Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Тюниг Ежа 205,есть ли смысл?

  • Автор темы Тоник
  • Дата начала
L

lolwut

Субарист
Апр
0
6
205 без фаз нормально держат 300 сил, главное настройка...
У знакомого был форь 99 года на сток потрохах 1.3 буста на тд05-20г
помимо стояло: вхлоп-выхлоп, форсы стигц, мозги апекси, вальбро255, фронт(не знаю зачем правда, 1.3 буст на 3700)
мотор пробегал при мне 30тыщ и далее машин был продан в другой город, хз что с ним и как
ещё тебе надо будет поменять коробас, фориковский развалится довольно быстро.

зы. 92 бенз 5 лет в турбомашин? ты наверное и масло меняешь раз в 10-15 тысяч?
Есть индивиды которые приезжают на замену масла(не обязательно на турбо субаре) и говорят: вот какой у меня мотор хороший масло за 3 года третий раз меняю!
и ведь думают что это нормально!!!
 
lobzik

lobzik

Субарист
Окт
0
16
Автор! Проверь лампочку чекинджин, перегорела походу! Даже у легася атмо от 92 ошибки по лямбе лезут
 
geef

geef

Субарист
Окт
9
18
lolwut написал(а):
205 без фаз нормально держат 300 сил, главное настройка...
У знакомого был форь 99 года на сток потрохах 1.3 буста на тд05-20г
помимо стояло: вхлоп-выхлоп, форсы стигц, мозги апекси, вальбро255, фронт(не знаю зачем правда, 1.3 буст на 3700)
мотор пробегал при мне 30тыщ и далее машин был продан в другой город, хз что с ним и как
ещё тебе надо будет поменять коробас, фориковский развалится довольно быстро.

зы. 92 бенз 5 лет в турбомашин? ты наверное и масло меняешь раз в 10-15 тысяч?
Есть индивиды которые приезжают на замену масла(не обязательно на турбо субаре) и говорят: вот какой у меня мотор хороший масло за 3 года третий раз меняю!
и ведь думают что это нормально!!!
Нажмите для раскрытия...

Что вы накинулись на человека?
Если он ездит на 92 уже ПЯТЬ лет и все у него хорошо, и пусть он масло меняет раз в год и вообще что угодно с ним делает, значит либо ему очень повезло с мотором, либо он так ездит и его не парит. Вот я бы радовался, еслиб у меня стиха кушала 92 и не 22 литра, а литров 10 и масло я менял каждые 15 тыщ и колодки раз в год.
 
Т

Тоник

Субарист
Апр
0
6
С лампочкой всё в порядке,масло каждые 4-5 тыщ меняю(мотыль 8100 5в40),дросель чищу каждые пол года,свечи каждые 5-6 месяцев,1 раз заменил датчик детонации в сентябре прошлого года...Я смотрю все в шоке)Ну ребят если так бывает что мне досталась действительно достойная машина и двигатель,то вам погу пожелать удачи не прогодать и попробывать преобрести такой же)а и расход у меня 13-15 город,трасса 10-12,смешаный 14-16...
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
жиклер на месте!

В нормальном режиме работает(по результатам диагностики).и даже после длительного откл. питания то же самое.был бы доволен как слон,если бы дуло
0,8!!! Турбина тоже в норме ,проверял.вот задумываюсь как бы хоть jdm по лошадкам догнать,но без замены мозга так чувствую не обойдется.подскажите какие мозги брать(соответственно с разумной ценой)?!
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
И рестриктор (жиклер) проверял.на месте и даже не рассверленный!
 
temo

temo

Новичок
Дек
1
0
мозги январь можно, или apexi power fc, других не знаю я
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
Спасибо за ответ!январь не хочу,т.к. много гимора с дпкв,и настроить его я так подозреваю будет не просто...а про AEM никто ничего не слышал?
 
SHMIT

SHMIT

Новичок
Фев
0
0
Не знаю, мож кто-то писал уже это, но АВТОР залей 98бенза и будет тебе тюнинг)) (ну покажется так точно)
 
Т

Тоник

Субарист
Апр
0
6
Может ктото не читал что живу на Сахалине!Для тех кто незнает-Это ОСТРОВ НЕФТИ И ГАЗА!!!!!!!!И бензин у нас не такой плохой как думаете,есть хорошая знакомая работающая на РОСНЕФТИ,так вот,98 который экспортируют всем(Нам в том числе)Гавёный!!!Плотность меньше чем у 92!!!!!А 95 так вообще хуже некуда!!!Впринципе сколько шллюдей столько и мнений,так что судить не буду...Но всёже,есть люди которые хотят попробывать чтото доказать,покатайтесь пару недель на 92 и отпишитесь....
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Тоник написал(а):
Может ктото не читал что живу на Сахалине!Для тех кто незнает-Это ОСТРОВ НЕФТИ И ГАЗА!!!!!!!!И бензин у нас не такой плохой как думаете,есть хорошая знакомая работающая на РОСНЕФТИ,так вот,98 который экспортируют всем(Нам в том числе)Гавёный!!!Плотность меньше чем у 92!!!!!А 95 так вообще хуже некуда!!!Впринципе сколько шллюдей столько и мнений,так что судить не буду...Но всёже,есть люди которые хотят попробывать чтото доказать,покатайтесь пару недель на 92 и отпишитесь....
Нажмите для раскрытия...
при чем здесь плотность и остановое число тем более 98 все равно с второго делают.
 
