Ту би о нот ту би WRX

Макыч.......а в чем трабл? год привыкания, что ты это можешь и все)))) за эти два дня раза 4 ездил под истру туда - обратно , 200 - 220, новая рига, 160 - 140 мкад, знаю, что не прав, но хотелось и дорога позволяла, зная что на 140 у тя еще нехилый запас под педалью ехать весело, а что СТИ хуже врыкса себя чувствует в зоне двушки?

Вовк, в том то и трабла сти, что она обострена и жестче врикса.. Не по личному опыту, не довелось, но за 160 приходится забить на все, что вокруг, лишь бы ехала туда, кужа хотел бы Сти реально не даст расслабиться на таких скоростях... я порой в мазде3 на тех же скоростях, что на вриксе хочу прилечь и включить телек

ЗЫ не бывает идеальных экосистем! где-то приобретаем засчет потери в чем-то другом!

Mako написал(а):

Вовк, в том то и трабла сти, что она обострена и жестче врикса.. Не по личному опыту, не довелось, но за 160 приходится забить на все, что вокруг, лишь бы ехала туда, кужа хотел бы Сти реально не даст расслабиться на таких скоростях... я порой в мазде3 на тех же скоростях, что на вриксе хочу прилечь и включить телек

ЗЫ не бывает идеальных экосистем! где-то приобретаем засчет потери в чем-то другом!

Нажмите для раскрытия...

Макыч, ты маздоводом стал ???? :shock:

ну, правильно, я еще на форуме Уса писал, что лично мне интересней на тазу на 100 , как первая космическая, чем на бэхе 220 и сидишь , как в НФС........ну если оп стены не колотится, если чел упал глазос на субу.........тем более вроде бэха есть в семье.........может иму именно так и хочется ездить? не расслабляясь?

Гром написал(а):

А на Сти тока до сервиса ездить?

Нажмите для раскрытия...

Не,канешно, но то,что я могу купить по незнанию не новое, может всякое быть.

Strike написал(а):

ну, правильно, я еще на форуме Уса писал, что лично мне интересней на тазу на 100 , как первая космическая, чем на бэхе 220 и сидишь , как в НФС........ну если оп стены не колотится, если чел упал глазос на субу.........тем более вроде бэха есть в семье.........может иму именно так и хочется ездить? не расслабляясь?

Нажмите для раскрытия...

врикс.. сти напряжет реально.. это другая тема

я час назад съездил в Ступино (под Каширой) к бабуле.. ну как съездил.. слетал 180-200 на лете при снегопаде постоянном.. только и знал, что вспоминал Техкомсаунд кайф.. кстати может резина такая.. но все стояли просто как припарковавшись.. сильно удивлялся пытался сбавить, но не понимал причину.. держак и контроль - лазер.. чем быстрее, тем острее.. на сти.. Вовк, спроси у стиайщиков, они не должны лукавить..

Директор,

я пару лет назад ааабсалютно таким же вопросом мучился, при наличии в семье еще одной машины для семейных вояжей, чего бы взять себе..........теже самые вопросы - а удобно ли? а нога не затечет? а бензин? а в пробке покурить? а на трассе покурить? а у меня диплома Шумахера нет, это ничего?..........взял врыкс, первая аффта, которая ненадоедает..........бывает тяжело, не вопрос, но при наличии альтернативы, пару дней поездин на хз, начинаю очень скучать по врыксе.............наоборот бывает редко, только , если надо по работе или всем шоблом с собакой куда то отъехать нужно, ну и совсем уж на дальняк........тоже не вариант.......зебин жрет, сцобако, и низкопрофильная резинка..........вариант - здравствуй докатка, до свидания диск. С Мако спорю, по инерции, вообще то он прав, 90 процентов ездящих на врыкс, хотят СТИ, но вдруг Вы из тех 10? и врыкса Вам либо хватит, либо вообще "не пойдет", либо еще чего? берите - лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть)

NachGar написал(а):

Макыч, ты маздоводом стал ???? :shock:

Нажмите для раскрытия...

Лексей, спакуха, у тебя ж не тока крузак и у меня не тока wrx в семье Половина мчит на мазде

Сань,

чел пишет про ВТОРУЮ машину..................ну че ты уперся.......при наличии наката на машине и опыта езды на ней, че те в выхи было б в лом на СТИХе прохватить до ступина? так же вваливал, вспоминал Леху и думал бы , что иопта....врыкс то не едет ни разу..........)))) че мне спрашивать у стиайщиков? ты в клубе много "случайных пассажиров" на СТИ знаешь? они ща все лягут грудью и скажут, что СТИ - это верх комфорта, управляемости и предсказуемости на трассе, Макс тока говорил, что по городу тяжеловато..........но эт скока ездить по городу, Директор не из Москвы, сдается мне у них с пробками попроще будет.

Strike написал(а):

.........тем более вроде бэха есть в семье.........может иму именно так и хочется ездить? не расслабляясь?

Нажмите для раскрытия...

Именно, так оно и есть, в БМВ(по крайнеймере в моём 525 на ручке)нет того,что я сейчас испытал прохватив (правда на СТИ) со товарищем.
Но, счетаю правильным,не прыгатьчерез ступени, а идти шаг за шагом-ВРХ-учёба-СТИ(если захочется).
И ещё, разве драйв- это ускорение в чистом виде? Мне вот больше нра проходить повороты и наслождаться управляемостью авто.

Директор написал(а):

И ещё, разве драйв- это ускорение в чистом виде? Мне вот больше нра проходить повороты и наслождаться управляемостью авто.

Нажмите для раскрытия...

