aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
а рабочий наддув у тебя какой будет и какие пики?
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
И еще какой у тебя егт при равномерном движении по трассе 90-120км\ч и в режиме тапка в пол?
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
aprnsk написал(а):
думаю ограничимся 1.35 рабочим, хотя мотор готов на гораздо большее, пики по 1.6 не вопрос вообще
650-700 при равномерном, выше 835 не видел пока даже при тапковпольстве по нынешним +30Сaprnsk написал(а):
сенсор в аппайпе, разумеется
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
вчера провел апгрейд впуска на Prodrive Cold Air Intake (CAI) в крыло
пока некогда расписывать детально, отчитаюсь еще
пока некогда расписывать детально, отчитаюсь еще
AleksShelkovo
Ультраправая группировка Клуба
- Июн
- 8
- 0
MSTiFK8R
Эстет блин , в белой рубахе впуск ставишь !!! Респект тебе Миха !!!
Эстет блин , в белой рубахе впуск ставишь !!! Респект тебе Миха !!!
Kangoofan
Новичок
- Авг
- 11
- 0
AleksShelkovo написал(а):MSTiFK8R
Эстет блин , в белой рубахе впуск ставишь !!! Респект тебе Миха !!!
А запонки-то, запонки! :twisted:
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Зачем разряжение брать с шланга на регулятор давления топлива???
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
RS_Coupe написал(а):
?
Как ты к ней, так и она к тебеKangoofan написал(а):
D
Devish
Новичок
- Янв
- 2
- 0
форик на тебя тоже брезгливо смотрит, как на грязный кусок мяса, в который нужно лезь своими чистыми бежевыми кожанными элементами салона?))))))))))))
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
MSTiFK8R написал(а):
т.е. если Ваш встроенный шланг где-то перетрется, прохудится итд итп при наддуве будет происходить забеднение смеси, т.к. необходимое давление топлива поддерживаться не будет. Мне кажется тройник (на верхнем фото красные силиконовые шланги) стоит врезать в другое место.
kenrypy
Новичок
- Мар
- 0
- 0
:lol: :lol:Devish написал(а):
want
Новичок
- Апр
- 12
- 0
MSTiFK8R написал(а):
Как теперь по грунту ездить? пыли наглотается.
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
только что вернулся из Киева - ездил дошлифовать конфиг под литровые форсы (Bosch Motorsport 1000cc) , заодно немного переконфигурировоали подключение внешнего вестгейта и трехпортового соленоида
ЗЫ - загрузка литров в пиках под 70%
ЗЫ2 - конфиг форсов интересный - на конце шарик, а не "дуршлаг" (как на стоке и на пиленых из него афтермаркет форсах) - поэтому бензин вылетает ПАРОМ, а не струями. Это обещает более ровное и полное поцилиндровое сгорание.
ЗЫ3 - холостые не пострадали, все ровно
ЗЫ4 - респект СТО ATOMIC КИЕВ и лично ОЛЕГУ ATOMIC
ЗЫ - загрузка литров в пиках под 70%
ЗЫ2 - конфиг форсов интересный - на конце шарик, а не "дуршлаг" (как на стоке и на пиленых из него афтермаркет форсах) - поэтому бензин вылетает ПАРОМ, а не струями. Это обещает более ровное и полное поцилиндровое сгорание.
ЗЫ3 - холостые не пострадали, все ровно
ЗЫ4 - респект СТО ATOMIC КИЕВ и лично ОЛЕГУ ATOMIC
altaiz
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Миша нас продолжает терзать и сманивать на подобные подвиги! Да Миша? :lol:
Пиши полностью и подробно про впуск продрайв, слишком коротко и ничего не понятно.
1) Какой фильтр внутри крыла? Конус? Не засорится ли быстро там?
2) Труба сама металлическая с надписью "Prodrive"? Не будет ли MAF излишне грется от нее?
3) Где купил? Сколько стоит?
Аналогично про форсы, сколько и где?
Как переконфигурировали подключение соленоида 3х портового? Настроили по другому или схему подключения поменяли??
Давай подробнее, а то урывками все, пользы мало :wink:
Пиши полностью и подробно про впуск продрайв, слишком коротко и ничего не понятно.
1) Какой фильтр внутри крыла? Конус? Не засорится ли быстро там?
2) Труба сама металлическая с надписью "Prodrive"? Не будет ли MAF излишне грется от нее?
3) Где купил? Сколько стоит?
Аналогично про форсы, сколько и где?
Как переконфигурировали подключение соленоида 3х портового? Настроили по другому или схему подключения поменяли??
Давай подробнее, а то урывками все, пользы мало :wink:
S
STIparts
Новичок
- Авг
- 1
- 0
MSTiFK8R
Как покатаешься, расскажи по расходу топлива в городских режимах на новых форсах, увеличился ли или остался прежним.
Как покатаешься, расскажи по расходу топлива в городских режимах на новых форсах, увеличился ли или остался прежним.
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
форсунки проливали ? есть данные на разных режимах и разном времени открытия?
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
я проливал НО по абсолютным значениям данных нет увы(( разница в пределах 3%
O
OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Спасибо и тебе Миша, по разным причинам с твоей машиной всегда все не просто ) но твое терпение и упорство приводят к желаемому результату!MSTiFK8R написал(а):только что вернулся из Киева - ездил дошлифовать конфиг под литровые форсы (Bosch Motorsport 1000cc) , заодно немного переконфигурировоали подключение внешнего вестгейта и трехпортового соленоида
ЗЫ - загрузка литров в пиках под 70%
ЗЫ2 - конфиг форсов интересный - на конце шарик, а не "дуршлаг" (как на стоке и на пиленых из него афтермаркет форсах) - поэтому бензин вылетает ПАРОМ, а не струями. Это обещает более ровное и полное поцилиндровое сгорание.
ЗЫ3 - холостые не пострадали, все ровно
ЗЫ4 - респект СТО ATOMIC КИЕВ и лично ОЛЕГУ ATOMIC
MSTiFK8R
Медвед-Шатун Клуба
- Авг
- 7
- 0
ДАЙцы колоритные канеш в Матери Городов Русских -
после отстройки на пустом загородном шоссе на окраине Киева уже нежно остывая закатываем в сам город - время 5 утра
ДАЙский пикет - останавливают - и следует вопрос, который у меня до сих пор засел в голове -
НУ ШОЖЭ ВИ ТАК ХРОМОКО ХАЗУЕТЭ ?
)) надо еще раз съезить толком - город так и не посмотрел
ЗЫ - внешний гейт зазвучал наконец благородно - очень быстро тарабанит, получая дьюти от трехпортового соленоида - звучит очень интеересно, не просто рев раненого бегемота
после отстройки на пустом загородном шоссе на окраине Киева уже нежно остывая закатываем в сам город - время 5 утра
ДАЙский пикет - останавливают - и следует вопрос, который у меня до сих пор засел в голове -
НУ ШОЖЭ ВИ ТАК ХРОМОКО ХАЗУЕТЭ ?
)) надо еще раз съезить толком - город так и не посмотрел ЗЫ - внешний гейт зазвучал наконец благородно - очень быстро тарабанит, получая дьюти от трехпортового соленоида - звучит очень интеересно, не просто рев раненого бегемота