SHMIT

SHMIT

Новичок
Фев
0
0
Тоник - боюсь ни кто и не рискнет заливать 92, что бы попробовать.
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Тоник написал(а):
Может ктото не читал что живу на Сахалине!Для тех кто незнает-Это ОСТРОВ НЕФТИ И ГАЗА!!!!!!!!И бензин у нас не такой плохой как думаете,есть хорошая знакомая работающая на РОСНЕФТИ,так вот,98 который экспортируют всем(Нам в том числе)Гавёный!!!Плотность меньше чем у 92!!!!!А 95 так вообще хуже некуда!!!Впринципе сколько шллюдей столько и мнений,так что судить не буду...Но всёже,есть люди которые хотят попробывать чтото доказать,покатайтесь пару недель на 92 и отпишитесь....
Нажмите для раскрытия...
Будешь спонсором на новый мотор - попробую)
 
Tazin

Tazin

Субарист
Фев
0
16
А я лично видел как в 2,5 атмо льют 80-ый.чуть не о...ел,но когда увидел под капотом(он еще омывайку заливал) волговский дмрв (нитевой) и тазовский модуль зажигания с проводами скручеными изолентой,то понял что ему терять уже нечего,это и так уже не Субара!!! Пы.Сы.в свою минимум 95(при отсутствии лучшего)
 
lowoppozit

lowoppozit

Новичок
Фев
0
0
Tazin написал(а):
А я лично видел как в 2,5 атмо льют 80-ый.чуть не о...ел,но когда увидел под капотом(он еще омывайку заливал) волговский дмрв (нитевой) и тазовский модуль зажигания с проводами скручеными изолентой,то понял что ему терять уже нечего,это и так уже не Субара!!! Пы.Сы.в свою минимум 95(при отсутствии лучшего)
Нажмите для раскрытия...

отрубить руки за это
 
G

gres7

Новичок
Дек
0
0
Автор, прошу прощения. Вы спросите у своей знакомой как отделяют фракции 98,95,92 бензина и поймете почему плотность 92 больше, чем у 98и92. а также спросите у нее что такое пироксиды и как они связаны с детонацией. Либо открывайте учебник по Химмотологии. Благодарю за прочтение совета.
 
Т

Тоник

Субарист
Апр
0
6
Бензин разбовляют,это все вкурсе,а плотность 92 на тот момент была больше потомучто содержание нефтепроукта превышало колличество иных веществ....95 вообще гумно одни присадки....
 
H

htman

Новичок
Апр
0
0
Пожалуй тоже внесу пару своих мыслей...я тоже с Сахалина, на форике уже 8лет езжу, больше 100 тыщ он только у меня уже пробежал, да еще и по японии 48. Последние наверное тысяч 50 уже с разного рода игрушками установленными... теперь по бензу... Как бы небыло это странно но 98 бенз лить на Сахе зимой очень страшно так как просто не заведешься в одно из утр и как вынужденная мера приходиться лить 92...летом да, тока 98...и вообще, с пеной у рта народ обсуждает, какой же лить бенз... я сторонник 98, кто то считает что пофиг какой.. много людей, столько же мнений, и даже если в мануале написано что нижняя планка 95, для некоторых людей это ничего не значит, заводиться ведь и едет=)))...опять же, это их личное дело, совет дать можно, не хочет слушать или прислушиваться ну и ладно... теперь по двигателю... мотор нормальный и с ним можно чуть чуть поразвлекаться.. на первое время хватит...
 
mopedos

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Тоник написал(а):
Бензин разбовляют,это все вкурсе,а плотность 92 на тот момент была больше потомучто содержание нефтепроукта превышало колличество иных веществ....95 вообще гумно одни присадки....
Нажмите для раскрытия...

))) Петрович в гаражах так сказал?
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
htman написал(а):
Пожалуй тоже внесу пару своих мыслей...я тоже с Сахалина, на форике уже 8лет езжу, больше 100 тыщ он только у меня уже пробежал, да еще и по японии 48. Последние наверное тысяч 50 уже с разного рода игрушками установленными... теперь по бензу... Как бы небыло это странно но 98 бенз лить на Сахе зимой очень страшно так как просто не заведешься в одно из утр и как вынужденная мера приходиться лить 92...летом да, тока 98...и вообще, с пеной у рта народ обсуждает, какой же лить бенз... я сторонник 98, кто то считает что пофиг какой.. много людей, столько же мнений, и даже если в мануале написано что нижняя планка 95, для некоторых людей это ничего не значит, заводиться ведь и едет=)))...опять же, это их личное дело, совет дать можно, не хочет слушать или прислушиваться ну и ладно... теперь по двигателю... мотор нормальный и с ним можно чуть чуть поразвлекаться.. на первое время хватит...
Нажмите для раскрытия...

Бензин очень легко делается хорошего качества! Каждый может сделать из 92 бензина, например! Берем 92 нормального качества 100 литров + добавляем МТБЭ (эфир) 2,5 -3 литра (везде есть на НПЗ)! Получаем 98 + и но проблем!

Можете сами решить уравнение с одним не известным - у МТБЭ -октановое число 118 с другой стороны 92, посчитайте сколько нужно добавить % эфира до октанового числа 98!
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху