На 18-тилетие не надо дарить новое дорогое авто. Поставит он её на колени очень быстро. Начинать надо на чём-то подешевле и попроще. Купите Логан или Акцент (возможны варианты в этот бюджет). Первые 3 года пусть ездит на этом, а дальше видно будет. Если нужно именно Субару, то можно поискать не новый атмосферный вариант Импрезы или Импрезы XV. Не так жалко будет использовать для покатушек и полный привод на месте.Братцы подскажите пожалуйста! Племяннику на 18-летие подбираем машину, хочу приобщить к Субарю, считаю идеальный вариант XV. Планируемый срок эксплуатации 3-5 лет. Живем в области (зимой бывает тяжко), но поездки в основном в Москву, так же планирую брать его на покатушки. Какую рассматривать движку и коробку? Большая ли разница между 1,6 и 2л? Поделитесь опытом эксплуатации.
Считают деньги обычно те у кого они есть и независимо от их количества незачем их выкидывать на помойку, так как первая машина обязательно бьётся, если она первая. Люди в области живут и тачку берут на несколько лет, водиле будет 18, но Клерику пох, лишь бы помечтать, как он станет бохатым и начнёт сорить тем, что не заработал, зато высказался))
У XV минус по-большому счёту один - это маленький багажникНо если на дальняк не гонять впятером-вчетвером на ней, то всё влезет скорее всего. Всё остальное очень и очень гуд.
Вопрос не в воспитании и наличии/отсутствии головы. Вопрос в отсутствии опыта вождения. То есть, нет чувства машины, дорожной ситуации, способности предвидеть развитие событий и ещё много чего нет. Если денег много, то конечно можно новое и дорогое, но ему самому же будет жалко, если новый любимый автомобиль пострадает. Вопросы целесообразности таких покупок с точки зрения воспитания опускаю.Ребята пожалуйста не ругайтесь из-за моего поста, ни к чему это.
По теме. Парень он у нас с головой, плюс строгое воспитание, поэтому манера езды у него правильная, к тому же с детства к рулю приучили. Просто рассматриваем варианты и подешевле - Кайрон, АСХ. Большой плюс Субы в том, что она более надежна по сравнению с ними, как мне кажется.
Ну не факт, что именно на начальном уровне машину можно грохнуть... Поцарапать, шаркнуть в легкую да, можно...Вопрос не в воспитании и наличии/отсутствии головы. Вопрос в отсутствии опыта вождения. То есть, нет чувства машины, дорожной ситуации, способности предвидеть развитие событий и ещё много чего нет. Если денег много, то конечно можно новое и дорогое, но ему самому же будет жалко, если новый любимый автомобиль пострадает. Вопросы целесообразности таких покупок с точки зрения воспитания опускаю.
Если говорить о машинах, то Кайрон, вроде, в России делают. Если АСХ имеется ввиду Мицубиси, то это японская сборка, а значит надёжно.
Первые 5 лет самые опасные. Часть попадает в ДТП по молодости в первые 2 года ибо дорвались до руля и жгут. Часть на 3-5 годах вождения. Это те, которые первые 2 года проездили сверх осторожно, в ДТП не попали и думают, что они теперь самые опытные и поворотники можно не включать...Ну не факт, что именно на начальном уровне машину можно грохнуть... Поцарапать, шаркнуть в легкую да, можно...
Вот именно! Поэтому он будет более аккуратен, имхо! А на корче может совсем иначе себя вести. Но это все рассуждения. Тут от человека зависит.но ему самому же будет жалко, если новый любимый автомобиль пострадает
Такие люди думают о себе. Одно из главных правил на дороге: уважать других участников.Часть на 3-5 годах вождения. Это те, которые первые 2 года проездили сверх осторожно, в ДТП не попали и думают, что они теперь самые опытные и поворотники можно не включать...
Здравствуйте! Как апельсинчик? Давно владеете?Добрый
Добрый вечер всем) Мне 20 и XV моя вторая машина. Я увидел часть обсуждения, как понимаю вы думаете взять ребенку XV в кач-ве первой машины? Если да, то могу рассказать о своих ощущениях, вдруг поможет. На первой машине я учился ездить, досталась по наследству, и проездил пол года. Туарег 3.2, 04 года . Тяжело было совладать с мощным движком от бмв, но научился ездить за полгода потеряв только зеркало когда заезжал в гараж. А потом машина начала сыпаться, (до меня уже было 200к+ пробега) и я её продал и скопив денег купил себе XV. У меня был маленький опыт, год в общем, полгода реального траффика . И вот полгода после продажи туарега и ходьбы пешком и наконец сев за руль новенькой XV я сел и .. просто поехал. Я ехав в салон боялся что давно не ездил, нервничал. А тут машина как будто чувствовала меня сама. Руль мягкий и информативный. Динамика разгона не блещет скоростью (у меня версия 1.6 114лс автомат) но т.к. я понял у XV вроде бесступенчетая коробка очень предсказуемо машина набирает скорость. А самое главное маневренность. После грубого немца, эта японка сразу покорила мое сердце. Так что я считаю это отличной машиной для молодого парня . Она безопасна,умна в плане управления и "контакта" с водителем. Подвеска просто кушает все ямы которые по неопытности ловят все новички. Высокая как ленд круйзер и привлекает внимание на дороге . За год пользования я проехал 30к , из повреждений : передний бампер царапины под фарами по моей вине и задний зацепили не по моей. А в грязи когда сел в грязь думал что погнул бампер. А он постояв на солнце не след день выправился без каких либо повреждений даже лакокрасочного покрытия. Хотя в целом краска тонкая как у всех японцев, микросколы сразу пошли по капоту, закрыл в пленку прозрачную. Нужна ли версия 2.0 ? Не знаю, я думал хватит, теперь я выжимаю из машины все и мне мало . Но когда я покупал вопрос был не в $ а в времени ожидания. Считаю что такой "напарник" поможет и защитит . Но самое главное я буквально за год до покупки XV и не знал толком о SUBARU, только видел глазами раллийные сцены не более. Для меня это было что то далекое. Я как и все друзья хотел бмв и мерседес. А теперь я эти звезды не променяю. Для меня машина без полного привода не машина, а звук мощных двигателей субару просто снится ночами.
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?