Строкер или блин не строкер?

Ориоль · 1 Дек 2013

У вас воздух чистый кислород у меня 500 и 12.3 при массе 1550

dsti · 1 Дек 2013

Ориоль написал(а):
У вас воздух чистый кислород у меня 500 и 12.3 при массе 1550

у меня ~350 и 1280 кг. теперь представь что у тебя трое по 90 кг из машины вышли

RS_Coupe · 2 Дек 2013

Donorparts
между силами и сотками зазора прямой зависимости нет.

12.6 ехала машина на ВФ28 в далеком 2007, криво собранная, криво настроенная, на коробке от 2.5 РС.... так что теория теорией, а на практике часто все иначе.

нет не верно.... вернее частично верно... относительно частного случая..

"С точки зрения банальной эрудиции, каждый здравомыслящий индивидуум".... пишите проще :wink:

Volt · 2 Дек 2013

RS_Coupe написал(а):
Donorparts
между силами и сотками зазора прямой зависимости нет.

12.6 ехала машина на ВФ28 в далеком 2007, криво собранная, криво настроенная, на коробке от 2.5 РС.... так что теория теорией, а на практике часто все иначе.

"С точки зрения банальной эрудиции, каждый здравомыслящий индивидуум".... пишите проще :wink:

Как-то я догадался, что Макс в этой теме отпишется...

zellfrost · 2 Дек 2013

RS_Coupe написал(а):
Donorparts
между силами и сотками зазора прямой зависимости нет.

12.6 ехала машина на ВФ28 в далеком 2007, криво собранная, криво настроенная, на коробке от 2.5 РС.... так что теория теорией, а на практике часто все иначе.

В США сток сти квотер проезжает за 13-13.2) в BMI на сток Evo IX один раз умудрились квотер проехать за 12,8) у меня по телеметрии на прошлом конфиге время было 13.3. Встретил одного товарища на лисе WRX с VF48 вроде. Он утверждал, что проезжал квотер за 12.5 по телеметрии. Решил я с ним заехать дабы посмотреть насколько большая разница. В итоге с места ему сразу пол корпуса привёз и дальше отъезжал всё дальше и дальше) жаль что не удалось завершить тот заезд из-за машины, что решила прокатится по драг стрипу в обратном направлении <_< но там в принципе всё и так было ясно. Вот вам и телеметрия))) она такая разная)) чёрная, белая, красная)))

aprnsk написал(а):
чел на обычном едм врх лупатике с ждм 207ым твинскрольным мотором на 16г кинугаве + жидкий куль ехал квотер 12.5 сек, старт с лаунча, настройки не в сопли. http://kj-race.ru/race_day/?action=show_profile&car_id=407

Время первого заезда ОЧЕНЬ походит на правду) 13.7 как раз время сти ЧВН)

RS_Coupe · 2 Дек 2013

zellfrost написал(а):
В США сток сти квотер проезжает за 13-13.2) в BMI на сток Evo IX один раз умудрились квотер проехать за 12,8) у меня по телеметрии на прошлом конфиге время было 13.3. Встретил одного товарища на лисе WRX с VF48 вроде. Он утверждал, что проезжал квотер за 12.5 по телеметрии. Решил я с ним заехать дабы посмотреть насколько большая разница. В итоге с места ему сразу пол корпуса привёз и дальше отъезжал всё дальше и дальше) жаль что не удалось завершить тот заезд из-за машины, что решила прокатится по драг стрипу в обратном направлении <_< но там в принципе всё и так было ясно. Вот вам и телеметрия))) она такая разная)) чёрная, белая, красная)))

я на работе почти каждый день такие байки слышу, избавьте )) Пишу то, что было. В цветах телеметрии разбираться желания нет )

Volt написал(а):
Как-то я догадался, что Макс в этой теме отпишется... :smile:

да запарила уже эта питерская интеллигенция... слова какие-то новые-незнакомые пишут :lol:

Donorparts · 2 Дек 2013

Только все в прошлом ) толи тачки все резко разучились делать. Толи телеметрию все же настроили )

Ориоль · 2 Дек 2013

Я знаю что Гц без салона с фронтом на 340 силах проедет 12.4 ,гдб на 6 ступе на тех же силах будет медленней явно

Evgen86 · 2 Дек 2013

Rodeo написал(а):
Слушай дружище) в сопли тут никто не дает, замер делали в турбодрайве, с колес 350 показал:smile: ехал я на уровне спеки лупатой.. и это у меня еще перевес был из-за 150 кг музыки..

