V
Vic
Новичок
- Авг
- 0
- 0
сти 2007 сток, 108000 км, бензин 98 95, замена масла раз в 15000 км, масло разное 5 30 или 5 40. замены всего только по регламенту или необходимости.
краткий отчет
где то ранее есть длинные рассказы про 30000 и 45000 км и про перегрев в мячково.
в итоге то 60000 несколько затянулось и включало в себя такие экзотические работы как замена поршней без располовинивания двигателя. поэтому я решил немного подождать после обкатки прежде чем писать отчеты.
поломки за 108000 км
мотор
30-45 треснула перегородка 4 поршня
30-45 лопнула 1 клапанная пружина
60 притирка блока и головок
90 лопнул маслоприемник
98 насос гура
104 поменяли треснутую шестерню грм
подвеска
60 шаровые
70 стойки задние стук (лечу смазыванием штока снаружи)
трансмиссия, тормоза
60 сцепление в сборе и маховик
электрика всякая
только лампочки габаритов и тормозов
салон
кое-где потерлись пластиковые детали
кожа на руле местами потерлась
сидения как новые
кузов
блестит и не ржавеет
состояние как у всех в москве, там сям мелкие царапины и вмятинки
диски облезли и частично поцарапались. надо красить
резина
2 комплекта 070, 1 ханкук, 1 адреналин, 1 зимний мишлен
состояние на сегодня. едет хорошо, масло не ест, все исправно. скорее всего скоро менять, опоры двигателя, мелочь всякую в подвеске, кулису кпп менять или обслуживать.
хорошая машина, много радости приносит, быстрая, лучшая для меня на каждый день. однако постоянные поломки мотора, причем серьезные которые могут привести к большим расходам денег и времени напрягают. субару за это большое неуважение, могли бы отозвать всех и всем починить или гарантию продлить. а они головки свои узкоглазые песок. пока не знаю на что менять и буду ли менять. следующая машина будет наверное х на sst или дефендер или ф150 раптор.
краткий отчет
где то ранее есть длинные рассказы про 30000 и 45000 км и про перегрев в мячково.
в итоге то 60000 несколько затянулось и включало в себя такие экзотические работы как замена поршней без располовинивания двигателя. поэтому я решил немного подождать после обкатки прежде чем писать отчеты.
поломки за 108000 км
мотор
30-45 треснула перегородка 4 поршня
30-45 лопнула 1 клапанная пружина
60 притирка блока и головок
90 лопнул маслоприемник
98 насос гура
104 поменяли треснутую шестерню грм
подвеска
60 шаровые
70 стойки задние стук (лечу смазыванием штока снаружи)
трансмиссия, тормоза
60 сцепление в сборе и маховик
электрика всякая
только лампочки габаритов и тормозов
салон
кое-где потерлись пластиковые детали
кожа на руле местами потерлась
сидения как новые
кузов
блестит и не ржавеет
состояние как у всех в москве, там сям мелкие царапины и вмятинки
диски облезли и частично поцарапались. надо красить
резина
2 комплекта 070, 1 ханкук, 1 адреналин, 1 зимний мишлен
состояние на сегодня. едет хорошо, масло не ест, все исправно. скорее всего скоро менять, опоры двигателя, мелочь всякую в подвеске, кулису кпп менять или обслуживать.
хорошая машина, много радости приносит, быстрая, лучшая для меня на каждый день. однако постоянные поломки мотора, причем серьезные которые могут привести к большим расходам денег и времени напрягают. субару за это большое неуважение, могли бы отозвать всех и всем починить или гарантию продлить. а они головки свои узкоглазые песок. пока не знаю на что менять и буду ли менять. следующая машина будет наверное х на sst или дефендер или ф150 раптор.
Последнее редактирование:
