Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Привет, очень сочувствую тебе!
Теперь я думаю, что лучше всего взять контрактного 207 ежа из Японии и прошить его под наш бензин. И еще купи обязательно диагностический кабель, чтобы впредь знать что у тебя там твориться в двигателе, а не ездить надеясь на авось.
Блин опять деньги на ветер. Только хотел обвес от сти 2м поставить и покрасить , а тут такая неудачка... Вот теперь тоже думаю как поступить купить фазный мотор 257 или 207 с мозгами косой и сидеть ломать голову как все это срастить или починить старый мотор у кого какие предложения? Кто что может посоветовать? А еще такой нюанс до того как мотор умер ехал бодро останавливаюсь на светофоре выжимаю сцепление он глохнет. Тут же завожу и нормально, выжимаю сцепление обороты падают, отпускаю опять нормальные. Че за дела так и не понял
Люди Анит хелп!!! Короче стуканул второй мотор(контрактный). Как кто считает если поставить 257 низ и старые головы с 205 не фазные нормально они срастуться? Как будет ехать на родном мозге и будет ли вообще? Было у кого в практике такое?