зачем вы спорите )
маф нельзя назвать бесполезным, но он скорее хорош для сезонных коррекций на штатном уровне наддува в идеальных условиях.
к сожалению, маф находится до кулера, поэтому его показания не могут учитывать еще один источник или потребитель теплоты.
опять же к сожалению, эффективность кулера не может быть предсказана по показаниям одного мафа, потому-что кулек очень серьезно меняет свою температуру. например разгон до 200км со стартовыми условиями холодный кулек, после чего резкая остановка и снова разгон.
при этом маф покажет температуру забортного, одну и туже в обоих случаях, а температура после кулера будет отличатся градусов эдак на 40.
про старты с места вообще можно не говорить, в этом случае кулер превращается в хетер.
просто делимся мнениями