Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюнинг ECU Субару своими руками.

S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
Inside23 написал(а):
по мап прошивке с вашими знаниями не стоит туда лезть, там нет расходомера что бы его перескайлить
Нажмите для раскрытия...

Я чуть со стула не упал,лол,эт чё вы серёзно ? А я то думал надо скайлить маф на мап прошивке.

Сквозь пальцы читаем ?

Мап для себя ,для знаний. Маф прошивку свою я отрегулирую до конца,под свой маф. По этому и спрашиваю в какой последовательности.
 
S

SkoobSmokie

Новичок
Июн
0
0
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
SkoobSmokie написал(а):
Какая версия екуфлэша ? Скачай с ромрайдерa дефинишн последний ,всё отобразится(и залей в папку с екуфлэшем) . У меня на вин7 1.42 так и не заработал,на ХП сразу подхватил ecuflash 1.38 .
Нажмите для раскрытия...

1.43 последняя......нифига..качал дефенишены....ставил...пофиг..не отображает и все

Может скинешь мне свою версию??? я попробую......destroer6@yandex.ru....очень спасибо
 
Последнее редактирование:
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
mirage написал(а):
А для чего тогда там ставит этот датчик? Да и если посмотреть тот же Насиок все врезают в коллектор кто на топмаунте. Это так промежуточный вариант так сказать освоение мап прошивке потом конечно будет фронт. Для фронта наверное лучше будет АЕМ intake temp Sensor?
Нажмите для раскрытия...
все корекции связанные с тем впуска на маф связанны с наддувом.... т.е доп контроль по наддуву и кор по углу зажигания..
 
M

mirage

Новичок
Авг
0
0
Donorparts написал(а):
все корекции связанные с тем впуска на маф связанны с наддувом.... т.е доп контроль по наддуву и кор по углу зажигания..
Нажмите для раскрытия...

т.е лучше врезать в куллер перед дросселем? И какой датчик лучше использовать сток от Спек С или AEM intake temp sensor
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
А всетаки, кто нить подскажет как работать со вкладкой дино в экуедите и ромрайдере???? пошагово....а то он ошибками плюётся, то с плавающей точкой не может работать, то какую то фигню выдаёт....1000000 ЛС......и все в таком духе....
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
mirage написал(а):
т.е лучше врезать в куллер перед дросселем? И какой датчик лучше использовать сток от Спек С или AEM intake temp sensor
Нажмите для раскрытия...
спексевый вполне работоспособен , и у него скалинг совпадаетс со штатным...
 
M

mirage

Новичок
Авг
0
0
Donorparts написал(а):
спексевый вполне работоспособен , и у него скалинг совпадаетс со штатным...
Нажмите для раскрытия...

Я по этому его и брал что скалинг совпадает со стоковым который в мафе да и дешевле он. В общем по пробую оба варианта и в кулер перед дросселем и в коллектор. Посмотрим что будет показывать
 
V

vadII

Новичок
Авг
1
0
vedernikoff написал(а):
А всетаки, кто нить подскажет как работать со вкладкой дино в экуедите и ромрайдере???? пошагово....а то он ошибками плюётся, то с плавающей точкой не может работать, то какую то фигню выдаёт....1000000 ЛС......и все в таком духе....
Нажмите для раскрытия...
http://www.epifansoft.com/phpBB3/log-dyno-t469.html
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
Спасибо за подсказки.....очень помогаете...

Следующий вопрос.....есть лог....по каким параметрам ECuEdit можно определить детонацию???

Knock Correction (B BTDC)
Ign. Corr.AK (Neg. Knock Comp)
Ign. Corr. AP (Learn Correc.)
Knock Signal#1 (On Off)
Fine Learning Knock Correction (B BTDC)

Расскажите что какой означает, а то тут советчиков море..одни говорят одно, другие - другое(((( полная каша в голове!
Очень спасибо!
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
А как быстро он реагирует на изменение температуры?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
останови эксперемент - адванс уже 3, на день ускакал вниз.. ты так мотор развалишь , тачка работает в аварийном режиме.... что там рассуждать...
 
V

vedernikoff

Новичок
Авг
1
0
Donorparts написал(а):
останови эксперемент - адванс уже 3, на день ускакал вниз.. ты так мотор развалишь , тачка работает в аварийном режиме.... что там рассуждать...
Нажмите для раскрытия...

Да какой эксперемент..ничего не меняю просто ежжу...и смотрю....бенз 92..другова нет.....Расскажи, по каким параметрам ты определяешь пагубность сей работы мотора....
Какими они должны быть....я понимаю что вы все прошаренные по данному вопросу( а подсказать не можете......
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
advance - 3 !! должен быть 16 , если 92 закончиться то 80 лить начнешь ? может имеет смысл не мучать тачку хотябы бустами повышенными ? для этого прошаренным быть не надо , надо быть в адеквате..кмк...
 
Шаман

Шаман

Повелитель STI-хий
Мар
16
38
Может сначала снизить наддув, углы и забогатить насколько есть смысл? Пока адванс падать на будет. Иначе, я даже не знаю, развалится мотор от бензина или от экспериментов.
Смысл пытаться что-то "накрутить", если там все "скручивать" надо в надежде выправления адванса...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху