послушал я ))))) не ребят, с движкой моей все норм

padonAK написал(а):

r00t
Да всё нормально... кроме звука никаких аномалий... деньги на мотор отложены но уже второй год переодически пропиваются))))

Нажмите для раскрытия...

звук - это уже следствие, так и будете ездить, не узнав причину ?
а как весело, когда двигатель прям на скорости клинит, ваще....

У меня было, что стал стучать на холодном моторе свежепоставленный новый натяжитель ремня ГРМ. Стук появился в очень скором времени после установки натяжителя. В минусовую температуру это был просто грохот (ну очень громко и неприятно). По мере прогрева проходило постепенно. Нашел источник стука не сразу. Дело было в браке гидроцилиндра натяжителя: почему-то в холодном состоянии его шток , видимо, без особого сопротивления утапливался почти полностью, и натяжитель долбил своим корпусом об кронштейн, на к-ром он установлен. В месте соприкосновения натяжителя и кронштейна и на том, и на другом от этой долбежки образовались забоины . Хотя соприкосновения там вообще не должно происходить: шток не должен до такой степени прожиматься. А по мере прогрева гидроцилиндр, стало быть, обретал нужные свойства. Поставил для проверки старый натяжитель (хоть и "сырой"), - стука как и не бывало.
В техцентр, где натяжитель покупал, обратился с этим, - сказали: твой случай - это второй такой за всё время . Один раз всего с таким же сталкивались. О том, чтоб обменять его, речи не шло: во-первых, я ставил его сам, а не у них, во вторых, уже времени много прошло (ездил я со стуком весьма долго). Я плюнул и стал ездить на своем старом... А по прошествии еще где-то года все же решил купить-таки новый. Снова поехал туда же , рассказал еще раз свою историю, на этот раз сервисмены ответили уже иначе: да, мол, к сожалению, такой брак с натяжителями последнее время случается, - что есть, то есть. (То есть, случаев насчиталось уже явно больше, чем два). В-общем купил у них же еще один , поставил - на этот раз повезло, не стучит.

Олег2704 написал(а):

... натяжитель долбил своим корпусом об кронштейн, на к-ром он установлен....

Нажмите для раскрытия...

, - или не об кронштейн, а об блок (в общем, рядом с тем местом, куда шток упирается...), щас не помню

r00t

Причина проста и всем извесна-стучит на горячую это уже элипс.

Да помойму уже во всех авто изданиях в т.ч. авторевью говорилось про этот звук 4ого и что опытные субаристы давно не парятся

BeIN написал(а):

При первом заводе, после ночной стоянки, на холодную стучит первые полсекунды, и сразу перестаёт. Залили масло по гуще, не помогло. Больше никак не проявляется. Кто подскажет, с чем связано?

Нажмите для раскрытия...

А какого плана звук был?

Даже не знаю как объяснить. На работу старого дизеля похож. Только при заводе на холодную есть и только полсекунды.

Может стартер?