Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Температура воды в красной зоне!!!!

Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
13 n/h это наверно полный комплект прокладок на мотор , в вашем случае нет необходимости ...
 
G

Gans222

Новичок
Май
0
0
Donorparts написал(а):
13 n/h это наверно полный комплект прокладок на мотор , в вашем случае нет необходимости ...

Уже радует, просто сказали что нужен будет полный комплект - по-этому интересуюсь, просто обломно будет если куплю то что написали а когда разберут затребуют полный комплект :lol:
 
N

nazar

Новичок
Янв
0
0
Gans222 написал(а):
Donorparts написал(а):
13 n/h это наверно полный комплект прокладок на мотор , в вашем случае нет необходимости ...

Уже радует, просто сказали что нужен будет полный комплект - по-этому интересуюсь, просто обломно будет если куплю то что написали а когда разберут затребуют полный комплект :lol:
все зависит от мастера, это его работа. не будешь же его учить его работе!!! я обошелся минимум. но я не работник сервиса! кстати, когда снимал бошки обнаружил что наелся натяжитель ремня. вот это повезло!!
 
G

Gans222

Новичок
Май
0
0
nazar
я надеюсь все таки ГРМ менять не придется.... Есть такой шанс правильно))))??
 
vit_sti

vit_sti

Новичок
Май
0
0
Макар написал(а):
Лампочка давления масла мигала
тлела/загоралась?
А можно про лампочку поподробнее? Не сталкивался ни разу, интересно.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Gans222 написал(а):
nazar
я надеюсь все таки ГРМ менять не придется.... Есть такой шанс правильно))))??

Я бы ПО ЛЮБОМУ ЕГО МЕНЯЛ. Зачем потом платить за работу? Он стоит копейки.

Прокладки стоковые не ставь. Ставь усиленные. В основном, чаще всего, ставят 1.1 толщину.
 
М

Макар

Новичок
Янв
0
0
vit_sti
На моей стишке при перегреве именно так и происходило по мере езды с задранной стрелкой. Ехал не я =)
Лампочка давления масла горела не на все деньги, но вполне очевидно намекала, что давления-то уже и нет.
В итоге бошки на свалку, т.к. от перегрева пошли трещины. Ну и вкладыши все приехали само-собой.
 
G

Gans222

Новичок
Май
0
0
Donorparts
Пробег 43000 миль, 69000 километров примерно
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Gans222
меняй .. не стоит кроить на этом пробеге ...
 
G

Gans222

Новичок
Май
0
0
SergeiSTI
А усиленные прокладки где взять не подскажешь?
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Gans222
все можно у Атомиков купить...
 
G

Gans222

Новичок
Май
0
0
Donorparts написал(а):
Gans222
все можно у Атомиков купить...

Ты прав )) только у них как назло не оказалось ГРМ...... а цена хорошая была :evil:
 
T

_tramp

Новичок
Дек
0
0
Хотел тему создавать а она уже есть.

СТИ 2008 пробег 7600. Тока щас тоже самое.
Перегрев, загорелась лампа контроля выхлопных газов, заморгали: режим "S", круиз, антипробуксовка...!! херь полная короче.
Масло в норме, лампа не горит.
Всё ехало нормально. Проблему заметил сразу, остановился, детонация, подтекает - не масло...чё понять не могу - все жидкости в норме. Из расирительного бачка ничего не вышло...но похоже на антифриз, слегка масленистое, почти без запаха.
Как на сервис ехать машина на гарантии, эвакуатор? или так попробовать...

Весь двигатель в соплях, показывал в У-сере, говорили консервант.
 
T

_tramp

Новичок
Дек
0
0
Диагнос ясен.
Утекла ОЖ. Смотреть надо не в прозрачном бачке (он конденсационный), а в расширительном! Он железный сверху левее.
Тама пусто.
Я показывал эту хрень - сказали конденсат, подтекало мало, не закипел, но двигло перегрел примерно на 3-5 минут.
Течет где-то по шлангам.

Как критичен перегрев на 5 минут? Какие мысли, блин почему не сказал никто, что там следить надо, я б давно заметил, за температурой следил всегда (были подозрения на утечку) так не могу я пялиться на индикатор каждую секунду....всё произошло меньше чем за 5 минут...
 
М

Макар

Новичок
Янв
0
0
_tramp
Может датчики температуры масла и ОЖ поставить - они читабельнее чем штатные стрелки. :idea:
И радиатор я бы сразу заменил на полностью алюминиевый.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Gans222 написал(а):
SergeiSTI
А усиленные прокладки где взять не подскажешь?


Я ж писал тебе, позвони в Атомик спорткарз. Они прилично их продали и установили. В курсе, о чем речь.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
_tramp написал(а):
Хотел тему создавать а она уже есть.

СТИ 2008 пробег 7600. Тока щас тоже самое.
Перегрев, загорелась лампа контроля выхлопных газов, заморгали: режим "S", круиз, антипробуксовка...!! херь полная короче.
Масло в норме, лампа не горит.
Всё ехало нормально. Проблему заметил сразу, остановился, детонация, подтекает - не масло...чё понять не могу - все жидкости в норме. Из расирительного бачка ничего не вышло...но похоже на антифриз, слегка масленистое, почти без запаха.
Как на сервис ехать машина на гарантии, эвакуатор? или так попробовать...

Весь двигатель в соплях, показывал в У-сере, говорили консервант.


Естественно, эвакуатор. Своим ходом перегреешь.

И кстати, на автозаводскую только. Агрегатный центр усервиса находится только там. Больше моторы Усер не делает нигде.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
_tramp написал(а):
Диагнос ясен.
Утекла ОЖ. Смотреть надо не в прозрачном бачке (он конденсационный), а в расширительном! Он железный сверху левее.
Тама пусто.
Я показывал эту хрень - сказали конденсат, подтекало мало, не закипел, но двигло перегрел примерно на 3-5 минут.
Течет где-то по шлангам.

Как критичен перегрев на 5 минут? Какие мысли, блин почему не сказал никто, что там следить надо, я б давно заметил, за температурой следил всегда (были подозрения на утечку) так не могу я пялиться на индикатор каждую секунду....всё произошло меньше чем за 5 минут...


Если ушел антифриз - это хорошо. (глупо звучит, но это так).

Значит проблема скорее всего классическая. Приехал пластиковый радиатор. Их усервис вроде по гарантии снимал, менял бачки на алююм и ставил на место.

А вот с перегревом - неизвестно. Если повело головы - то ничего уже без разбора не сделаешь.
 
T

_tramp

Новичок
Дек
0
0
Сейчас залил воды, она уходит.
Когда рулил, на датчик температуры не смотрел минут 15. Не отжигал.

Примерно 5 минут на перегретом двигателе.
Когда увидел, что течет - обрадовался. Может обойдется....
Теперь скорее залатаем, думаю никто смотреть головки не будет, скорее обычная диагностика, может датчики.

Вообще не очень здорово, эвакуатор едет.....напишу....
 
Сверху