Трабл с 4-ой в МКПП, шестиступ

Qua написал(а):

Первую неделю эксплуатации автомобиля (правый руль) списывал всё на то, что левая рука не привыкла втыкать скорости как надо. До этого все авто были леворукими. Однако, ситуация не меняется, наездил ~ 1.5 т.км:
1-2-3-4-5-6 при наборе скорости всё отлично. Всё втыкается как надо, никаких глюков. А вот при втыкании на 4-ю с пятой или шестой, наблюдается характерное похрустывание синхронизаторов. Втыкается, но сердце кровью обливается. При втыкании на любую другую - всё ок.
Вот такая вот ерунда, кто прокомментирует? :???:

Нажмите для раскрытия...

Duh-Duh написал(а):

Поменяй масло для начала.Ред лайн тебе в помощь.

Нажмите для раскрытия...

Qua написал(а):

Первую неделю эксплуатации автомобиля (правый руль) списывал всё на то, что левая рука не привыкла втыкать скорости как надо. До этого все авто были леворукими. Однако, ситуация не меняется, наездил ~ 1.5 т.км:
1-2-3-4-5-6 при наборе скорости всё отлично. Всё втыкается как надо, никаких глюков. А вот при втыкании на 4-ю с пятой или шестой, наблюдается характерное похрустывание синхронизаторов. Втыкается, но сердце кровью обливается. При втыкании на любую другую - всё ок.
Вот такая вот ерунда, кто прокомментирует? :???:

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Масло здесь не причем там износ, хоть Ред, хоть золото в яшме!

Нажмите для раскрытия...

STIparts написал(а):

Если четвертая хрустит, то скорее всего под замену муфта 3-4 передачи + шестеренка, обычно на них зубчики боковые оббиваются, синхронизатор можно до кучи поменять. По деньгам муфта 6 -7 тысяч, шестеренка около 3, кольцо синхронизатора примерно 1 тысяча.

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

+ снять поставить еще с мелочами десятка и получается от 20 000 минимум начинаем плясать без каких либо гарантий что вообще все нормально заработает

Нажмите для раскрытия...

STIparts написал(а):

Ну понятно что еще работа по переборке и снятию установке + масло и тп. Что касается гарантий, то это зависит от того кто перебирает. Мне два раза перебирали, оба раза ездил "горя не знал".

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Это не зависит от того кто перебирает, это зависит от того какой износ у коробки в месте стыка. Если зазоры будут чуть чуть больше допустимых коробка будет гудеть или опять же кряхтеть после переборки! И переборка не поможет в данном случае, можешь хоть 5 раз ее перебирать! Есть такие коробки клубные в той же Москве.

Нажмите для раскрытия...

Qua написал(а):

Первую неделю эксплуатации автомобиля (правый руль) списывал всё на то, что левая рука не привыкла втыкать скорости как надо. До этого все авто были леворукими. Однако, ситуация не меняется, наездил ~ 1.5 т.км:
1-2-3-4-5-6 при наборе скорости всё отлично. Всё втыкается как надо, никаких глюков. А вот при втыкании на 4-ю с пятой или шестой, наблюдается характерное похрустывание синхронизаторов. Втыкается, но сердце кровью обливается. При втыкании на любую другую - всё ок.
Вот такая вот ерунда, кто прокомментирует? :???:

Нажмите для раскрытия...

STIparts написал(а):

Что это значит "износ у коробки в месте стыка"? В месте стыка с чем? Оба раза когда мне перебирали, возили в УРТ на регулировку, никаких посторонних шумов и прочих проявлений неправильной работы не заметил.

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Это значит что ты меняешь часть коробки "внутрянки" а то что ты не меняешь на этом есть соотвественно износ, и когда новое соприкасается с старым в любом месте контакта, все будет зависеть просто от степени износа и как части между собой сработаются, много случаев когда после перебори у коробки есть проблемы, которые уже переборкой не решить.
Если ты с этим не столкнулся это не значит что это не существует, в Москве, например, Максим ГЦ с этим столкнулся после переборки 6 МТ!

Нажмите для раскрытия...

STIparts написал(а):

Я нигде не написал что "этого не существует". Я всего лишь рассказал про свой опыт и про то что я с таким не сталкивался, хотя мне перебрали два раза шестиступ на ГД и 3 раза пятиступ на ГЦ. У всех коробок пробеги были приличные были. Все коробки мне делал Lomax (АКРТ). Я знаю что он их очень много перебрал.

Нажмите для раскрытия...

Hecckfy написал(а):

Чтобы не перебирать так часто коробки и редуктора, как делаешь это ты, намного проще и дешевле УКРЕПЛЯТЬ коробки и снимать с них такие высокие нагрузки увеличивая их ресурс, особенно что касается тюнинга! Я почему то почти за 3 года и 70 тыс. пробега еще ни разу не заглядывал туда и даже масло не менял, кпп держит 500 момента и не жужит! Видео я уже выкладывал: http://www.youtube.com/watch?v=43Dsz680kw4&feature=g-upl

Нажмите для раскрытия...