Тюнинг ECU Субару своими руками.

want

Новичок

Апр

12

0

• 17 Ноя 2010

• #881

Что будет если вместо родной прошивки JDM 16bit 2002 загрузить более свежего года тоже JDM 16bit. конкретно вместо A4RG050N загрузить A4TJ121S(от s204)(потом перенастроить под себя). одинаковая ли архетиктура у JDM 16 bit мозгов? кто пробовал?

 

илья ясько

Субарист

Дек

0

16

• 17 Ноя 2010

• #882

парни!какие показания датчика AFR должны быть в идеале при надуве и без?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 17 Ноя 2010

• #883

илья ясько
CL работает не во всем диапазоне ... поэтому если все впорядке то реальный AFR должен быть по карте топлива (под бустом)...

 

илья ясько

Субарист

Дек

0

16

• 18 Ноя 2010

• #884

я широкополосник поставил!и хочется убедится в правильности настройки!на холостых гдето 14-15 потом помере нагрузки уменьшается и на пике надува гдето 10-11!это нормально?дует до 1.4 бара

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 18 Ноя 2010

• #885

илья ясько
нормально , с точки зрения смеси...

 

илья ясько

Субарист

Дек

0

16

• 18 Ноя 2010

• #886

а как в идеале?слышал что лучше если смесь будет 12.5!это даёт максимальную мощность!

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 18 Ноя 2010

• #887

илья ясько
если мотор не подготовлен к такой смеси то стоковые поршня из-за чрезмерной ЕГТ оплавятся скорее всего

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 18 Ноя 2010

• #888

Turtle
чет мне кажется что на 12.5 угла достойного не будет на нашем поганом бензе...

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 18 Ноя 2010

• #889

Donorparts
тоже верно, поэтому и ЕГТ вверх пойдет из-за сильно позднего угла

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 19 Ноя 2010

• #890

А про какие 12,5 Вы говорите? Точнее, где?

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 19 Ноя 2010

• #891

илья ясько
если ковка я бы ограничился 10,8-11,3 под нагрузкой, на спуле можно чуть беднее сделать...

 

Turtle

Новичок

Авг

1

0

• 19 Ноя 2010

• #892

bugren
я так понял про пиковые

 

илья ясько

Субарист

Дек

0

16

• 19 Ноя 2010

• #893

парни а подскажите какие углы надо выставлять!у меня родной мозг прошитый экутеком!не посмотреть!поставил мозг перехватчик TURBOXS !сейчас карты зажигания берёт из родного мозга!а какие углы должны быть!и на что надо больше обращать внимания при логировании и при поправке карт?

 

илья ясько

Субарист

Дек

0

16

• 19 Ноя 2010

• #894

мотор 2 на строкере с ковкой!машина 2004г с фазами на электронном дроселе

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 19 Ноя 2010

• #895

Turtle написал(а):

bugren
я так понял про пиковые

Нажмите для раскрытия...

А не умрет там все?

 

senya

Новичок

Янв

0

0

• 19 Ноя 2010

• #896

Люди! Нельзя воспринимать топливновоздушную смесь отдельно от мотора, голов, валов, (те наполнения), турбины, угла опережения зажигания, ЕГТ, бензина.
это все работает вместе. нельзя советовать какую то смесь не видя всей картины.

 

B

bugren

Новичок

Ноя

0

0

• 19 Ноя 2010

• #897

senya написал(а):

нельзя советовать какую то смесь не видя всей картины.

Нажмите для раскрытия...

Не кто не спорит, просто есть смесь которая при любом исходе приведет к смерти

 

senya

Новичок

Янв

0

0

• 19 Ноя 2010

• #898

не факт

 

Donorparts

Новичок

Мар

28

0

• 19 Ноя 2010

• #899

senya
ну скажем смесь 12,5 под нгрузкой(1-1,3избытка) для субару на 98-м - не комильфо - приналичии хотябы каких ниб углов...

 

senya

Новичок

Янв

0

0

• 19 Ноя 2010

• #900

Donorparts написал(а):

senya
ну скажем смесь 12,5 под нгрузкой(1-1,3избытка) для субару на 98-м - не комильфо - приналичии хотябы каких ниб углов...

Нажмите для раскрытия...

моя ездит на смеси 12.8 под нагрузкой выше 0.2 бара отн давления
и до 7000об мин на вф43, дюти буста на сток мозге 100% :lol: