G
GOSHA123
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Хм, как бы это поделикатнее объяснить...Однако здраствуйте,
Сломал субарик перегревом походу, вчера по киевке 220 ехал ничего потом не стучало,
Сегодня пятаки крутил температура поднималась и стуканул мотор,
Каково дьявола,
Валил на 92 тк мне сказали что стоит датчик детона и тип угол зажигания настроится,
Я так надеюсь что это не детон а перегрев тк след раз тоже самое произойдет
Теперь интересует следующее,
Есть ли маслокулеры под бампер рядом с фронтальным кульком чтобы не выносить наружу тк постоянно люблю таранить тележки на ашановской парковке, или есть внешние маслокулеры чтобы их резко снять и потом опять поставить для пятаковакручения,
Хочу приобрести датчик
Температуры выхлопа егт
Датчик буста стоит
Чего еще не хватает
P.S перед тем как валить залил выше максимума масло
Мне действительно интересно, какие Антонио подбирет слова. Пошел за попкорном...)Хм, как бы это поделикатнее объяснить...
Все очень просто...Нужно поставить один внутренний маслокулер рядом с фронтальником и один внешний, который можно ставить сразу как только выезжаешь с парковки Ашана!))))Хм, как бы это поделикатнее объяснить...
Есть весьма удобные прицепы, чтобы всегда возить с собой запасной мотор. Сдаётся мне, его и не хватает. Ну, разумеется, если не брать в расчёт версию с прокладкой...Однако здраствуйте,
Каково дьявола
Валил на 92
след раз тоже самое произойдет
Есть ли маслокулеры под бампер
люблю таранить тележки на ашановской парковке
поставить для пятаковакручения,
Хочу приобрести датчик
Чего еще не хватает
Маслокулер очень удобно и безопасно поставить на задний спойлер. Прекрасный обдув, минимум ущерба от тележек, авангардный и спортивный внешний вид.
Друзья, не стоит сбрасывать со счетов и эту версию!стуканул мотор,
Каково дьявола,
переберётся , но вот хочу узнать что можно сделать чтобы безопасно крутить и избежать такой ситуации на будущее.
пока маслокулер+температура выхлопа егт
а тут кроме как стебать никто ничего дельного не написал)
ну кроме того что маслокулер внутренний и один наружный чтобы снял пострадал хернёй с тележками (бредовая идея конечно но достаточно весело ещё приятели иногда сидят в ней а я их сбиваю тоже тема
и когда уже чисто пятаки крутить то одевать фронтальный кулер ещё
только интересно а как он снимается так быстро?
переберётся , но вот хочу узнать что можно сделать чтобы безопасно крутить и избежать такой ситуации на будущее.
пока маслокулер+температура выхлопа егт
а тут кроме как стебать никто ничего дельного не написал)
ну кроме того что маслокулер внутренний и один наружный чтобы снял пострадал хернёй с тележками (бредовая идея конечно но достаточно весело ещё приятели иногда сидят в ней а я их сбиваю тоже тема
и когда уже чисто пятаки крутить то одевать фронтальный кулер ещё
только интересно а как он снимается так быстро?
Купи ужо бмв и вступи в е30-клаб, ТЫ ПРЯМ ГОТОВ!переберётся , но вот хочу узнать что можно сделать чтобы безопасно крутить и избежать такой ситуации на будущее.
пока маслокулер+температура выхлопа егт
а тут кроме как стебать никто ничего дельного не написал)
ну кроме того что маслокулер внутренний и один наружный чтобы снял пострадал хернёй с тележками (бредовая идея конечно но достаточно весело ещё приятели иногда сидят в ней а я их сбиваю тоже тема
и когда уже чисто пятаки крутить то одевать фронтальный кулер ещё
только интересно а как он снимается так быстро?
По кругу 2 раза)Защиту нужно заепенить хорошую! И можно не бояцо. К примеру обшить 3мм листовой сталью.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?