Тюнинг ECU Субару своими руками.

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Rallist
2 зеленые это не самодиагностика.. именно их надо соеденить , так же есть разъем белый с 4-мя проводами , на него есть фишка в комплекте опен порта - перемычка , тоже надо - в порогах ничего не надо , при том что если все сделал правильно - машина гудит вентиляторами и моргает чеком...
 

Rallist

Субарист
Фев
0
16
Зеленые я замыкаю,гудит и моргает,а вот белую я не трогал,я думал только на митсу эта фишка задействована.Туда нужно тоненький провод законектить +12 котрый с о.р идет. Если нет спец конектора?? какие именно пины нужно перемкнуть ???
 

Stimmer

Субарист
Сен
0
16
Смотри, если у тебя белая шестиконтактная фишка, то надо замкнуть вертикальную правуб пару, если смотришь на разьем защелкой вверх и вертикальную левую пару, читай прошивку. Если двухконтактная фишка просто перемычку поставить.
 

Крюк

Кукан
Июн
47
0
Есть у кого кабель лишний и софт ? я бы преобрел.
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
А AVCS впуск кто-то настраивал? Если да, то может поделится информацией?
Есть ли формула расчета, что бы клапан с поршнем не встретился?
Машинка СТИ 08, если еще и по выпуску подскажете буду очень и очень признателен.
 

Stimmer

Субарист
Сен
0
16

Я думаю, что нет смысла закручивать фазы больше, чем на 40 гр. А при 40гр. все нормально будет. Пробывал на 2.5 48гр. все нормально было. Речь про сток полный.
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 Farel: Вот моя стоковая карта впуска.

40 градусов тут вобще нету

Вот спек-си 08 (если не ошибаюсь)


Так вот на карте от спек-си 45 градусов держится еще на 4к оборотах, как на моей на 4к уже 10 градусов. Так же и заканчивается у меня на 5200, а у спек-си на 6000.

Так вот вопрос, можно ли повторить карту от спек-си у себя?
 

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
bugren
карта фаз завязана на железо отвечающее за спул ... в тупую - нельзя...
 

senya

Новичок
Янв
0
0
Donorparts написал(а):
bugren
карта фаз завязана на железо отвечающее за спул ... в тупую - нельзя...
Нажмите для раскрытия...
вернее на валы. на свои валы - своя карта.
могу сказать что сток карты avcs евро\америкосов не оптимальны из-за экологии....
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 Donorparts: А каким способом можно оптимально подобрать значения?

2 senya: В валах разница кажется только в подъеме. "avcs евро\америкосов не оптимальны из-за экологии" не оптимальны во всем диапазоне или только внизу?


Вот тут томей на еж255 со своей м7766 моноскроллом делал замеры с разными валами и авцс.
По настройке АВЦС они написали следующее "Ideal AVCS angle advancement".
По параметрам авцс то они менше чем ЖДМ, но и больше чем сток на порядок.
Как думаете можно ихние параметры считать оптимальными?
 
O

OLEG-KIEV (ex. ATOMIC)

Новичок
Окт
0
0
едеш на стэнд и вперед менять карты и сравнивать результаты готовой "козы" под твою степень,валы,турбину,коллектора и тд несуществует ТЕМ БОЛЕЕ на квад авцс
 

senya

Новичок
Янв
0
0
я бы не стал вслепую юзать чужое)
карту, примерно, можно выкатать.
не оптимально более всего внизу конечно
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Эффективность авцс я по-тупому считал. Делаем в экселе или на бумажке лоад/абсолютная давка в зависимости от оборотов (есть более точная формула с температурой воздуха и т.п. но я положил, типа все примерно одинаково от заезда к заезду). Где больше, там лучше. У меня получалось до 4тыс. разница в среднем 15% где-то даже больше в сравнении с фазами в 0 и фазы от спеки где 40-45град. Зашивал от вырика японского, там углы небольшие, результат средний... Понятно что нужен стенд, но по этой методе ощущения по жопамеру и расчет хорошо сходятся.
 
N

NightHunter

Новичок
Фев
0
0
Такой вопрос, поставил на свой врыкс GDA: форсы, коллектор без TGV, турбу и мозги СТИ, прошивку считал со старых мозгов, но не пойму как быть со штатным иммобилайзером, в экуфлэше ничего про иммобилайзер нет, как я понимаю нужен код в xml-кучтоб отображался в экуфлэше? можно ли вообще просто поменять код в periphery как на Эво и отключить его вообще? Просто с субами не сталкивался. В нете что-то ничего найти не могу)
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
1- поставить родные мозги обратно и поправить карты - самое простое
2 - поставить коробочку иммо , транспондеры привязанные к сти мозгу
3 - създить к диллеру и попросить прописать старый ключ в новый мозг - но тут много объяснять зачем вам мозг не от этой машины и т.д. и т.п. Если машина до примерно 05 года, то ни фига не прокатет без коробочки иммо от стишного мозга.
4 - доработать проводку и поставить япо мозг.
как в митцу не прокатит
 

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
bugren
у тебя чего за машина?
 
B

bugren

Новичок
Ноя
0
0
2 Ориоль: СТИ 08

2 pashylin: Нашел статью как раз с таким способом и формулой.

Всем спасибо кто откликнулся!
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация