Собрать сти гц

С таким раскладом никаких проблем, если собирать правый руль) если левый, то наростка проводки, но с этим справится хороший электрик. С таким раскладом лучше поднакопить и притащить распил гдб и туда засунуть. А в последствие купить капот и багажник от Ра Гц, тк они алюминиевые и легче))

Не, гдб будет значительно дороже. Хотелось бы узнать этапы, а именно: сначала красить и потом собирать все потроха или наоборот?

Сначала ставишь на учет атмо, потом разбираешь, красишь и свапаешь

А забыл еще неплохо кузов проварить.. И подумайте лучше над свапом в гд, тк соберете, а через месяц другой поймете- мозг не шьется, рычаги так себе, коробка хлипенькая, мощность можно увеличить, но ненадежно, тормоза не тормозят, и начнется- покупка голдов, свап на 6ступ, в итоге свап на нормальный мотор итд... Если такие планы на свап, лучше и я итоге дешевле сразу на гд)))

Все таки хочется гц) да и в планах дальше стока, ползти в дебри тюнинга не намечалось)

Mickim написал(а):

багажник от Ра Гц, тк они алюминиевые и легче))

Нажмите для раскрытия...

Долго мониторил инфу на тему задней крышки на ГЦ, они все только стальные и весят одинаково) По крайней мере я не смог найти более легкую своей стоковой стальной)

Поверь бывалому, либо свап на гдб, либо выброшенные на помойку деньги.объяснять оч долго,суть в том что продав остатки ты отобьеш большую часть суммы, а от свапа гцшной рухляди через пару месяцев взвоешь.

Покупаешь атмо гц с живым кузовом, ставишь на учет.
Тащишь гдб распил.
Разбираешь атмо, если есть болячки с кузовом лучше сразу устранить - удобно.
В готовый кузов внедряешь (отвернул, привернул) все от гдб.
Получаешь ГЦ с нормальным мотором, подвеской, коробкой и мозгами, которые прошиваются, + маленький налог.
Остатки на продажу, отбиваешь часть денег.
И радуешься нормальной машине.

sp-p3 написал(а):

Долго мониторил инфу на тему задней крышки на ГЦ, они все только стальные и весят одинаково) По крайней мере я не смог найти более легкую своей стоковой стальной)

Нажмите для раскрытия...

Капот и крыша точно, крышка багажника должна быть тоже, по крайней мере моя в разы легче, чем у друга на американской купе

Шить мозги с какой целью? под наш бенз?

Под наш бенз, под выхлоп, если еще какие тюняшки, да и так надув поднять по безопасному..на Гц то можно это сделать, но тоже не дешево- мозг перехватчик, которые не все любят настраивать или мотек/випек, которые стоят дофигища

sp-p3 написал(а):

Долго мониторил инфу на тему задней крышки на ГЦ, они все только стальные и весят одинаково) По крайней мере я не смог найти более легкую своей стоковой стальной)

Нажмите для раскрытия...

У меня пластиковая крышка багажника))) весит как айфон)))

а гдбшные мозги не будут дружить с гцшным железом?

Вроде нет, там с проводкой геммора...По крайней мере я не слышал, чтоб на гцшный мотор ставили гдб мозг..

Рамиль написал(а):

а гдбшные мозги не будут дружить с гцшным железом?

Нажмите для раскрытия...

Я себе в гц внедрял гдб мозг. Если есть схемы, и есть желание, все решаемо. Но Мозги это не все,к ним еще и коллектор впускной в сборе ну естественно вся подкапотная коса и тд. По итогу получается не очень то и бюджетно.
Повторюсь, самый идеальный вариант по цене и результату описано мной выше.

...запели...гц, хлам, старье, нахер в него свапать старый мотор.
Обращусь к тем, кто ездит на Гц, считает ли он свою машину старым хламом? Я например нет. Мне например гцха наоборот больше по душе, чем какой либо другой кузов. Сам не знаю по чему, нравится и все, как то он больше драйва дарит чтоли. А у более свежих сти, мне например, кажется какой то уже большой))) тяжелой)))

дальше потраха вкинуть со свежего кузова, в Гц... И начнется целая куча всяких проблем, начиная с самого геморного что куча электрики не будет расти, и заканчивая что тупо, часть салона придется оставлять старого и в него вкорячивать элементы с более нового. Подвеска тоже...как будто там что сверх новое придумали между 99 годом и 2001 годом. Тормоза, если воткнуть, нормальные диски-колодки, всем хватает.

за мозги тоже, вот не шьются...и что? Человек же написал, что собирается ездит на стоке, на фига ему их шить? Если надо прошиться, ставишь повер фс и все прекрасно шьётся. Ну тут, сейчас начнут...а вот на повер фс не все можно сделать что на новых мозгах...а там защиты нет. Да похеру, кучу машин на таких мозгах ездит и все Ок, я только наверное гцх 6 таких знаю.

кароч, меньше всех слушай, и делай так, как считаешь нужным. По мне, свап Гц в атом Гц, самый правильный вариант на начальном этапе. Начнет не хватать, начнешь тюнить...или менять. Мне например хватает

Вот такого коммента я и ждал) Спасибо! А то что-то даже приуныл

У меня не самая плохая ГЦ)
Все сток)
Я доволен,никого колхоза!)
При правильной настройке валит адски)
Зато любые запчасти по вин-у)

bayok написал(а):

...запели...гц, хлам, старье, нахер в него свапать старый мотор.
Обращусь к тем, кто ездит на Гц, считает ли он свою машину старым хламом? Я например нет. Мне например гцха наоборот больше по душе, чем какой либо другой кузов. Сам не знаю по чему, нравится и все, как то он больше драйва дарит чтоли. А у более свежих сти, мне например, кажется какой то уже большой))) тяжелой)))

Нажмите для раскрытия...

Имхо: GC является единственной нормальной импрезой, все последующие от поколения к поколению становились всё более безликими и ущербными.