Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Статистика по последним СТИ

  • Автор темы MorliDots
  • Дата начала
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
SergeiSTI
У меня прошитая...да нормально она едет.
Новые к нам вроде как с завода с такой прошивкой идут.

Yal
Его личная статистика равна одному. :lol: Нет объективной статистики - нет точно количества посыпавшихся (одни охи-ахи), нет общего числа, нет количества живых. Ниочем такая статистика.
 
Y

Yal

Новичок
Июн
0
0
NRat
У меня собственно вопрос не праздный, Ус меня заманивает на перепрошивку, вот я и думаю стоит или нет
 
3

330

Новичок
Май
0
0
По ГРБ 9000км перегородки, вторая 3500км стопор 2 передачи, щас пробег 23000км+РРР, остальные пока нормально, но у нас их очь мало...
ПО ГБД вроде пока также как и с двушками ломаются с переодичностью в основном по причине плохого бензина и масла
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Щас можно позвать сюда, пару-тройку старожил:


МAX, Тигр СТи, расскажут быстро и о своей статистике....... ))))




Стоковые 2.5 ложатся и всё тут. (цитата целого коллектива мотористов Усервиса) (имена по понятным соображениям, называть не буду).
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Yal
Я для себя так решил - пусть лучше проживет подольше, а в городе и прошитой за глаза.

SergeiSTI
Клева, теперь вас трое. :) Можешь дальше не приводить - все равно без количества живых моторов статистика все равно не показательна.
Помню была гдет тема где мелькали 2.5 с пробегами за 40.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Yal написал(а):
NRat
У меня собственно вопрос не праздный, Ус меня заманивает на перепрошивку, вот я и думаю стоит или нет
Нажмите для раскрытия...


Он заманивает только для одного: ЕМУ НЕ НУЖЕН УПАВШИЙ МОТОР В ГАРАНТИЙНОМ СРОКЕ

Дефорсирование легкое понизит вероятность такого факта в течение гарантийного срока.

А еще круто будет поставить на стенд "прошитую" сти и глянуть сколько сил у нее....

270? 260? 250?.....

Очень правильно ТАК покупать СТИ.......

Можно ее и до 101 силы расслабить. И мотор не развалится. И колодки дольше ходить будут....))))))

PS Кстати, на налоге так тоже, наверное, сэкономить можно :lol:
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
NRat написал(а):
Yal
Я для себя так решил - пусть лучше проживет подольше, а в городе и прошитой за глаза.

SergeiSTI
Клева, теперь вас трое. :) Можешь дальше не приводить - все равно без количества живых моторов статистика все равно не показательна.
Помню была гдет тема где мелькали 2.5 с пробегами за 40.
Нажмите для раскрытия...


Трое ????? Мы втроем не породили бы такой "слух".....

Советую, по-дружески, заедь в Усервис и неформально пообщайся с агрегатчиками..... Вопросы отпадут сами собой.
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
NRat
нет точно количества посыпавшихся (одни охи-ахи) - позвони Петровичу в Плеяду и спроси сколько 2.5 у него в ремонте по движке, думаю охи-ахи сразу окажутся более крепким словцом.

Други, о чем мы спорим? Некоторые хотят доказать что 2,5 отличный мотор, даже лучше чем 2.0? :lol: Здесь статистика никакая не нужна, ответ просто очевиден - даже одним тем, что после покупки НОВОЙ машины (не самой дешевой между прочем) сразу надо думать о замене поршней, перепрошивке и т.п.
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
Nettaxi написал(а):
NRat
нет точно количества посыпавшихся (одни охи-ахи) - позвони Петровичу в Плеяду и спроси сколько 2.5 у него в ремонте по движке, думаю охи-ахи сразу окажутся более крепким словцом.

Други, о чем мы спорим? Некоторые хотят доказать что 2,5 отличный мотор, даже лучше чем 2.0? :lol: Здесь статистика никакая не нужна, ответ просто очевиден - даже одним тем, что после покупки НОВОЙ машины (не самой дешевой между прочем) сразу надо думать о замене поршней, перепрошивке и т.п.
Нажмите для раскрытия...