зачем повороты? Вы что на драг на Смотру не будете к нам приезжать? весь адреналин там и кайф))))))))))

Strike написал(а):

90 процентов ездящих на врыкс, хотят СТИ, но вдруг Вы из тех 10? и врыкса Вам либо хватит, либо вообще "не пойдет", либо еще чего? берите - лучше сделать и жалеть, чем не сделать и жалеть)

Нажмите для раскрытия...

Strike написал(а):

Директор не из Москвы, сдается мне у них с пробками попроще будет.
_________________

Нажмите для раскрытия...

1.Всегда придерживался сего правила.
2.Живу в городе партизанской славы,где случаются по сравнению с
пробкой, произошедшей прошлым летом в Москве, во время энергокризиса(в которой я парился 9 с гаком часов) маленькие заторчики,кста их обьехать можно. Да, и вообще ручка не напрягает.

Strike написал(а):

зачем повороты? Вы что на драг на Смотру не будете к нам приезжать? весь адреналин там и кайф))))))))))
_________________

Нажмите для раскрытия...

А кто сказал,ЧТО одно мешает ДРУГОМУ? :lol: :lol: :lol:

Вовк, неужели wrx06 так задушили скоты???!!!! единственное, что я могу предположить.. :? т.к. 2.0 за 5000 тока начинает просыпаться.. может вся соль в крутильности и 98-ом??? пропал перец??!!!

PS я так подумал, что езжу то на вриксе по более твоего и не думаю, что мне нужна сти.. только на треке, когда я опять плачу по поводу длиннющей коробки.. но то два раза в год по часу максимум :?

ЗЗЫ тебе нужно срочно промчать на сти, чтобы понять о чем разговор

Сань, не знаю кого и что задушили, твой резче, в повадках, не вопрос,мой... мерс купешку порвал как грелку, аллроад новый вчера в потоке поулыбал, при том он сам начал, на вернадке, после универа, но юго западной куда то пропал, в шашки не его ни разу) Макыч, я со своей машинкой очень хорошо живу, ка ки ты со своей, но тема в том, что стиайщики со совими поди тоже не обламываются..........посмотри сколько народу у нас пересаживается со СТИ на СТИ, ну вряд ли все из тупого фанатизма, согласись. Я в свой тоже 98 лью, интересней малость получается, но на 5,5 уже где то переключаюсь, дальше смысла нет, тяги столько же..............вот где то 3,5 и до 5,5 оно стреляет.

Поделюсь собственным опытом...все знают,ОЧЕНь долго ездил на ВРХ..в гражданской езде ваще не напрягает...но вот пересел на СТИ..скажу честно...напрягает больше ,чем в ВРХе..жесткое сцепление,короткие пердачи,жестче подвеска..РЕ070 в колее ваще пендык!!! кидает так..што руль нада сжимать мертвой хваткой как в гонке..плюс обслуга значительно дороже,чем ВРХ..к СТИ нада придти и привыкнуть..но если ты это сделал,то уже ни за что не пересядешь обратно!!! если,конечно, жисть не заставит.

у меня стреляет с 4.5 до 7.. не представляю как люди могут жечь на дизеле.. видать это каторга Вовк, врикс не для того, чтобы рвать кого-то шашками.. почему ты не жошь с нами в тушино и т.п.??!!! у тебя откроются глаза на совсем другое.. и дури тебе станет даже через чур под капотом

ЗЫ я когда тестил сти06 в свое время.. повис неожиданно на ремне.. как мне показалось на полпути до отсечки.. глянул - 5500.. маа.. 2.5 что ты хотел, сказал штурман.. я по привычке хотел пересчелкнуть в районе 7.. во как

Думаю надобно так: пусть тов. Директор приезжает при случае на клубное мероприятие, прокатится на STi, WRX, ХТ, поест шашлык или что там дают и сделает сам для себя вывод. Ента единственный разумный вариант.

Не!
На врыксе я не ездил, поэтому говорить не могу.
Взял сразу Стиху.
Скажу, что обламываюсь тока с низами и то редко, т.к. привык до 3-х тыш в нужный момент крутить(это как безусловный рефлекс уже срабатывает), а по пробкам нормальные низы.
Верх комфорта это наверно крузак 100, да бехи 7-е.
А Стиха, то что ждал и хотел. Мне вот лично в кайф езда на Стихе, вот именно это мне и нравится. Повороты проходит отлично, шашечки тож впечатляют. Поувереннее она чем шкода, фольц2.8. Вообще, придерживаюсь мнения, что на мощных авто ездить приятнее, даже, наверное, удобнее, т.к. не заморачиваешься особо с перестроением. Надо перестроиться, по зеркалам глянул и ты уже там, куда хотел, а вот на шкоде, например, пока тапку нажал, пока, пока там что-то и уже поздно перестраиваться, иначе челу туго придется.
Предел предсказуемости у каждого разный, да и вообще где он кончается? и что такое предсказуемость? если перемуячить, то любая афта будет писать непредсказуемо :lol: И потом, от опыта и понимания автопередвижения тож много зависит, так?
Хочется, чтоб Стиха ехала еще быстрее. ну как это объяснить? Вот у меня лично сердце кровью обливается, када в повороте, чтоб ж... занесло, приходится иногда в отсечку постучать, а хочется, чтоб момента хватало в диапозоне от ...хз... до 6тыш.оборотов.
Не, можно, конечно, и передачку повыше воткнуть и сделать занос, но при таком раскладе, если перемуячить по скорости вход в поворот, то с 3хтыш можно и не вытащить афту из поворота, а с 5тыш. вполне вытащишь. Поэтому, иногда в отсечку стучу. Но авту реально жалко от этого, поэтому редко так делаю, да и повороты безлюдные тож редкость. А мож просто прокладку надо поменять :lol: