xmel012
Повелитель STI-хий
- Июл
- 4
- 38
у меня 140 пока.тьфу-тьфу-тьфу. на каждый день.и с хорошими люлями
у меня 140 пока.тьфу-тьфу-тьфу. на каждый день.и с хорошими люлями
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
у меня на гц8 написано менять каждые 12500км, но меняю от характера езды 4-7тыс км, обкатывая двиг менял через 500км потом через 1000км и через 3000км
zlspider
Новичок
- Авг
- 3
- 0
оттуда и проблемы, что раз в 15тыщ сервис.
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
что есть лучшие, пробеги по 2.5 СТИ моторам, тоже в дольнейшем подумываю купить СТИ форик 2006 с 2.5 мотором но что то не доверяю я этим движкам, но там момент с низов наверно хороший
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
Прально там написано так и меняют, только надо понимать что эксплуатация в раше/город/пробки/прогрев/отжиги это тяжелые условия при которых сроки замены делятся пополам... так и получается через 5-8тыщ нужно менять...
A
andrei_wrXXX
Новичок
- Апр
- 0
- 0
это интересно почему?машины которые офицально продаются у нас прошли сертификацию и завод изготовитель рекомендует замену масла раз в 15 тыс!тяжелые условия эксплуатации-это немного другое!к сожалению двигатели у субару-это слабое место,это факт!на многих более мощных европейских машинах такой же межсервисный интервал,а то и больше, и ничего,машину ездят!
politruk
Субарист
- Янв
- 0
- 16
W
wolv
Новичок
- Июн
- 0
- 0
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
двиг субарика скопирован от советского мотоцикла ДНЕПР только доработан
только доработан
P
pult
Новичок
- Апр
- 0
- 0
тоже точно так же бу бу бу работает
V
Vic
Новичок
- Авг
- 0
- 0
pult без флуда. спасибо.
xmel012
Повелитель STI-хий
- Июл
- 4
- 38
у нас один на лисе раз в 30 меняет))))
А 555 ХМ 50
Новичок
- Мар
- 34
- 0
Интересно, но по замене масла раз в 15000 на спортивной машине, на мой взгляд, перебор. Езда наверняка в основном город и активная. Я даже на своей раз в 7500 км меняю. На СТИ наверно раз в 5000 менял бы..
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Вроде как на СТИ 2.0 и ЭВО было раз в 5 тык? В мануале, кстати написано, что при тяжелых условиях нужно чаще. А тяжелые условия - это езда в пробках, рэйс моуд, езда зимой на короткие расстояние (меньше 8 км) с прогревами. И продолжительная езда (более 2ч.) на большой скорости (80% от максимальной) - нужно по-больше вязкость)
fuji heavy
Повелитель STI-хий
- Окт
- 0
- 36
Вообще интересная тема! Она доказывает что все наши замены малса раз в 2,5-3-5-7 тыс. км. это перестраховка.
V
Vic
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Вообще уровень масла важнее. потом я заметил что иногда масло самоустраняется то есть резко растет ужор. обычно между 10000 - 15000 км начинается. Тип поломок недопустимый в итоге в самый расцвет езды 30000-60000 км ней и меня были перегревы в мячково, выдавливало в расширительный бачок ож там же. маслоприемник опять же. все эти поломки от частоты замены масла не зависят. вообще для 108000 неплохо и поломок мало да и сейчас машина в хорошем состоянии разгон почти такой же максималка тоже. а по поводу перестраховки дело каждого, 2-3 сессии в мячково не так уж страшно. Например в германии часами пилишь на максималке а интервалы замены обычные, по мотор часам тоже.
ааа забыл совсем еще насос гура и шестерню грм меняли на 105000 км
ааа забыл совсем еще насос гура и шестерню грм меняли на 105000 км
Последнее редактирование: