Finch
Повелитель STI-хий
- Авг
- 1
- 38
Мамай как раз прав...фазы дают тупняк внизу.Mako написал(а):все понятно)
ЗЫ если выстреливает - как раз все в порядке)
Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России
Стать членом клубаМамай как раз прав...фазы дают тупняк внизу.Mako написал(а):все понятно)
ЗЫ если выстреливает - как раз все в порядке)
Mamay написал(а):Mako
Нифига...
Она не валит а потом выстреливает на 4000 тыщах
интересно поппробовать, что касаецца фаз, када у меня отвалился провод от датчика фазовращалки и фазы не работали,memory написал(а):Finch написал(а):Если тупо ехать рядом тысяч с 2-х, то твинскрол уедет, я же не спорю, на пару корпусов..но это мля....Это как сравнить БМВ 318 и БМВ 320...320 вроде быстрее, а по факту обе стоят на месте :lol: :lol:
только я сравнил не Бмв и субару, а возможности твина перед маленькой городской турбиной, и всё это к вопросу о низе на твине... И канешн не грех заехать с 1500 тысяч на второй твину и синглу, на одинаковых прочих... чтобы вопросы отпали или мы(твины) утёрлись...
Mako написал(а):наоборот все, просто вверху она будет умирать раньше, а низ останется такой жеMamay написал(а):Кстати, вполне возможно что не работаю ФАЗЫ... Это может давать такой эффект
Дядька Деман все разрулил :twisted: Я же говорю тупняк снизу идет...Деман написал(а):не лошите... фазовращатели на сцубаре работают на улучшение тяги на низах... и сдвигают валы только на низких оборотах.
В большинстве прошивок валывыставляются в ноль к 5200 оборотам соотвецтвенно вся работа по вращанию приходится как раз на 0-5200
Если авцс отключен или поврежден то машина будет немного тупить снизу и потом к 4-5 начинать резко лупить...с отключенными фазами получаем вялый спулл снизу, но резкий подхват сверху. Также может наблюдаться падение разряжения на ХХ и несовсем стабильных ХХ.
вот как раз все было с точность наоборот. да и логичне крутить фазами на высоких оборотах, масло насос сильнее работаетДеман написал(а):Если авцс отключен или поврежден то машина будет немного тупить снизу и потом к 4-5 начинать резко лупить...с отключенными фазами получаем вялый спулл снизу, но резкий подхват сверху. Также может наблюдаться падение разряжения на ХХ и несовсем стабильных ХХ.
Деман написал(а):не лошите... фазовращатели на сцубаре работают на улучшение тяги на низах... и сдвигают валы только на низких оборотах.
В большинстве прошивок валывыставляются в ноль к 5200 оборотам соотвецтвенно вся работа по вращанию приходится как раз на 0-5200
Если авцс отключен или поврежден то машина будет немного тупить снизу и потом к 4-5 начинать резко лупить...с отключенными фазами получаем вялый спулл снизу, но резкий подхват сверху. Также может наблюдаться падение разряжения на ХХ и несовсем стабильных ХХ.
чем выше обороты, тем выше производителность масло насоса, независимо от того какой моторwant написал(а):это для атмосферника логичнее на верхах , а для турбо логичнее на низах.
да каво?Turtle написал(а):так как их лечить? кто-нибудь ответит или нет?
прально, поэтому по умолчанию фазы стоят для работы на низких оборотах, а потом их уже сдвигают для наилучшей тяги наверху открыв подачу масла.AleksShelkovo написал(а):Народ , ну фазы стали первые ставить на крутильные мало объемные движки , там низов вообще не было , с фазами стало по веселей ..
Фазы на верху нахрен не нужны ! ИМХО !
это ты к чему?AleksShelkovo написал(а):SuperMitya
Фазы простудились ....
Turtle написал(а):так как их лечить? кто-нибудь ответит или нет?
а что с ними ? чек горит?Turtle написал(а):так как их лечить? кто-нибудь ответит или нет?
AleksShelkovo написал(а):SuperMitya
Фазы простудились ....
Turtle
Надо диагностику делать , все контакты смотреть и т.д.
ну давайте полошим вместе, специалисты млин... ну вот как всегда если своей головой начинаешь думать - приходится разбираться в нелогичности доводов... и лезть в библиюFinch написал(а):Дядька Деман все разрулил :twisted: Я же говорю тупняк снизу идет...Деман написал(а):не лошите... фазовращатели на сцубаре работают на улучшение тяги на низах... и сдвигают валы только на низких оборотах.
В большинстве прошивок валывыставляются в ноль к 5200 оборотам соотвецтвенно вся работа по вращанию приходится как раз на 0-5200
Если авцс отключен или поврежден то машина будет немного тупить снизу и потом к 4-5 начинать резко лупить...с отключенными фазами получаем вялый спулл снизу, но резкий подхват сверху. Также может наблюдаться падение разряжения на ХХ и несовсем стабильных ХХ.