Свап EL15 на EJ204

Zwick написал(а):

Только тебе мотор нужен 204 с моторной косой и все !! там фишки некоторые другие!

Нажмите для раскрытия...

KaBelb написал(а):

нет конечно, у тебя двухвальный двигатель у него четырех и это только во первых

Нажмите для раскрытия...

Tamerlan написал(а):

И что, прямо ощутимая разница?

Нажмите для раскрытия...

Zwick написал(а):

Конечно))) 1.5-100лс на 4 колеса и 2литра-180лс, трогаться легче стало, теперь пофиг на включенный кондей, на 1.5 это было очь проблемно !! Ну и разгон конечно лучше и максимальная скорость выше и поддерживать её мотору легче! Нет, конечно с врх даж не сравнить но с 1.5 стало сравнительно круче))))

Нажмите для раскрытия...

Tamerlan написал(а):

Распиши подробней что менял, подетально, на что/от чего, что оставлял.

Нажмите для раскрытия...

Zwick написал(а):

Мотор полностью со всем навесным,и с моторной косой, поменяли для кучи так как был пробег 135тыр км - опоры двигла, 2 нижних, верхняя , и подушка кпп, +сцепа,свечи,масло)))))) Но все это можно и оставить (кроме масла), так как все одинаковое!! Мозг пока стоит тот же от 154 мотора, переставили только форсунки на время со старого 154 мотора. Работает норм, при езде на холостых,обороты пляшут,не сильно конечно но есть такое... с 2000 до 3000 об\мин есть подергивание еле заметное, на 1 передаче на низких оборотах если в пробке ехать , так же подергивает. Все это решится думаю с прошивкой мозга. На моторе 204 были сняты клапана вторичной продувке, отверстия под них в головках заглушены. Датчики все в моторе одинаковые, разница только в заслонке дроссельной, но с ней достаточно хорошо работает 154 мозг. Есть разница в коробе воздушного фильтра,но его оставили от 154 мотора, на 204 он имеет большей объем. Так же пока мозг не прошит оставили клапан - EGR иначе по нему будет чек гореть. Пробег с новым мотором 1600км, полет нормальный, чеков нет, расход топлива был по трассе 8 литров а стал если не жарить 11-12, если жарить то 15 легко утекает. Скоро снимем логи, но похоже что на каких то режимах заливает топливом сильно, детонаций замечено пока не было.
Советую реально свапнуть 154 мотор на 204, не так дорого,и результат приятный,для города и на каждый день вполне устраивает теперь авто!))))

Нажмите для раскрытия...

Tamerlan написал(а):

Понятно, ток расход не радует. 180 л.с. это с какой субы мотор ???

Нажмите для раскрытия...

REF™alexx написал(а):

С б4 японца

Нажмите для раскрытия...

Tamerlan написал(а):

Каких годов этот легась?

Нажмите для раскрытия...

$mit написал(а):

если быть точнее это EJ204R,мало таких двс на разборках ((( ,автор а вы не думали что у вас сейчас бедная смесь т.к. мозг и форсы от 1.5?
и не один мозг(комп,сканер) не покажет этого т.к. мозг думает что у него там 1.5 стоит и льет бензина столько сколько нужно для 1.5 а не 2.0.
ИМХО не нужно шиться,а нужно ставить мозг от 204R и не мучит себе мозг.

Нажмите для раскрытия...

Zwick написал(а):

Как мозг понимает что у него там 1.5 или 2.0 ? ))))))))))))))) Он видит какая масса воздуха проходит через расходомер, и ровно на то количество воздуха льет топлива!! Мозг не знает что это 1.5 или не а 1.5, да хоть 10.0 ему пофиг!)))) Он видит показание датчиков и работает строго по картам!
И что значит что комп не покажет бедная ли смесь или не бедная? ))))))))))))

Нажмите для раскрытия...

$mit написал(а):

у меня у самого свапнутый 2.0 и при подключению сканера он кажет что у меня стоит 1.5 а не 2.0 потому что мозг от 1.5 остался.

Нажмите для раскрытия...