+1
 
S

STi_4_life

Новичок
Фев
0
0
Ковка не всегда выход из ситуации. Собрать мотор и на ковке можно криво ! Сколько уже тем было: ужор масла после капитала мотора или стук в моторе и тд ? Покупаешь новую машину, сразу ставишь ковку, потом по причине кривого сбора всё это наё***. И что дальше - на руках НОВАЯ машина, в которую уже придется пихать поршни последнего рем размера... На это поидут только люди с лишними деньгами или маньяки-фанатики. Да и то таким фанатичным личностям проще будет купить б/у машину и начать строить под себя.

На фоне тюнинга эвиков чип-выхлоп-валы= ~400 сил на стоковой поршневой, стандартный мотор субиков 2.5 вообще гавнище, который заводские 280 сил потянуть то не может, что уж говорить про 400...

Если уж хочется 2.5, то проще взять машину с уже собраным мотором на ковке, с пробегом хотя бы около 10ткм после сборки. Я думаю там уже проявятся косяки сборки, если они есть конечно.

Почитайти насиок, в Америке были отзывы на гарантииную прошивку. Люди пишут, что тупо понижают буст. Ну это вообще замечательно, покупаешь НОВУЮ "СПОРТИВНУЮ" машину, не крутишь её до отсечки, ездишь очкуя - долбанет или нет ... Так тебе еще и буст понижают.

Если хочется купить новую машину и ездить, наслаждаясь тем, что у тебя новая машина - не стОит брать (не стОит это еще мягко сказано) новые цубаро эстиай.
А если еще посмотреть на цену машин 2009 года (1.7 млн или сколько там ?) ...

ИМХО
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
SergeiSTI

Я тоже так считаю, если кому нужна "статистика" - достаточно сделать пару звонков - Усёр, Плеяда! ВСЁ!!!! Вы будете очень неприятно удивлены!
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
STi_4_life написал(а):
Ковка не всегда выход из ситуации. Собрать мотор и на ковке можно криво ! Сколько уже тем было: ужор масла после капитала мотора или стук в моторе и тд ? Покупаешь новую машину, сразу ставишь ковку, потом по причине кривого сбора всё это наё***. И что дальше - на руках НОВАЯ машина, в которую уже придется пихать поршни последнего рем размера... На это поидут только люди с лишними деньгами или маньяки-фанатики. Да и то таким фанатичным личностям проще будет купить б/у машину и начать строить под себя.

На фоне тюнинга эвиков чип-выхлоп-валы= ~400 сил на стоковой поршневой, стандартный мотор субиков 2.5 вообще гавнище, который заводские 280 сил потянуть то не может, что уж говорить про 400...

Если уж хочется 2.5, то проще взять машину с уже собраным мотором на ковке, с пробегом хотя бы около 10ткм после сборки. Я думаю там уже проявятся косяки сборки, если они есть конечно.

Почитайти насиок, в Америке были отзывы на гарантииную прошивку. Люди пишут, что тупо понижают буст. Ну это вообще замечательно, покупаешь НОВУЮ "СПОРТИВНУЮ" машину, не крутишь её до отсечки, ездишь очкуя - долбанет или нет ... Так тебе еще и буст понижают.

Если хочется купить новую машину и ездить, наслаждаясь тем, что у тебя новая машина - не стОит брать (не стОит это еще мягко сказано) новые цубаро эстиай.
А если еще посмотреть на цену машин 2009 года (1.7 млн или сколько там ?) ...

ИМХО
Нажмите для раскрытия...


Как говорится, из песни слов не выкинешь :lol: :lol:

+1
 
NRat

NRat

STI-льный
Май
42
48
Друзья, я не утверждаю, что стоковый 2.5 хороший и надежный. И с агрегатчикми я не хочу общаться, посыпется - буду думать.
Я лишь за чистоту статистики, научного так сказать метода. Так вот повторяю - сколько бы вас не было и чего бы там не лежало у петровича, не зная количества живых моторов с аналогичными пробегами о статистике говорить !НЕЛЬЗЯ!. Вот и все.
 
