D
DeWolf
Новичок
- Ноя
- 1
- 0
Такой невъ....бенный юрист и такую нищебродскую тему завёл)
Такой невъ....бенный юрист и такую нищебродскую тему завёл)
я ничего не хочу сказать про новый мотор, но давайте поиграем в игру "найди на авто.ру 2.5литровую некапиталенную субу"
приз стопицот рублей
и вроде как от правильного ЧВН мотору только польза, как говорят аксакалы
я, когда искал стихи с 2010+ года, почти все были на пробеге сверх 40 тысяч и почти у всех пробило прокладку, купил одну, газоанализтор показывал что типа все ОК, хотя пузыри были. В общем под нагрузкой антифриз начал гулять и пришлось заменить прокладки и еще много всякого до кучи заранее. Не капиталка, но на 90к попал.в чём это я не определился? рычит и тянет(покатавшись на 2.5 - я потом от моей дохлятины плакал), но недолго
субару моторс клятвенно заверяют, что это в старых моторах прошивка нехорошая была, а с 2008 года всё ок- но найти на авто.ру некапиталенную 2.5 субу по прежнему сложнее чем йети. Так что возможен вариант, что субару моторс прибрёхивают.
если ЧВН делать не тупо заливая отлаженную прошивку, а на моторе все протестить и настроить, потом месяц-два следить по логам что все ок, и если не ок - отлаживать дальше(а еще лучше все это повторить через полгода, когда погода поменяется). То такому мотору будет радостно. Экспресс до капиталки - это ездить в зоне близкой к отсечке, а ЧВН можно приготовить как хорошо, так и плохо.мне мастер на автозаводской четко дал понять что ЧВН это экспресс до капиталки ))))))))) тем более мы в России живем. Тут конечно кулибины есть, но и не фартануть тоже может )) а главное спрашивать потом только с себя...
какая польза мотору от пускай даже легкой, но форсировки?
Как у Вас получается 200-250 тыс в год стихи. Если евротурбофорь я считал тока одного бензина жрет тыщ на 150 в год, при пробеге в 30 000 км в год без трека, город трасса.
а ну если это без бензина, одни колодки, масла и поломки мелкие, тогда нормально)Бензин отдельная статья)
STI для путешествий - эт сильно .Просто поджопник. Машина выходного дня (по будням я на метро катаюсь). Путешествовать на ней. На трек ездить иногда.
Купи вырик новый,самое то будет!Подвеска вся СТИшная на ШС,265 сил,шита в стоке под 95-й,абсолютно новый мотор!Мне кажется твой вариант!
STI для путешествий - эт сильно .
.
PS те по твоему не гарантийных случаев кончины мотора не бывает ? оптимистично ..
если ЧВН делать не тупо заливая отлаженную прошивку, а на моторе все протестить и настроить, потом месяц-два следить по логам что все ок, и если не ок - отлаживать дальше(а еще лучше все это повторить через полгода, когда погода поменяется). То такому мотору будет радостно. Экспресс до капиталки - это ездить в зоне близкой к отсечке, а ЧВН можно приготовить как хорошо, так и плохо.
Думаю об этом, да. Но друзья все в один голос отговаривают и говорят, что потом всё время буду жалеть, что STI не купил.Типа все покупают WRX и начинают делать из него STI. И ещё вроде пишут что тормоза у WRX плохие.
Думаю об этом, да. Но друзья все в один голос отговаривают и говорят, что потом всё время буду жалеть, что STI не купил.Типа все покупают WRX и начинают делать из него STI. И ещё вроде пишут что тормоза у WRX плохие.
Путешествовать можно и на камазе и на велосипеде , вопрос целесообразности.Ну я на УАЗике путешествовал, СТИ меня точно не напугать в этом плане.
Путешествовать можно и на камазе и на велосипеде , вопрос целесообразности.
А вообще срочно покупай STI + будешь клубным автоюристом ,
сразу нагнётся усер и разорятся все мотористы )))
Я видел как халтурно многим настраивают мозги после внесения изменений(другая турбина/форсы и т.д.), но это в любой работе так. Просто надо быть в теме, проверять всю выполненную работу, уметь аргументировать свое недовольство по вопросам. Можно снять много мощности зимой, но летом такой мотор сдохнет, или если настраивать летом, то зимой могут появиться передувы. Более опытные настройщики постараются предугадать на своем опыте, но никогда нельзя быть уверенным на 100%, что в других условиях мотор будет работать так же исправно.согладзе. но мороки прилично в целом... да и сами признаете, что есть элемент лотереи
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?
We use cookies and similar technologies for the following purposes:
Do you accept cookies and these technologies?