P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Щас тормозну: Он стоит 300-400$... :wink:ngergel написал(а):
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
эээ =)))
B
blitz
Новичок
- Дек
- 0
- 0
А гелевый акум это случайно не от UPS, и возможно ли использовать акум от UPS
M
Monax
Новичок
- Янв
- 0
- 0
Там кислотный аккум.blitz написал(а):
N
nakano
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Гелевый аккумулятор не всегда легче обычного(если легче то не на много), а иногда даже и тяжелее.
P
Prodrive
Новичок
- Авг
- 4
- 0
Это если для мощной аудиоситемы брать, а со штатными параметрами они маленькие и легкие...nakano написал(а):
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Prodrive написал(а):
Я как раз на прошлой неделе заказал с Америки Optima Yellow Top Battery (Deep Cycle), гелевая, модель D51, вес 26lb или 11, 8 кг.
Сядет она мне в Р.К. 430 $.
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
AIK написал(а):
как это багажник снимается?
на драге иль на "time attack" (смотря что понимать под "покатушками") челы без багажника ездят?
:shock:
...или я,... не правильно вас понял.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
Prodrive написал(а):
тока после - 20 не очень работают
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Prodrive написал(а):
А зачем для аудиосистемы "мощный", по любому систему с большим потреблением слушаешь на заведенный двигатель, источник тока будет генератор, а ток генератора зависит от оборотов, на холостых совсем мало получается!
Pe®fe©tEvil
Новичок
- Авг
- 1
- 0
Ещё есть шкивы облегчённые, кстати. :wink:
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
Pe®fe©tEvil написал(а):
есть OBX!
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
B-REAL написал(а):
Извиняюсь запарился!
OBX это шестерни на распредвалы.
а шкифы ZeroSport (дорого) и Unorthodox (USA)
N
nakano
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Prodrive написал(а):
Маленькие и легкие говорите. И как они называются?
ЗЫ. Если это сравнить два аккума скажем наимналом 55 то в большинстве своем обычный аккум легче гелевого. Есть конечно специальный "тонкие"(даже бываю размером почти с мотоциклетные) аккумуляторы с такими же параметрами, но стоят они в разы дороже и найти их очень сложно в свободной продаже.
Информация реальная, т.к. в этом деле кручусь.
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
nakano написал(а):
Вот он и мал и легок.
BuddyClub Battery JDM RACING SPEC. Вес 16,4 lbs.
правда всего 32 A/H.
в свободной продаже на территории СНГ остутсвуют.
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
B-REAL написал(а):
Аудио-система может быть настолько мощной, что даже при работающем на ХХ двигателе мощности вырабатываемой генератором может не хватать на ее обеспечение. В том числе и поэтому ставят отдельный АКБ для музыки.
У меня на прошлой машине 20 км по пробкам вечером в дождь (свет, обогревы + музыка) убивали АКБ почти в 0.
Когда ставил музыку на теперяшний авто, то установщики предупредили, что дольше 20-30 минут слушать без двигателя не советуют.
Васо
Новичок
- Авг
- 16
- 0
nakano написал(а):
B-REAL
Новичок
- Дек
- 0
- 0
DMI написал(а):
для EZ30 отдача такая:
1500 об/мин - 43А
2500 об/мин - 76А
1500 об/мин - 100А
Если я правильно вас понял при движении на оборотах близких к XXX, с включенными потребителями, АБ просто не хвтало тока для зарядки.
Непонятно другое каким образом доп. А.Б. может обеспечить нехватку мощности, если машина заведена то доп. АБ это дополнительный потребитель ей же нужна зарядка, если заглушена то даже 50-60 а/часов не хватит на долго в случае использования аудио системы с большим потреблением.
Я хочу сказать что АБ (доплн) не может быть постоянным источником мощности т.к. ей необходима зарядка, и на громкости близкой к 80-90% хватит её не надолго, в пиках системе может помочь фарадник.
четыре уса аудиосона с двумя джи элами тридцатками (4ом)убили мою стоковую АБ через 6 минут после включения на выкл. двигатель на уровне громкости 30%. Сразу после инсталяции купил новую АБ и с тех пор никогда не слушаю на заглушенный двигатель, более того в пиках даже на 3000 тысячах на ходу генератор аж завывает, я выключаю все даже экран головного устройства только тогда слушаю на 80-90% мощности. Все амперы идут на усы, все!
D
DMI
Повелитель STI-хий
- Авг
- 0
- 36
B-REAL написал(а):
беда не столько в том, что не хватает тока для зарядки, а в том что идет разряд АКБ для обеспечения мощностью потребителей. я один раз приехал на стоянку, двигатель заглушил, но не смог не только тут же завестись, но и даже поднять стекло. село все в 0!