![](data:image/svg+xml;charset=utf-8,<svg height="96px" width="96px" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
настроить можно не задирая буст, но все равно на 550 форсах, как уже сказали, будет правильнее.
настроить можно не задирая буст, но все равно на 550 форсах, как уже сказали, будет правильнее.
icy
Новичок
- Фев
- 5
- 0
VF48, 16g, 18g прекрасные турбы для 2,5 автомата.
Но на 18г форсов не хватит.
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
а бензанасос и выхлоп ?
Сокол
STI-льный
- Ноя
- 25
- 48
ну это как бы не обсуждается даже))
G
galkin69
Новичок
- Фев
- 0
- 0
ставь vf 22 и будет тебе счастье)))
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Спасибо за мнение, некая ясность появилась
Dima1987
Новичок
- Авг
- 0
- 0
можно метанол поставить и форсы не менять! )
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
хватит на все, если не больше 300гр. вдувать, но под конец правда с загрузкой больше 100%
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
А на что можно рассчитывать с 05-16 с 7 см жопой при настройке не в сопли с сохранением ресурса на штатных форсах 255 мотора?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
280 грамм воздуха в секунду - примерно 330 сил.
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
это моторных, колесных стало быть около 280? А какой будет спул, и сколько момента?
Capitan
Повелитель STI-хий
- Фев
- 15
- 38
Достаточно ))))
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
А в цифрах? к скольки оборотам 2.5 будет раскручивать такую турбину? около 3к?
dannyhound
Субарист
- Сен
- 12
- 18
ничего себе потеря с 330 до 280 ,- 50 сил как то многовато
i66
STI-льный
- Дек
- 29
- 48
ребята, все это очень абстрактно, я про цифры...
50л.с потери много - а коробка что новая? или заряженная?
да и расход воздуха, 280г - могут и 330 сил быть, а могут и 260сил, на бублике...
цифры - это все про идеал.
и стенду на АКПП я как-то не очень верю.
про спул, все там бояться чего-то потерять, ну будут потери на первых 5 метрах, зато на следующих 5-ти уже отрвы на 5 метров и дальше по прогрессии. если конечно нет цели заезжать с кем-то именно на 5 метров )))
50л.с потери много - а коробка что новая? или заряженная?
да и расход воздуха, 280г - могут и 330 сил быть, а могут и 260сил, на бублике...
цифры - это все про идеал.
и стенду на АКПП я как-то не очень верю.
про спул, все там бояться чего-то потерять, ну будут потери на первых 5 метрах, зато на следующих 5-ти уже отрвы на 5 метров и дальше по прогрессии. если конечно нет цели заезжать с кем-то именно на 5 метров )))
Последнее редактирование:
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
у меня АКПП SS, цифры навскидку, если будут потери меньше - будет только лучше. Верь в лучшее, готовься к худшему, как-то так
По спулу хочется понять насколько будет позже подхватывать 05 относительно 04
X
xml
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Апну тему. ТС, поменял? на что? как оно стало?
Вопрос к тому, что моя сток TD04L разлетелась. Форь SH9, еж25, автомат.
Думал стоит вф23, а оказалась тд. Мозги уже шитые.
Что поставить посоветуете, что б в городе резво было и на трассе в районе 3-4к бодро гнала. Скорость на трассе 140-160 не больше.
Вопрос к тому, что моя сток TD04L разлетелась. Форь SH9, еж25, автомат.
Думал стоит вф23, а оказалась тд. Мозги уже шитые.
Что поставить посоветуете, что б в городе резво было и на трассе в районе 3-4к бодро гнала. Скорость на трассе 140-160 не больше.
G
Grex1
Новичок
- Мар
- 0
- 0
Переходи на Twin Scroll от Legacy c TD04HLA.
X
xml
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Под ХЛА коллектор другой надо. Хочется без этих плясок.
G
Grex1
Новичок
- Мар
- 0
- 0
35-36 т.р. комплект (коллектор, турба, кулек и даунпайп), результат приличный.