Evo2
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Сиделки такие и на европейцах сейчасWRX написал(а):А как же сиделки и приборка?Evo2 написал(а):Американка- фары не очень и все
Там где боковые подушки именно такие сиденья.
Там где боковые подушки именно такие сиденья.
F
Ferrum
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А пачаму выбрал USDM ф не европейку?subarik555 написал(а):Нееее парни! USDM тяжелее чем Спек Ц килограм на 120 будет,у самого USDM и я её корчевал в прошлом году,там один только усилитель заднего бампера весит как чугунный мост!На европейке и японке усилителя заднего бампера нет вовсе.А ещё там нереально тяжёлая защита бензобака(которой тоже нет ни в европейке,ни в японке)короче разница между автами ох....енная!anthony написал(а):Mako написал(а):по мне так оч. существенная разница между америкой и европой сти ощущается при интенсивном правом повороте)) (в usdm стоит противоотливная коробенция.. хоть на лампочке отжигай, а на евро 2/3 бака надо (читай 40кг
ничего удивительного. знающие люди говорят, что usdm отличается от спек ц ра только движком
subarik555
Повелитель STI-хий
- Окт
- 5
- 38
Да я ваще не выбирал,чё было то и взял(тем более я её как кузов купил,без мотора),а корчевать всёравно чё хоть USDM хоть Спек Ц,абслютно по барабану.Ferrum написал(а):А пачаму выбрал USDM ф не европейку?subarik555 написал(а):Нееее парни! USDM тяжелее чем Спек Ц килограм на 120 будет,у самого USDM и я её корчевал в прошлом году,там один только усилитель заднего бампера весит как чугунный мост!На европейке и японке усилителя заднего бампера нет вовсе.А ещё там нереально тяжёлая защита бензобака(которой тоже нет ни в европейке,ни в японке)короче разница между автами ох....енная!anthony написал(а):Mako написал(а):по мне так оч. существенная разница между америкой и европой сти ощущается при интенсивном правом повороте)) (в usdm стоит противоотливная коробенция.. хоть на лампочке отжигай, а на евро 2/3 бака надо (читай 40кг
ничего удивительного. знающие люди говорят, что usdm отличается от спек ц ра только движком