T
TAPAH
Новичок
- Сен
- 1
- 0
не шуточно)
по моему конфигу то что скажете)
стоит-ли брать ?
по моему конфигу то что скажете)
стоит-ли брать ?
E
ehgarage
Новичок
- Сен
- 0
- 0
Может я и упустил, но я так и не понял, какая альтернатива то? Если у тебя мотор встал - варианта два - б/у или собрать на НОВЫХ компонентах, во втором случае конечно 2.2
subaru214
Субарист
- Янв
- 1
- 18
использовал стркер 2.2 CP , пробег был 120.т.км правда последние 20 т.км хавало масло жутка на 500 км от литра до двух )))) мотор разобрали блок разбило !!!
а самой поршневой практически ничего )))
а самой поршневой практически ничего )))
T
TAPAH
Новичок
- Сен
- 1
- 0
я просто много хорошего слышал о 2.2 ,что долго ходят в основном ,нетак как 2.5 ковка разваливается и на 30 тыс км.
ehgarage просто к
КЭП очевидность,ниче не стукнуло тьфу-тьфу
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
идельный рецепт
поршня MAHLE(под 8,0 степень) + шатуны Manley+ колено 79мм
у нас такой низ держал легко 440 и 540сил...
поршня MAHLE(под 8,0 степень) + шатуны Manley+ колено 79мм
у нас такой низ держал легко 440 и 540сил...
F
FREEZBY
Субарист
- Авг
- 2
- 18
Видел я ГРБ с расколотым КОСВОРТОВСКИМ блоком на его работе. Доверия к косву пропадает. Все-таки и цена в 2.5 раза выше....
E
ehgarage
Новичок
- Сен
- 0
- 0
ну конечно же.. ты объясни сначала что ты хочешь услышать . что за: да или нет ? если твой 207 мотор в норме ,ухаживай за ним и не фетешируй, если запорол- конечно 2,2 колено А330, шатуны ВС, поршни mahle , вкладыши acl например. если денег много- вперед, косворт ставь. самое оптимальное в соотношении цена/качество, я тебе написал. Если денег много, что сток надоел, то дело твое.
rtune-shop.ru
Новичок
- Мар
- 0
- 0
В целом сетап неплохой, можно брать, зависит от того, сколько за все это хотят
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
на перспективу интересуюсь - есть ли рецепт строкера 2,2 со степенью сжатия 9,2 (на базе 207-го блока).
Тут придется использовать кастомные поршня или возможно в природе есть специальные строкерные шатуны? (чтобы оставить заводские поршня под большую СЖ)
G
gnom_na
Субарист
- Фев
- 1
- 18
ИМХО короткий шатун не есть год, если ты хочешь такую степень, то нужно 79 колено и обычные поршня без смещения и заторцевать их на 2 мм, и потом останется выбрать толщину прокладки
это все в теории тк никто такого не делал на субу, но лучше сначала взять сток ненужный поршень, пролить его в торцованом варианте и затем по формуле посчитать что получится...
Но это все теоретически тк поршня возможно будут не сток
это все в теории тк никто такого не делал на субу, но лучше сначала взять сток ненужный поршень, пролить его в торцованом варианте и затем по формуле посчитать что получится...
Но это все теоретически тк поршня возможно будут не сток
hallasz
Новичок
- Май
- 1
- 0
ооооочень хороший бенз нужен чтобы снять с такой СЖ 400+л.с.
Sergey_od
Новичок
- Июн
- 2
- 0
Ну там жесткие инструменты борьбы с детоном ( метанол начиная с минимального наддува, маслофорсы, водяной интеркулер), 400 не планируется - 350 вполне нормально. Хочется сохранить кайф мотора 20Y (заводская степень 9,5) - очень экономично и хорошо едет снизу в городе ....
Zhenek
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Ребят такой вопрос. Вот 207-й мотор. 1998-го года с гц.
1. Какой максимальный наддув выдержит гильза прежде чем она лопнет, если сверху будет стоять пластина ?
2. Если не будет пластины то при каком наддуве гильза начнёт шевелиться и выдует прокладку ?
3. Сколько весит стандартный шатун ?
А также посоветуйте стоит ли менять поршня, по скольку есть опасения что может оторваться палец )) Турбина Borg Warner S366. И Какой ставить масляный насос, толи 11мм доработанные ATOMIC толи от COSWORT ?
1. Какой максимальный наддув выдержит гильза прежде чем она лопнет, если сверху будет стоять пластина ?
2. Если не будет пластины то при каком наддуве гильза начнёт шевелиться и выдует прокладку ?
3. Сколько весит стандартный шатун ?
А также посоветуйте стоит ли менять поршня, по скольку есть опасения что может оторваться палец )) Турбина Borg Warner S366. И Какой ставить масляный насос, толи 11мм доработанные ATOMIC толи от COSWORT ?
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
У вАс все вопросы не в попад из разных областей так сказать! 1,7 лопнет по шпильке с небольшим пробегом, пластина здесь вообще не причем!
Гильза будет шевелится не от наддува а от детонации и от нее же прокладку в начале выдует! Убирайте детонацию ничего НЕ будет шевелится и выдувать!
Насос ставить стоковый если большой масло кулер не стоит или форсунки например дополнительно не врезаны, будет кавитация масло будет греться, есть такое известное мнение! Турбина то сколько сил?
Zhenek
Новичок
- Окт
- 0
- 0
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Тохич
Новичок
- Янв
- 0
- 0
2.2 строкер на Мале- 350 лс,чёрное колено,шпильки arp, tgv удалены- пробег после сборки 5 тыс.км. на сток давлении,Td05h-16g-новая,новая кпп, чвн, противоотливная пластина-решена проблема масляного голодания кто что скажет за такой фарш ??? (ХОЧУ ПРИОБРЕСТИ СТИХУ)!))
Hecckfy
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 17
- 38
Это все фарш, вот ты спрашиваешь, что нужно а потом "кидаешься" опять в то что ты сам хочешь, зачем тогда спрашивать! Там полно слабых сторон в этом фарше, хочешь брать такие варианты, сразу 130 000 тон оставь на капиталку на всякий случай или проси ценник сбить тысяч на 70-80! Мале самые слабенькие поршни из кованных, на строкер не понятно зачем их поставили. Турбина на 360 сил чуть больше стоковой, тоже не понятен выбор ее. И машина 5000 только обкатку прошла, на ней еще не в валивали после сборки и состояние сборки не оценить сейчас и т.д. Кто хоть собирал узнай, есть ли гарантия до 10 000 км? Кто настраивал обязательно узная, какое давление турбины?
Для начинающих нужен сти сток и максимум ЧВН!
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Мале на 92,5мм и строкер отличные поршни на таких поршнял 500+ без проблем делали....
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
+1 mahle на строкер 2,2 и просто двушка отличные поршня.