У меня в аппайпе (если смотреть сверху после снятия турбины) присутствует датчик егт, после которого стоит металлическая сеточка. Механик сказал, что не факт, что у меня есть кат. Его может и не быть. ЕГТ с одной стороны надо сохранить для корректной настройки, а с другой удалять т.к. они с катом (если таковой есть) могут повердить турбину. Судя по всему, манипуляции с аппайпом (удаление ката и датчика егт + установка резистора на 2.2кОм 0.5Вт во избежание чека) необходимо производить уже после завершения настройки. Я все правильно понимаю?