Тюнинг ECU Субару своими руками.

PARMPS · 29 Дек 2009

Нет IAM, нет AFR, нет WD и Engine load.

Ну а в остальном все в порядке. В пике 1.05 выдувает. Рабочее 0.8.

Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

senya · 29 Дек 2009

aprnsk написал(а):
senya написал(а):

aprnsk
у вас на какой передаче дует с 3000? и турбина какая?

Нажмите для раскрытия...

На третьей МКПП. TD04L с врыкса.

vadII написал(а):

aprnsk написал(а):

Есть вопрос по карте буста - вот давайте посмотрим следующую картинку

Нажмите для раскрытия...

Офигенный лог Смотреть тут нечего - нет дьюти соленойда вестгейта.
Виден подход "интернет тюнига"
2ая передача - это сильно конечно. Может вы еще на 1ой хотите фулбуст на 3000 :lol:
п.с. программа крякнутая?

Нажмите для раскрытия...

Во первых третья МКПП = вторая АКПП, во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

на вашем логе заезд с 0кмч. вам это ниочем не говорит? разница между 1 и 3 передачей? :wink:

pashylin · 29 Дек 2009

PARMPS написал(а):
Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

Вот точно так у меня +- раздувалась vf30 на вриксе 2.0 без фаз со сток выхлопом. Поменял турбу на vf35 и аппайп без ката, реально заспулила

PARMPS · 29 Дек 2009

pashylin написал(а):
PARMPS написал(а):

Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

Нажмите для раскрытия...

Вот точно так у меня +- раздувалась vf30 на вриксе 2.0 без фаз со сток выхлопом. Поменял турбу на vf35 и аппайп без ката, реально заспулила

Я человеку уже сказал, чтобы копил на коллектор равнодлинный. Ну так жить просто нельзя. Сначала не едет, не едет... потом ба-бах приход и полетели. Кстати, у Субару мотор-то неплохой, но из-за компоновки, а точнее длинного поганого коллектора раздувается на порядок хуже. На Мазде на моторе 2.3 с равнодлинным коллектором и эво9 турбой пик наддува на 2700-2800. А это турба как бы побольше стишной будет.

Akel · 29 Дек 2009

прочитал тему и местами напомнило темку про приезд на пмж атомика из Киева.... такой же срач местами флудильня...
создаётся впечатление, что такие темы оч не выгодны некоторым..
тема по сути интересная... но логи выкладывать и вопросы задавать не хочется почему-то...

PARMPS · 29 Дек 2009

Akel написал(а):
прочитал тему и местами напомнило темку про приезд на пмж атомика из Киева.... такой же срач местами флудильня...
создаётся впечатление, что такие темы оч не выгодны некоторым..
тема по сути интересная... но логи выкладывать и вопросы задавать не хочется почему-то...

Не стоит всех под одну гребенку...

Если нормально задать вопрос, то я думаю, нормальный ответ можно спокойно получить.

senya · 29 Дек 2009

PARMPS написал(а):
Нет IAM, нет AFR, нет WD и Engine load.

Ну а в остальном все в порядке. В пике 1.05 выдувает. Рабочее 0.8.

Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

если это на 1 передачи то очень даже нормально.
лучше и не будет. коллектор только усугубит ситуацию плюс поднимет температуру масла.
я про стишную турбину

PARMPS · 29 Дек 2009

senya написал(а):
PARMPS написал(а):

Нет IAM, нет AFR, нет WD и Engine load.

Ну а в остальном все в порядке. В пике 1.05 выдувает. Рабочее 0.8.

Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

Нажмите для раскрытия...

если это на 1 передачи то очень даже нормально.
для 3й более или менее.
лучше и не будет. коллектор только усугубит ситуацию

Ваша неправда. Красный WRX, который я настраиваю от и до, с коллектором от U-power сократил время раздува на 300-400 оборотов. Да, турбина там TD05 18G. Было где-то 3700, стало 3300-3400. По Маздам просто не говорю, там положительное давление на сток турбе всегда, если нажал педаль газа. Хоть 1000 оборотов, пик 2500 или раньше. Это с коллектором и выхлопом.

want · 29 Дек 2009

aprnsk
в прошивке на 1 бар авто выходит на 4240 это первая передача! это нормальный результат.
лог надо снять на 3 или 4 передаче пик будет в районе 3000рпм. разгон мерить с 2000.(и всегда мерить с одних оборотов, на одной передаче, на одном участке дороги(ровном, не под углом) , один вес машины).

vadII · 29 Дек 2009

aprnsk написал(а):
во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

PARMPS · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Вообще-то там Trial есть бесплатный.

senya · 29 Дек 2009

PARMPS написал(а):
senya написал(а):

PARMPS написал(а):

Нет IAM, нет AFR, нет WD и Engine load.

Ну а в остальном все в порядке. В пике 1.05 выдувает. Рабочее 0.8.

Видел похожее повежение по наддуву, на WRX 04 года. 2 литра без фаз, со стишной турбиной, пик наддува 3500-3600. Очень поздно.

Нажмите для раскрытия...

если это на 1 передачи то очень даже нормально.
для 3й более или менее.
лучше и не будет. коллектор только усугубит ситуацию

Нажмите для раскрытия...

Ваша неправда. Красный WRX, который я настраиваю от и до, с коллектором от U-power сократил время раздува на 300-400 оборотов. Да, турбина там TD05 18G. Было где-то 3700, стало 3300-3400. По Маздам просто не говорю, там положительное давление на сток турбе всегда, если нажал педаль газа. Хоть 1000 оборотов, пик 2500 или раньше. Это с коллектором и выхлопом.