D

dirtypablo

Новичок
Авг
0
0
Не знаю как у остальных, у меня претензий к двигателю ГРБ пока нет. Масло не ест вообще. Однако, уже смирился с тем, что когда-нибудь придется ставить ковку. Поэтому не парюсь и наслаждаюсь =)). Тоже был на перепрошивке. Каких - либо отличий до и после не ощутил.
Есть претензии к ходовой... Уже успел поменять наконечник рулевой тяги. А недавно еще открылся непонятный хруст в р-не переднего правого колеса. Опять надо на диагностику ехать... :(
А так машинка в целом оч. позитивная в плане динамики ну и эффектно смотрится... Если есть деньги, то советую брать, тем более, что сейчас она продается по довольно заманчивой цене.
 
N

Nettaxi

Новичок
Авг
0
0
Тут на +1 тут +100 :D Все чистейшая правда!

SergeiSTI написал(а):
STi_4_life написал(а):
Ковка не всегда выход из ситуации. Собрать мотор и на ковке можно криво ! Сколько уже тем было: ужор масла после капитала мотора или стук в моторе и тд ? Покупаешь новую машину, сразу ставишь ковку, потом по причине кривого сбора всё это наё***. И что дальше - на руках НОВАЯ машина, в которую уже придется пихать поршни последнего рем размера... На это поидут только люди с лишними деньгами или маньяки-фанатики. Да и то таким фанатичным личностям проще будет купить б/у машину и начать строить под себя.

На фоне тюнинга эвиков чип-выхлоп-валы= ~400 сил на стоковой поршневой, стандартный мотор субиков 2.5 вообще гавнище, который заводские 280 сил потянуть то не может, что уж говорить про 400...

Если уж хочется 2.5, то проще взять машину с уже собраным мотором на ковке, с пробегом хотя бы около 10ткм после сборки. Я думаю там уже проявятся косяки сборки, если они есть конечно.

Почитайти насиок, в Америке были отзывы на гарантииную прошивку. Люди пишут, что тупо понижают буст. Ну это вообще замечательно, покупаешь НОВУЮ "СПОРТИВНУЮ" машину, не крутишь её до отсечки, ездишь очкуя - долбанет или нет ... Так тебе еще и буст понижают.

Если хочется купить новую машину и ездить, наслаждаясь тем, что у тебя новая машина - не стОит брать (не стОит это еще мягко сказано) новые цубаро эстиай.
А если еще посмотреть на цену машин 2009 года (1.7 млн или сколько там ?) ...

ИМХО
Нажмите для раскрытия...


Как говорится, из песни слов не выкинешь :lol: :lol:

+1
Нажмите для раскрытия...
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
NRat написал(а):
Друзья, я не утверждаю, что стоковый 2.5 хороший и надежный. И с агрегатчикми я не хочу общаться, посыпется - буду думать.
Я лишь за чистоту статистики, научного так сказать метода. Так вот повторяю - сколько бы вас не было и чего бы там не лежало у петровича, не зная количества живых моторов с аналогичными пробегами о статистике говорить !НЕЛЬЗЯ!. Вот и все.
Нажмите для раскрытия...

Я тут Смысл не осилил.

Человек просит совета. Спрашивает, правда ли, что 2.5 в стоке ложится. Так всё просто, ПРАВДА, по-любому :lol: :lol:
 
TeMHuK

TeMHuK

Вечно молодой
Окт
4
38
SergeiSTI
Так он спрашивает по GRB. Двиг то по сути другой.
По ним статистики нет
 
S

SergeiSTI

Новичок
Авг
0
0
TeMHuK написал(а):
SergeiSTI
Так он спрашивает по GRB. Двиг то по сути другой.
По ним статистики нет
Нажмите для раскрытия...


Двиг другой??

EJ25

Такой же точно. Посмотрите по винам даже.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху