Тимура?Уже делаю. импреза 2008 2.0 (150 сил)
я ничё (как Вы выражаетесь) не собираюсь.И че Вы там собираетесь менять, пол машины?
ок
так Тимура импреза или нет?
Если я не ошибаюсь в Тимурах, то у Тимура на которого я думаю, вырик конь же?))ок
так Тимура импреза или нет?
Barik
субароводы все разные, не надо под одну гребёнку
я верю даже не видя результатов, что кит будет работать и всё будет хорошо, но зачем мне это, если мне в моей XV например придётся менять и добавлять еще деталей на много денег, чтобы машина осталась надёжной и безопасной в целом с новым более мощным мотором.
ну да ладно, я понял, что это тема не этой ветки
Просто еще один Тимур собирается весной ехать к Чехию и разбить все сомнения о настройке ДВС субару от Барика))Safe
думаю ошибаешься )
"мой" Тимур, то есть о котором речь, уже живёт в Праге ) и давненькоПросто еще один Тимур собирается весной ехать к Чехию и разбить все сомнения о настройке ДВС субару от Барика))
Во как, даже я не знаю. Я уже привык - люди пишут, просят рассчитать, подобрать, обещают приехать, а потом тишина. Да и не в этом суть, это нормально, конечно я и не надеялся, что кто-то решится ехать в Чехию, хотя - слышал о секс туризме в восточной Европе, а почему не быть тюнинг туризмомПросто еще один Тимур собирается весной ехать к Чехию и разбить все сомнения о настройке ДВС субару от Барика))
вот что было бы реально ценным и комплексным решением, так это комплект турбо-кита + дешевое решение по тормозам (подсказка б/у 4pot от WRX) + решение по надёжности коробки + охлаждение (маслокулер). вот это была бы бомба и спрос пошёл бы, я уверен!Тюнинг и рациональность - вещи не совместимые, как и мода, страсть, проявление индивидуальности
Ну почему же, в этом направлении также работаем и есть решения, но конечно не с использованием б/у (контрактных з/ч)вот что было бы реально ценным и комплексным решением, так это комплект турбо-кита + дешевое решение по тормозам (подсказка б/у 4pot от WRX) + решение по надёжности коробки + охлаждение (маслокулер). вот это была бы бомба и спрос пошёл бы, я уверен!
а продать турбо-кит и оставить клиента один на один с новыми проблемами, это вот распространённый, но неправильный, как я считаю, подход. куча народа хочет мощности, но просто не знает что ещё потом нужно будет сделать, чтобы получить безопасный и надежный авто.
Вот даже мотор присмотрел - http://hobbyking.com/hobbyking/store/__24956__B36_50_06S_Brushless_Inrunner_5900kv.html
обороты мотора при напряжении 14вольт - 70000 оборотов в минуту.
Черный универсал?Уже точно знаю, что скоро приедет делаться легаси 3.0 атмо, это да подтверждаю (турбо кит)
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?