300-400 может дать банальный сдвиг углов вниз немного.
есть тест коллекторов на насиоке где ясно видно что почти все коллекторы сдвигают пик в большую сторону((
хотя я допускаю что может быть есть опупенный коллектор который реально снизит

SaT · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Все же не совсем понятно, что придираться к софту? Платная или нет?!
Вопрос изначально ставится не о наличии совести конкретного автора, а о результатах.

PARMPS · 29 Дек 2009

senya написал(а):
300-400 может дать банальный сдвиг углов вниз немного.
есть тест коллекторов на насиоке где ясно видно что почти все коллекторы сдвигают пик в большую сторону((
хотя я допускаю что может быть есть опупенный коллектор который реально снизит

Ну во-первых они там не настраивали под каждый коллектор, во-вторых под сток турбу. А я так пнимаю коллектора уже готовят под всякие более мощные турбы. В общем, я говорю, что видел. В следующий раз постараюсь сделать все замеры перед установкой коллектора и после.

vadII · 29 Дек 2009

SaT написал(а):
vadII написал(а):

aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Нажмите для раскрытия...

Все же не совсем понятно, что придираться к софту? Платная или нет?!
Вопрос изначально ставится не о наличии совести конкретного автора, а о результатах.

Человек украл интелектуальный труд другого человека, не скрывает это, и при этом хочет чтобы ему помогли и дали совет. Как-то мягко скажем не правильный подход.
Хочет помощи - можно же получить ее в режиме "саппорта" у того же автора программы, или я что-то не правильно понимаю?

senya · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
SaT написал(а):

vadII написал(а):

aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Нажмите для раскрытия...

Все же не совсем понятно, что придираться к софту? Платная или нет?!
Вопрос изначально ставится не о наличии совести конкретного автора, а о результатах.

Нажмите для раскрытия...

Человек украл интелектуальный труд другого человека, не скрывает это, и при этом хочет чтобы ему помогли и дали совет. Как-то мягко скажем не правильный подход.

Вы понимаете что бездоказательно обвиняете сейчас человека в преступлении? Он не обязан вам или мне серийник от своей программы сообщать. Есть подозрения - обращайтесь в правоохранительные органы с просьбой о проверке.
На этом форуме есть модераторы в принципе или нет?

beris · 29 Дек 2009

vadII
мне кажеться глупо говорить про пиратство ,так как вся страна пользуется пиратскими прогами, мы же в России живем у нас это в крови ,халява любимое слово))

senya · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
Хочет помощи - можно же получить ее в режиме "саппорта" у того же автора программы, или я что-то не правильно понимаю?

фигасе. саппорт ecuedit помогает настраивать машины. побежал покупать самую дорогую версию :shock:

SaT · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
SaT написал(а):

vadII написал(а):

aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Нажмите для раскрытия...

Все же не совсем понятно, что придираться к софту? Платная или нет?!
Вопрос изначально ставится не о наличии совести конкретного автора, а о результатах.

Нажмите для раскрытия...

Человек украл интелектуальный труд другого человека, не скрывает это, и при этом хочет чтобы ему помогли и дали совет. Как-то мягко скажем не правильный подход.
Хочет помощи - можно же получить ее в режиме "саппорта" у того же автора программы, или я что-то не правильно понимаю?

))
дело в том, что вопрос все ставится не о работе программы.
а опрос о чистоте совести можно поднять, например, в разделе "курилка" или "за жизнь"))
просто много уходит на флуд.
разобраться в сути вопроса уже не представляется возможным))

aprnsk · 29 Дек 2009

vadII написал(а):
SaT написал(а):

vadII написал(а):

aprnsk написал(а):

во вторых БЕСПЛАТНАЯ это программа, просто параметр забыли выбрать для лога.

Нажмите для раскрытия...

ecuExplorer которым лог писали - бесплатная (ее забросили больше 2х лет назад), ecuEdit который на скриншоте - платная

Нажмите для раскрытия...

Все же не совсем понятно, что придираться к софту? Платная или нет?!
Вопрос изначально ставится не о наличии совести конкретного автора, а о результатах.

Нажмите для раскрытия...

Человек украл интелектуальный труд другого человека, не скрывает это, и при этом хочет чтобы ему помогли и дали совет. Как-то мягко скажем не правильный подход.
Хочет помощи - можно же получить ее в режиме "саппорта" у того же автора программы, или я что-то не правильно понимаю?

Ты в этом уверен или так пошуметь захотелось? Спецом скачал этот екуедит - триальная версия безпроблем смотрит лог... Не знаю снимает ли... не юзал эту прогу раньше. Стоит 900руб http://www.epifansoft.com/phpBB3/kak-oplatit-i-zaregistrirovat-programmu-t29.html

Добро пожаловать в Sti Club!

Тюнинг ECU Субару своими руками.

PARMPS

Новичок

senya

Новичок

pashylin

Субарист

PARMPS

Новичок

Akel

Новичок

PARMPS

Новичок

senya

Новичок

PARMPS

Новичок

want

Новичок

vadII

Новичок

PARMPS

Новичок

senya

Новичок

SaT

Новичок

PARMPS

Новичок

vadII

Новичок

senya

Новичок

beris

Новичок

senya

Новичок

SaT

Новичок

aprnsk

Новичок