Турбины Kinugawa

forket · 5 Фев 2016

Вообще у меня на боковых 505сс по датчику ЕГТ смесь нифига не бедная, при учёте что с 5к оборотов форсы уже на 100% по логу) тк в пиках максимум около 770 градусов (сенсор в 10см от 4 горшка). широкополосника увы нет точно отследить смесь, но она не беднее чем 11.14 (богаче штатная лямбда не может показывать)

Ориоль · 5 Фев 2016

Мертвяк написал(а):
почему раритет? на твинскроллах легаси разве не с боковой подачей форсы?

ну да 10 лет в принципе не срок

enderold · 5 Фев 2016

forket написал(а):
Вообще у меня на боковых 505сс по датчику ЕГТ смесь нифига не бедная, при учёте что с 5к оборотов форсы уже на 100% по логу) тк в пиках максимум около 770 градусов (сенсор в 10см от 4 горшка). широкополосника увы нет точно отследить смесь, но она не беднее чем 11.14 (богаче штатная лямбда не может показывать)

штатная лямбда правду кажет от 13,5 до 15,5 а всё что вне этого диапазона не стоит верить .

Живчег · 5 Фев 2016

Ориоль написал(а):
ну да 10 лет в принципе не срок

это вы там в столицах ко всему привычные, у нас тут это еще вполне свежая машина ))))

elitforse · 5 Фев 2016

Посмотреть вложение 113167

Приветствую
подскажите кто знает возможно перевенуть холодную часть турбины кинугава 05 18г на 180 градусов без колхоза?
прокладываю fmic forester 2009
хочю сохранить сток впуск.
Посмотреть вложение 113168

Donorparts · 5 Фев 2016

Возможно ) но крепление актуатора

elitforse · 5 Фев 2016

я думаю это меньшая проблема нежели сток впуск.
холодная часть крутится без проблем ?

Lehasemaki4 · 24 Янв 2017

[h=1]Kinugawa GTX Ball Bearing Turbo GT2971R SUBARU STI Twin Entry /Replace VF36 VF37[/h]кто нибудь имел опыт установки такой турбы?

Инквизитор · 27 Янв 2018

Подниму тему.

Муки выбора меня убивают!

Имеется 257 мотор и турбины: ТD05-20G, TD06SL2-18G, TD06SL2-20G и к ним горячки 7см. и 8см. Сам не знаю почему смотрю TD06SL2-18G.

На чем же остановить свой выбор, что бы кило надувало до 3500 об/мин. и на верхах не сильно потерять. У какого есть опыт эксплуатации на 2.5 моторе подобных турбин? Выхлоп 76мм, форсы производительные и тп. естественно есть.

Capitan · 27 Янв 2018

На 11 лопастных TD06SL2-18G, TD06SL2-20G кило к 3500 ты надуешь запросто. На 2,5 они всем хороши...
Я бы выбрал TD06SL2-20G с 8см жопкой и внешним гейтом. Штатный гейт у кинугав.... мягко говоря неудачный.

Инквизитор · 27 Янв 2018

Capitan написал(а):
На 11 лопастных TD06SL2-18G, TD06SL2-20G кило к 3500 ты надуешь запросто. На 2,5 они всем хороши...
Я бы выбрал TD06SL2-20G с 8см жопкой и внешним гейтом. Штатный гейт у кинугав.... мягко говоря неудачный.

Спасибо за ответ.
D06SL2-18G и TD06SL2-20 разница в спуле и верхах будет значительная? Почему 8см?

Вход 3.15" в турбину играет какую то роль?

mikhailkrasin · 27 Янв 2018

Capitan написал(а):
На 11 лопастных TD06SL2-18G, TD06SL2-20G кило к 3500 ты надуешь запросто. На 2,5 они всем хороши...
Я бы выбрал TD06SL2-20G с 8см жопкой и внешним гейтом. Штатный гейт у кинугав.... мягко говоря неудачный.

