Турбины Kinugawa

A

apr

Новичок
Окт
0
0
Grigory написал(а):
можете доглумиться и закончить как апрнск )
Нажмите для раскрытия...
Тут вообще два варианта:
1) Григорий минетчик и ему модеры за хороший минет устраняют конкурентов, с которыми он в честной борьбе сосет (боится) по полной
2) смотри (1)

А у апрнск все отлично и турбины кинугавы есть дешевле чем у тебя, хоть изойди жельчью и выделениями от злости... ))

тд05-20гтх 7см со всеми опциями довольно рано спулит на 2.5 моторе - на четвертой бар к 2700 оборотам, на третьей к 3000 примерно на шестиступе евро длинном, легко 310 грамм воздуха. На 2.0 также неплохо, но есть нюансы.
 

gis

Новичок
Сен
1
0
а к кинугаве/заге если тиал приделать??? реально?
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48

скажи мне,вот почему у всех производителей щас колличество лопастей увеличивается,а вас уменьшается?
5 лопастные колеса я думал на вф 22 кончатся ан нет,так скоро сверх продвинутые колеса с 4 будут в чем секрет?
 

Grigory

Новичок
Сен
6
0

Grigory

Новичок
Сен
6
0

уже отвечал на этот вопрос.
если кратко и по новой - во-первых не у всех увеличивается, во-вторых все производители стремятся снизить инерционную массу компрессорного колеса и увеличить его (компрессора) эффективность.
 
Последнее редактирование:

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
всё что я видел на последних моделях было минимум 7+7,я пять кроме кинугавы условно и не вижу нигде
 

Grigory

Новичок
Сен
6
0

новые борги efr 13 года почти все были 7+7, а новый 7163 14 года - 6+6.
гаррет 28 - был 6+6, а стал gtx - 11
я уже это писал, но так и быть повторюсь - большее кол-во лопастей позволяет эффективнее работать на высоких PR (читать давлении наддува), что на субару с учетом размера этих турбин - не нужно, т.к. окажется далеко справа за пределами компрессорной карты.

другое дело когда речь заходит о турбинах размера pte6262 или efr8374, где давление наддува для реализации возможностей турбины на субару уже будет заметно больше, чем для тех же тд05/06 или gt28
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
310гр .. Это расклад по сути обычной 18 турбины га здоровом моторе... 20г на 7см должна 320 делать если все хорошо... На 8см 340+
06-20 простая выпуливала у меня за 350
Но для таких расходов надо готовить мотор при том оч хорошо готовить...
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
Почитаешь тут и захочется турбину на 400+ л.с.))) Где Поликарп?!)))
 

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
CROW написал(а):
Почитаешь тут и захочется турбину на 400+ л.с.))) Где Поликарп?!)))
Нажмите для раскрытия...
В точку! Чего я сразу не поставил ihi вместо тд04, теперь мысли про 7163 c T4
Никто в живую не трогал Tr30r? Она с большим пробегом справится?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
7163 на тиал надо )
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
А меня вот посещают мысли о валах 264 и портинге гбц(при переборке мотора) и остаться на VF48. Будет 350+?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
я давно давно ) насиоаивал 2.5 на головах 2.0 без фаз от гц 8 205 по-моему ... На топе ... Без портинга и валов ) 356 было )
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0

CROW

Новичок
Авг
26
0
Donorparts написал(а):
http://vk.com/photo769447_283452678
Настройка на дороге была... Потом тупо замер
Нажмите для раскрытия...
Отлично.Буду думать в зиму))) Просто у меня любовь к валам еще с 21083. Хотя понимаю, что приход от валов, на турбо-моторе, меньше чем на атмо.
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
приход приличный... При том во всем диапазоне при правильном портинге
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация