Сравнительные тесты предельных возможностей STI & EVO

PickUp написал(а):

Как всегда, все проясняется в последний момент.

Завтра, в четверг, 19.10.06. с 16-00 до 18-00 прощаемся с Ходынкой.

Cpec C (Академия скорости) + EVO IX (ДА) с инструкторами + длинная змейка с двумя разворотами.

Участники Turbojama, PickUp, STIG, Boldrik.
Председатель обещал заглянуть минут на 15. :wink:

Цель-поработать над асфальтовой техникой, да посравнивать чуток.

Прощание, потому что площадка Рольфа уходит под другие цели.
Чем хуже и мокрее будет погода, тем лучше.

Ждем Всех в качестве зрителей.

Нажмите для раскрытия...

А Я? :evil:

Андрей, могу распополамить свое время
:?:

Turbojama написал(а):

Андрей, могу распополамить свое время
:?:

Нажмите для раскрытия...

Спасибо большое!!!! Щас попробую отпроситься с работы - сразу отзвоню\отпишу - шанс такой...

PickUp написал(а):

Ждем Всех в качестве зрителей.

Нажмите для раскрытия...

Подъеду поглазеть в качестве зрителя - работа не волк - в лес не удерет

Блин к сожалению не смогу подъехать - завал на работе... сори... тут командировка эта еще... буду ждять зимы..

Турбояма - спасибо за предложение поделить время!!!! :!:

А Ув. Нгергель не хочет явиться? Рассказать про Турецкую битву и т.д.?

Flash написал(а):

Блин к сожалению не смогу подъехать - завал на работе... сори... тут командировка эта еще... буду ждять зимы..

Турбояма - спасибо за предложение поделить время!!!! :!:

Нажмите для раскрытия...

Сочувствую, обещаю в твою честь разворот на 360

Блин Толко увидел
Ну повеселитесь там за всех Ждем фотки

с нетерпением жду отчет тоже :!:

Мое мнение ,что Спек Си переигрывает на мокром Эво 9 по всем параметрам.Не потому что субаристы все,а если непредвзято.Это было мнение и раньше,но Эво очень недружелюбен к водиле,типа водила хочет сноса,Эво держит -держит-держит,а потом-Хочешь заноса?НА!Получи,фашист!Вот здесь начинается самое интересное.Дело в том,что можно приловчится проходить одну и ту же дугу сто раз подряд ровно и красиво,как это делал Женек,ровный снос всех четырех,длинная дуга,равномерно все,быстрый выход.НО здесь понятен каждый мм трассы,а на улице?Попробуй так же четко отрулиться.
На сухом Эво почетче будет.Правда , имхо ,япы убили весь огонь в машине,этот Мивек не дает никакого взрыва,все равномерно и мощно(хотя может и неисправно что,авта не новая ведь),что не вставляет,иногда вообще кажется,а турба то есть там?Плюс электроника за тебя думает,тоже непонятно,что у нее на уме.Отключил бы ее нах,и что нить механическое туда.
Спек Си ничего нового,все как раньше-уверенный разгон,позволяет много всего,рулится одним газом.Правда ,в отсутствии блокировок левую ногу можно отрезать,не нужна,только вредит-морда перегружается и плужит.Газом можно творить что угодно.Контрсмещение нужно меньше делать,чем на Эво,его труднее пустить в занос,а скорость входа там не увеличишь-Камазы рядом ездят.Спек Си была на гравийной резине,ездили в одном делении до Лока.Под конец гравийка и передняя и задняя стала сликом,чистым и совсем ровным,что добавило прикола.
Покатался на куске-без ДССД хуже,к тому же чудовищный Данлоп 9000,стеклянный он что ли?,вообще не подвержен истиранию.Как был так и остался.
Короче,Спек Си позажигательнее,поживее показалась и позволяет не так напрягаться и все время концентрироваться.Вот только не продают их у нас...Сцуки...