Подскажите, есть разница в билет колесах 6+6 и 11+0?
по моим рассуждениям 11+0 дает больший поток на верхах, а 6+6 ранний спул.

aag 455 · 27 Янв 2018

Самка под 3.15 не встаёт с биноклями.или резать их или коллектор с длинными Раннерами.ну или с разворотом ставить.

Инквизитор · 27 Янв 2018

aag 455 написал(а):
Самка под 3.15 не встаёт с биноклями.или резать их или коллектор с длинными Раннерами.ну или с разворотом ставить.

дело в эффективности, а не в сложности установки

SubaruTank · 27 Янв 2018

TD06SL2-20G Выдаст 1 бар на 3500 только на 7см жопе, на 8см бар будет 4000-4200 на 2.5.
Актуатор у Кинугав на сингл турбинах абсолютно нормальный, такой же как и другие встроенные актуаторы на других турбинах. Внешний гейт конечно же лучше, но он лучше на любой турбине, не только Кинугаве.

Инквизитор · 27 Янв 2018

SubaruTank написал(а):
TD06SL2-20G Выдаст 1 бар на 3500 только на 7см жопе, на 8см бар будет 4000-4200 на 2.5.
Актуатор у Кинугав на сингл турбинах абсолютно нормальный, такой же как и другие встроенные актуаторы на других турбинах. Внешний гейт конечно же лучше, но он лучше на любой турбине, не только Кинугаве.

ок. а td06sl2-18g 8см выскочит на кило на каких оборотах?

Человек · 27 Янв 2018

SubaruTank написал(а):
TD06SL2-20G Выдаст 1 бар на 3500 только на 7см жопе, на 8см бар будет 4000-4200 на 2.5.
Актуатор у Кинугав на сингл турбинах абсолютно нормальный, такой же как и другие встроенные актуаторы на других турбинах. Внешний гейт конечно же лучше, но он лучше на любой турбине, не только Кинугаве.

ну а кто-то пишет, что твинскролл на 2,5 не имеет смысла. https://www.drive2.ru/b/558256/

nick_78rus · 27 Янв 2018

Человек написал(а):
ну а кто-то пишет, что твинскролл на 2,5 не имеет смысла. https://www.drive2.ru/b/558256/

дочитайте . они поставили кинугаву твинскролл и были довольны ее спулом и отзывчивостью.

Grigory · 27 Янв 2018

nick_78rus написал(а):
дочитайте . они поставили кинугаву твинскролл и были довольны ее спулом и отзывчивостью.

а еще это написано в 2013 году ) и тогда турбины были совсем другие, нежели чем уже в 14-15 и тем более сейчас
по делу советую взять в данном случае td06sl2-20g 7cm подйдет под все описанные задачи абсолютно.

Инквизитор · 28 Янв 2018

Grigory написал(а):
а еще это написано в 2013 году ) и тогда турбины были совсем другие, нежели чем уже в 14-15 и тем более сейчас
по делу советую взять в данном случае td06sl2-20g 7cm подйдет под все описанные задачи абсолютно.

Много находил, что якобы любит 8см хаузинг (могу конечно ошибаться). Почему выбор не в пользу ее td06sl2-18g 8cm? Она раньше по идеи спулится должна.
На вход в турбину 3,15" никто не отвечает, стоит оно того?

Добро пожаловать в Sti Club!

Турбины Kinugawa

forket

Новичок

Ориоль

Питерский перец

enderold

Субарист

Живчег

Субарист

elitforse

Новичок

Donorparts

Новичок

elitforse

Новичок

Lehasemaki4

Новичок

Инквизитор

Новичок

Capitan

Повелитель STI-хий

Инквизитор

Новичок

mikhailkrasin

Субарист

aag 455

Новичок

Инквизитор

Новичок

SubaruTank

Новичок

Инквизитор

Новичок

Человек

Повелитель STI-хий

nick_78rus

Субарист

Grigory

Новичок

Инквизитор

Новичок