Дальше можно и не разговаривать

скажи еще на сток форсах

и добей всех сказав что сток форсы от вырика

Rodeo · 2 Дек 2013

Evgen86 написал(а):
Дальше можно и не разговаривать скажи еще на сток форсах и добей всех сказав что сток форсы от вырика

Стояло у меня на вырике внутрянка кое какая от спеки, а именно: форсы 550сс, насос вальбро 255, турба вф34, поршня с шатунами, топливная рейка, куллер, выхлоп greddy на 86 трубе титан полностью вся трасса, за исключением оконечной банки (нержавейка jasma), ремень грм gates, коробка 5-ти ступ от сти гц ver.6, гп 4,44 настроена была в альтехно, шил Бриг, в пике 1,45 бустконтроллер blitz sbc id, цельно алюминиевый радиатор Blitz

Evgen86 · 2 Дек 2013

Rodeo написал(а):
Стояло у меня на вырике внутрянка кое какая от спеки, а именно: форсы 550сс, насос вальбро 255, турба вф34, поршня с шатунами, топливная рейка, куллер, выхлоп greddy на 86 трубе титан полностью вся трасса, за исключением оконечной банки (нержавейка jasma), ремень грм gates, коробка 5-ти ступ от сти гц ver.6, гп 4,44 настроена была в альтехно, шил Бриг, в пике 1,45 бустконтроллер blitz sbc id, цельно алюминиевый радиатор Blitz

Ну 330 с маховика было наверно. Жаль что этого конфига у тебя уже нет как я понял, заехал бы с тобой на своих сраных 317 с колес, просто чтоб ты понял что тебя немного обманули.

Rodeo · 2 Дек 2013

Evgen86 написал(а):
Ну 330 с маховика было наверно. Жаль что этого конфига у тебя уже нет как я понял, заехал бы с тобой на своих сраных 317 с колес, просто чтоб ты понял что тебя немного обманули.

машина уже давно продана..
много тут "знающих" гонщегов я смотрю) думаю ты бы расстроился после заезда..
Делал и настраивал все максимально приближенно к стоку, чтобы более менее сохранить ресурс мотора, получилось очень даже достойно! Изначально рассчитывали на ресурс двига до 60к на такой давке. Проехал я на нем около 90к. Далее продал машину ибо не было больше желания обслуживать и вкладываться в нее!
Повторю, еще раз 350 показал стенд! что тут не понятного?? пробовал с ходу (от 60 до 120) с двумя сток стихами, одна лиса (257) и конь 207 сингскролл, от обоих уезжал без особых проблемм.. С места пробовал со спекой лупатой.. с рывка у меня без шансов на целый корпус.. но на второй мы ровняемся, на третьей он чуть уходит, менее чем на пол корпуса!

Evgen86 · 2 Дек 2013

Rodeo написал(а):
машина уже давно продана..
много тут "знающих" гонщегов я смотрю) думаю ты бы расстроился после заезда..
Делал и настраивал все максимально приближенно к стоку, чтобы более менее сохранить ресурс мотора, получилось очень даже достойно! Изначально рассчитывали на ресурс двига до 60к на такой давке. Проехал я на нем около 90к. Далее продал машину ибо не было больше желания обслуживать и вкладываться в нее!
Повторю, еще раз 350 показал стенд! что тут не понятного?? пробовал с ходу (от 60 до 120) с двумя сток стихами, одна лиса (257) и конь 207 сингскролл, от обоих уезжал без особых проблемм.. С места пробовал со спекой лупатой.. с рывка у меня без шансов на целый корпус.. но на второй мы ровняемся, на третьей он чуть уходит, менее чем на пол корпуса!

Ну когда тачки нет конечно проехал бы

ладно не будем засирать тему, 350 колесных сил выезжат из 10, при норм драйвере и из 9 секунд 100-200, это так чтоб ты примерно понимал динамику.
стенд?

про стенд турбодрайва легенды не просто ходят, а бегают на тех самых космических силах что он у всех показывал, ну и показывает до сих пор наверно. У тебя был обычный ЧВН на сток турбе(вф 34).
Чвн 2,5 шитый тем же Бригом я не замечаю, а уж чвн 2,5 даст прикурить чвн 2,0 думаю понятно почему.
а что давка то? 1,45 так себе, лайтовая давка.

Evgen86 · 2 Дек 2013

Топик стартеру. 350 сил 207-й переварит без проблем. Но это будет самое надежное решение.