Отожгли по полному протектору до слика :lol:
Если раньше на меня показывали пальцем-мол один такой безбашенный, то теперь асфальтовая зараза силового скольжения накрыла всех с головой.
Turbojama наловчился проходить асфальтовую дугу в боковом скольжении :shock: точно по внутреннему радиусу 8)
Для STIGа скольжение в заносе с прямыми колесами стала столь же естественна, что и езда по прошпекту
Yustas отжог на своем Куске Dunlop так, что "отпустило" закаленные диски Синий дым практически полностью скрывал вращающийся вокруг своей оси на 980 градусов силуэт 8)
Лишь меня выносило на внешний радиус аж до ограждения из покрышек

РЕСПЕКТ Академии Скорости и лично СВУсу за предоставленную тренировочную на настоящей гравийной, мигом превращенной в слик.
Настоящее Уважение Драйвинг Арту, регулярно списывающему передние баллоны до корда.
И конечно же Turbojam'е - вдохновителю этого действа.

ЗЫ Павел, инструктор АС, перед расставанием произносит знаменательную фразу:"Ребята, а когда в следующий раз?"
От как зацепило парня :!:

Молодцы, рад за вас! А я набирал набирал в семь часов, чтоб как раз на прослушивание впечатлений подтянуться, а мне.. "абонент временно в эйфории.. позвоните кому-нибудь другому.. более адекватному на данный момент" и все в таком духе.. :?

+1 к коментам Юстаса. Очень недурственно похулиганили. Спекс С нужно продавать вместо СТИ, настолько выверенная авта - слов нет, каждый раз поражаюсь. Эво хорош, но он под нордический темперамент, рейка короткая, подхвата нет, показался более сложным в дуге, действительно хрен выставишь. И все же, что-то в нем есть - он просто под другой манер заточен.
Был рад всех увидеть, а то с Пено в разлуке (плакаль).

Джонни Турбояме мучо грацсиас за организацьион.

Ну а теперь тест:

хто жа енти аццкие монеаги???

http://slil.ru/23276015

STI.G написал(а):

Ну а теперь тест:

хто жа енти аццкие монеаги???

http://slil.ru/23276015

Нажмите для раскрытия...

на синем вриксе (читай на спек си ) по дуге боком промчался явно какой-то асс этого дела, а вот на непонятной черно-белой машине такое чувство, что неполадки.. то ли водитель не может совладать с машиной и выставить ее на правильный путь, то ли у него застряла нога где-то между утопленным газом и рулем.. и он пытается тщетно ее от туда выдернуть.. не знаю, не уверен, что именно нога да и именно там застряла.. а вообще со стороны выглядит как соревнование у ковбоев - кто дольше просидит на необъезженном скакуне.. как раз видимо это и был заснят победитель, под которым конь (читай черно-белый авто) успокоился и остановился в итоге.. Браво! Качать победителя соссыалисисесских соревнований!!!

Жаль работа меня завалила объемом, не смог попасть на сей тест.

Тестирующим так и не удалось, как я понял, сравнить "асфальтовые" характеристики автомобилей, все время ушло на боковые скольжения? А такой тест лучше провести на льду, для сравнения.

А асфальтовые возможности это как,по прямой на 402 метра?Змейка и дуга не показатель?

Я так скажу: в дуге мне легче и понятней было на спек с. На змейке на Эво поудобней. Но сегодня утром, на свежую голову вспомнил, что у меня одна притензия к Эво - мне с моим ростом и длинной ног в нем эргономически некомфортно. Быстро утомляются ноги и таз.

Да, кстати, в ролике на спек с мчит наиизветнийший гонсчик и просто прекрасный ЧЕЛ. Turbojama. :shock:

STI.G написал(а):

Да, кстати, в ролике на спек с мчит наиизветнийший гонсчик и просто прекрасный ЧЕЛ. Turbojama. :shock:

Нажмите для раскрытия...

Еще есть ролики??? супер - пересмотрел раз 10 - особенно проход дуги...