Subaru BRZ STI Concept уже на дороге

opposer написал(а):

Состояние огонь. Гп напрашивается но позже. Турбировать не буду. Маслокуль в первую очередь поставлю

Нажмите для раскрытия...

Ок, поздравляю! На полусликах и с маслокульком + короткая Г.П. д.б. подренько, на уровне сток сти на кольце по идее... Тюнить нечего, останется только ездить, ну и блоку можно поставить!)

А сколько даст гп на квотер?

opposer написал(а):

А сколько даст гп на квотер?

Нажмите для раскрытия...

Не думаю, что много, а вот при "рваной" езде или на кольце д.б. лучше... Думаю, на Д2 всё уже разжевано с замерами!)

пишут, что могут полезть ошибки и не будет работать трекшн если не перенастроить мозг

А что такое гп?

главная пара, Final Gear по-аглицки.
Сука, на сток ГП от троллейбуса ощущения волилова вообще нет. Поставили бы как на хонду - вот там не едет, но ощущение что валишь.

А, колхоз пошел )). А зачем?

mrmr написал(а):

А, колхоз пошел )). А зачем?

Нажмите для раскрытия...

очень длинная вторая. Третью не пробовал тк на трек еще не ездил. Этот мотор любит обороты, а на выкручивание второй тратится вечность.

opposer написал(а):

очень длинная вторая. Третью не пробовал тк на трек еще не ездил. Этот мотор любит обороты, а на выкручивание второй тратится вечность.

Нажмите для раскрытия...

Только замена главной пары эту ситуацию не исправит. Тут ряд менять надо.

Правильный выбор с одной стороны. С другой - непонятно, зачем стиху было менять. Вложить в неё денег немного - и можно и зимой и летом ездить. А на брз зимой бестолково, если не на злом шипе...

mrmr написал(а):

Правильный выбор с одной стороны. С другой - непонятно, зачем стиху было менять. Вложить в неё денег немного - и можно и зимой и летом ездить. А на брз зимой бестолково, если не на злом шипе...

Нажмите для раскрытия...

сам ты чото стиху не взял стиха автобус который ведешь в рукавицах сталеварных по сравнению с брз

opposer написал(а):

сам ты чото стиху не взял стиха автобус который ведешь в рукавицах сталеварных по сравнению с брз

Нажмите для раскрытия...

Зачем мне стиха, я эвик возьму.

mrmr написал(а):

Зачем мне стиха, я эвик возьму.

Нажмите для раскрытия...

автобус, едущий за счет компа как по мне извините

Петрович написал(а):

Только замена главной пары эту ситуацию не исправит. Тут ряд менять надо.

Нажмите для раскрытия...

а зачем, по вашему, на брз поставили такую длинную вторую и третью? Есть версия, что чтобы на второй боком можно было дольше ехать чтобы она не кончалась в момент

opposer написал(а):

автобус, едущий за счет компа как по мне извините

Нажмите для раскрытия...

Какого компа? Ты про дифференциал с электронной блокировкой? Такой же, как в стихе стоит, и как в машинах WRC?

А что ещё туда можно поставить? Вообще дифференциал разве что выкинуть. Но это будет "немножко не то", не для гражданской машины постоянная 100%-я межосевая блокировка. Или механическую воткнуть, но в принципе получится то же самое по большому счету, потому что идеология работы одна и та же ведь нужна, какой бы девайс ни применять.

А че, господа, у нас вводятся новые правила тру авто? Стоит ли принимать их к сведению или лучше подождать апдейта, связанного с покупкой нового авто Романом? )

Это у мрмр критерии. Я считаю эво и сти не самыми фановыми но самыми результативными машинами

теперь все говно, кроме тру брз))) Остальное просто подобие на спорт кары)
А по теме, сти круче на порядок авто) Хоть и в брз есть свой прикол.

любой небогатый петролхед обязан попробовать мх5 или брз. Отверзнутся бездны.
Ну конечно если ты петролхед, а не "кто дальше плюнет".