Rodeo · 2 Дек 2013

Evgen86 написал(а):
Ну когда тачки нет конечно проехал бы ладно не будем засирать тему, 350 колесных сил выезжат из 10, при норм драйвере и из 9 секунд 100-200, это так чтоб ты примерно понимал динамику.
стенд? про стенд турбодрайва легенды не просто ходят, а бегают на тех самых космических силах что он у всех показывал, ну и показывает до сих пор наверно. У тебя был обычный ЧВН на сток турбе(вф 34).
Чвн 2,5 шитый тем же Бригом я не замечаю, а уж чвн 2,5 даст прикурить чвн 2,0 думаю понятно почему.
а что давка то? 1,45 так себе, лайтовая давка.

Да ты гонишь что ли)) 350 сил никогда не выйдет из 10 сек на квотере!! Учитывая соотношение мощности к массе! Конечно если это сивик который весит 900кг, то да. Или ты о чем?)

1,45 при общем пробеге авто в 176к и не разжатом блоке думаю многовато... норм давление для около стокового 205 евро мотора до 1,2.

Evgen86 · 2 Дек 2013

Rodeo написал(а):
Да ты гонишь что ли)) 350 сил никогда не выйдет из 10 сек на квотере!! Учитывая соотношение мощности к массе! Конечно если это сивик который весит 900кг, то да. Или ты о чем?)

1,45 при общем пробеге авто в 176к и не разжатом блоке думаю многовато... норм давление для около стокового 205 евро мотора до 1,2.

Блин ну как ты читаешь?

какой квотер? 100-200, понимаешь о чем я?
Пробег для стокового мотора на на таком надуве конечно хорош, не поспорить.
Кстати ты писал про заезды с ходу конем стоковом, ну и лисой как я понял. Ты хоть понимаешь что у сток евро коня на колесах 210 сил максимум? И ты от него уверенно уезжал. Ты понимаешь разницу в мощности при 350 сил на колесах? Ты должен был телепортироваться от него, не успевая прочитать гос. номер. На сток лисе сил 230 на колесах, но там момента порядком больше.

zellfrost · 2 Дек 2013

Rodeo написал(а):
Стояло у меня на вырике внутрянка кое какая от спеки, а именно: форсы 550сс, насос вальбро 255, турба вф34, поршня с шатунами, топливная рейка, куллер, выхлоп greddy на 86 трубе титан полностью вся трасса, за исключением оконечной банки (нержавейка jasma), ремень грм gates, коробка 5-ти ступ от сти гц ver.6, гп 4,44 настроена была в альтехно, шил Бриг, в пике 1,45 бустконтроллер blitz sbc id, цельно алюминиевый радиатор Blitz

550 форсы с давкой 1.45?...у меня в стоке стояли 550 форсы...на TD05 18g при давке 1.2 и 285 граммах форсы загружались на 104%...на этом конфиге стенде показало 305 л.с и 470Нм момента...

Dj · 2 Дек 2013

Evgen86 написал(а):
Топик стартеру. 350 сил 207-й переварит без проблем. Но это будет самое надежное решение.

Он безповоротно уверен, что только ковка может выдержать такой табун лошадей :smile:

Evgen86 · 2 Дек 2013

zellfrost написал(а):
550 форсы с давкой 1.45?...у меня в стоке стояли 550 форсы...на TD05 18g при давке 1.2 и 285 граммах форсы загружались на 104%...на этом конфиге стенде показало 305 л.с и 470Нм момента...

Ну тд побольше, плюс мотор у тебя 2,5, но все четко

у меня на 2.0 и вф48 с валами на 1,45 загрузка 93% была, скока сил было не знаю, не меряли.

Dj написал(а):
Он безповоротно уверен, что только ковка может выдержать такой табун лошадей :smile:

Ну да

207 норм, можно сказать крепкий

Dj · 2 Дек 2013

Evgen86 написал(а):
Ну да 207 норм, можно сказать крепкий

Более того, у меня в 205-ом стишные потроха и он без проблем держит 350 лс и 1,5 наддува

Добро пожаловать в Sti Club!

Строкер или блин не строкер?

Ориоль

Питерский перец

dsti

Субарист

RS_Coupe

Новичок

Volt

Субарист

zellfrost

Новичок

RS_Coupe

Новичок

Donorparts

Новичок

Ориоль

Питерский перец

Evgen86

Новичок

Rodeo

Новичок

Evgen86

Новичок

Rodeo

Новичок

Evgen86

Новичок

Evgen86

Новичок

Rodeo

Новичок

Evgen86

Новичок

zellfrost

Новичок

Dj

Субарист

Evgen86

Новичок

Dj

Субарист