Так все-таки новая СТИ или старая? Прошу помочь.

T

tim31al

Новичок
Май
0
0
Так и не нашел ответ на вопрос проставленный в теме. В конце человек просивший прокатится на новом STI не отписался, а хотелось бы услышать его мнение. Проблема практически такая же как там, я был обладателем WRX, сейчас хочу STI, но рассказ дилера про новую, более мягкую подвеску поверг меня в раздумья(уже лезут мысли, может поискать ЕВУ 9 с малым пробегом?). Тест драйв на STI УС+ не дает, только WRX. Хотел бы услышать мнение людей пересевших со старого на новый STI, помогите пожалуйста.
 
S

Shuffle

Новичок
Янв
0
0
Присоединяюсь к вопросу. Тоже стою перед выбором.

К сожалению все подобные темы заканчиваются срачем между
товарищами которые не ездили ни на том ни на другом, и полезной инфы
крайне мало.
Интересно было бы услышать несколько (хотябы больше трех)
детальных отзывов от людей, пересевших с gdb на grb.
Все что говорят - это "не поворачивает" и прыгает на колее сильнее
чем gdb. Ну и небезизвестная проблема с 2.5 - по которой статистики тоже особой нет.
Кто-то ездит - и все ок, а кто-то до 20к два раза на капиталке был.

Тоже думал про evo9 - но с ними есть одна проблема - их нет.
Уже месяц мониторю авто-ру и тематические форумы - очень сложно
найти живой эвик по разумной цене. Спрос на них гораздо выше предложения.

Для себя уже почти решил брать grb - уж очень цена на них хороша. В усере говорят, что
новые, утвержденные цены от 1.8 начинаются, за MQ - больше 2. Еще говорят, что новая партия,
будет продоваться всеравно пока еще по старым.
 
Е

Евгений-Балашиха

Новичок
Янв
32
0
tim31al
Какие преимущества на твой взгляд имеет новая Сти относительно предыдущей модели?
У меня на этот вопрос лично ответа нет! Парадоксальная ситуация складывается - модель новая, а "фишки"-то нету.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Ездил и на всех. У ево рулька чуть внятней. Суба во чуть нервнее в предельных режимах. Чем быстрее едешь, тем она больше хочет. Но с ней надо быть уверенным в руках и ногах. На эво проще ехать, можешь купить права - и носиться, он прощает больше ошибок.
Раллисты говорят - они обе достойны. Ево чуть проще и дешевле тюнить до 350. Суба требует больше денег на такие мощноСТИ. После 300-350,я считаю однозначно лучше субару - только на ней не сможешь медленно ездить, будет провоцировать.
Есть модельки FQ - на нее найдется Spec-c, топовые около 400 сил. По тестам англичан, 400 евик и 400 суба умопомрачительно быстры. Суба чуть быстрее.
Обе машины очень хороши. Но я другу искал б/у субу - Либо цена космос, либо завтра капиталка, либо сварена из трех штук... Короче МПС.
 
H

Hmm1

Новичок
Фев
0
0
Была у меня GC GT (коробка, турба, мотор СТИ, винты), с нее пересел на Эво8 сток (20к пробег), первые ощущения не едет, слишком мягкий, кайфа - 0, далее ЧВН и подвеска, стало чуть лучше, но ощущение баржи осталось, поездил около года - не воткнул он меня никак, стало появляться безразличие к авто, перестал ездить на спринты и т.д... Вообщем купил ГДБ и все вернулось на свои места. Не мой это был авто. Мой вывод - каждому свое и ничьи советы не помогут.
 

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Hmm1+1
 

BARMENTALL

Новичок
Апр
2
0
Hmm1
Хотел Субаре изменить,не вышло?!
 
H

Hmm1

Новичок
Фев
0
0
BARMENTALL написал(а):
Hmm1
Хотел Субаре изменить,не вышло?!
Нажмите для раскрытия...

Что-то типа того :lol: Хотел попробовать нечто иное... Но обязан отдать Эвику должное - рулиться он "правильнее" - другово слова подобрать не могу, это все ощущения.
А по удовольствию - радовался как ребенок, когда опять сел на субару, прям как первый раз Один звук, сцуко, чего стоит unk:
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
Миша Evo2, однозначно высказался в пользу новой, за счет фаз на выпуске и более умной электроники. Отчего машина 2.5 в городе ест на уровне атмосферки 2.0. Один из неплохих плюсов в наше время.
Дизайн дело вкуса, но технически она существенно продвинутей.
Его мнению я доверяю
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
TeMHuK
+1
на сток ГРБ с вызовращалками на выпуске момент за 500 и 300 сил за умереные деньги просто ЧВН и ноль головной боли.
Двигло на новой точно лучше (в плане электрики)
Кузов на любителя
 
Ч

Часовщик

Субарист
Окт
0
16
Дмитрий_Снигирь


Лучше та может и лучше,но ка то часто он дохнет :wink:
В поиске посмотри там их много...........
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
Часовщик
Решается все просто перепрошивкой, что ты и будешь делать, когда надумаешь на ЧВН.
Детонация изза нашего бенза, вот изза чего дохнут движки на ГРБ
 
T

tim31al

Новичок
Май
0
0
Спасибо за интерес проявленный к моей теме, но я так и не услышал про подвеску и рулевое. Про двигатели на любом форуме ой как много написано, а реально про машину тишина. Говорят она мягкая стала и руль не точный, вот и побаиваюсь, что носом клевать будет и приседать, внешний вид и т.п. совершенно не волнует. Второй день езжу на супругиной Mazda3 1.6А, после Врикса тяжело(страшно), да и сидеть неудобно.
 

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
tim31al
Мягче стала, но рулится лучше.
Следствие отказа от чемодана воздуха.
В багажник теперь влазит пять мешков картошки. По три кило каждый.
На самом деле он не такой мелкий как кажется, но при первом взгляде пугает
При заездах сток объезжает предыдущую. В любом случае, не так дорого уронить машину на жесткую подвеску, если душа возжелает
 
Д

Дмитрий_Снигирь

Новичок
Июн
0
0
кузов у ГРБ жестче + можно распорками дополнить. Сток имхо то что надо для города, крены есть, но мягкость и энергоемкость не в ущерб рулежке (хотя кто к какому стилю привык).
 
T

tim31al

Новичок
Май
0
0
TeMHuK
Это уже ближе к делу. Мне так пусть пломбы выпадают, только бы стояла как вкопанная на дороге. Скажите как она в поворотах, крены ощущаются, перед светофорами клюёт носом? Про новую подвеску: не до нее будет, беру на последние.
 

vipser

Субарист
Ноя
3
18
Дмитрий_Снигирь
дело не в детонации - заводской брак

прошивка реально просто уменьшает буст! и в пиковых оборотах вообще его срезает - если перешился, почувствуй себя атмосферником * новый рекламный слоган :idea: :idea: :idea:
 
T

tim31al

Новичок
Май
0
0
Дмитрий_Снигирь
Понятно, спасибо.
 
S

suba700

Новичок
Янв
0
0
Пару недель назад новый Эво9 продавали на www.tuningevo.ru за 1,4 млн.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация