Саня на субару
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Возможно кто то знает где можно сделать это в ектб ?
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
я из Питера и блоки отправлял в Москву
Ток не пойму ты что собрался собирать серьезный мотор?на около сток это можно не делать
Ток не пойму ты что собрался собирать серьезный мотор?на около сток это можно не делать
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Лично я собрался сделать улучшайзер но более мене грамотный. Для этого так скажем сюда и написал. Здесь же народ все уже практически испробовал и много разных вариантов решения.
M
mindfckr
Субарист
- Май
- 2
- 18
Так вам же уже дали рецепт. Турба сти( выше Ориоль список привел), форсы сти, которые розовые или синие с верхней подачей, выхлоп и настройка. Будут вам 290-310 сил.
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
В МСК 8-12 т.р. в зависимости от конторы
RS_Coupe
Новичок
- Май
- 16
- 0
Решение простое, описано выше. Турбина, форсунки, далее выхлоп и интеркулер побольше. В любом случае - сколько все это проживет будет в первую очередь зависеть от настройки, при условии, что в данный момент мотор жив. Как умрет - тогда и соберете покрепче.
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
По поводу турбины какую выбрать для моих требований, просто выше привели список их там оказывается много))) Я прочел турбо фак но по сути многово еще не понимаю
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
У меня на 205 моторе VF35 стоит, неплохо себя чувствует. Но я бы сразу на твискролл VF36-37 переходил, если бы была сейчас возможность.
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Только турбину менял? какие еще доработки были? Где настраивал?
I
ice4nice
Новичок
- Фев
- 0
- 0
У меня на 205-м не фазном моторе стоит vf30 едет не плохо но немного поздновато (и у меня акпп еще) но впринципе это дело привычки.
Как раз около 300-320 сил на моторе есть.
Помимо турбины стоят розовые форсунки, выхлоп 3" без заужений, коллектор 1.5скролл.
А, ну у меня еще когда перебирали мотор поставили головы от 207-го они получше продуваются.
Как раз около 300-320 сил на моторе есть.
Помимо турбины стоят розовые форсунки, выхлоп 3" без заужений, коллектор 1.5скролл.
А, ну у меня еще когда перебирали мотор поставили головы от 207-го они получше продуваются.
Adagio
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Стоит кулек сти, форсы розовые 550, насос 255 лч, выхлоп 3" и коллектор 1.5 скролл, вф35, шил Стас Субарутанк. Едет хорошо, мотор и коробка сток полный.
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Парни подскажите как можно посмотреть что за редуктор стоит на тачке? с каким передаточным числом
Саня на субару
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Если задний , сними крышку посчитай кол-во зубьев большой и маленькой шестерни. И подели большаую на маленькую. Но пара сзади и спереди может отличаться. Посмотри на Карабасе номер коробки да загуглите
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Принял.
M
MWRAZOR
Новичок
- Май
- 0
- 0
обычно на самих шестирнях пишут
I
ice4nice
Новичок
- Фев
- 0
- 0
вот таблица с маркировками коробок где можно посмотреть гп
http://www.spda-online.ca/content.php?44-transmission-chart
http://www.spda-online.ca/content.php?44-transmission-chart
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
Сам задавался таким вопросом на аналогичной машине, вот что выходит по деньгам :
Сти турбина - ну например vf-30 25k
Форсунки 550 - 8к
Выхлоп - ну пускай 25к
Насос приличный - 10к
Интеркулер + ноздря с направляйкой 20к
прошиться 15к +
В итоге ты получишь на 1-1.1 бар около 280 сил
в результате чего ты потратишь 120 000 рублей и поедешь на 1 секунду быстрее - вот и думай надо оно тебе или нет ?
я решил что мне не очень надо.
Сти турбина - ну например vf-30 25k
Форсунки 550 - 8к
Выхлоп - ну пускай 25к
Насос приличный - 10к
Интеркулер + ноздря с направляйкой 20к
прошиться 15к +
В итоге ты получишь на 1-1.1 бар около 280 сил
в результате чего ты потратишь 120 000 рублей и поедешь на 1 секунду быстрее - вот и думай надо оно тебе или нет ?
я решил что мне не очень надо.
E
enderold
Субарист
- Дек
- 1
- 18
Ну не всё так пессимистично
) Мало того например на автомате до 100 можно поехать ещё и медленнее зато после 100...да и вообще лично меня уже на 04 турбину никак не соблазнить, даже с её ранним спулом относительно той же 30. Машина едет на моменте, а его на вф турбинах заметно больше.
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
ну тогда лучше начинать с 3 дюймового выхлопа - хоть низов по больше будет ) - это основный минус синг скрола и 205 мотораНу не всё так пессимистично
да и вообще лично меня уже на 04 турбину никак не соблазнить, даже с её ранним спулом относительно той же 30. Машина едет на моменте, а его на вф турбинах заметно больше.
S
StartStop
Новичок
- Апр
- 0
- 0
У тебя 205 мотор?