7
70rus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
лямда меняная, недели еще на ней не отьездил)
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
Короче, проверьте катушки (заводим, греем до рабочей, начинаются подергивания, лезем шевелим фишки) если ничего особо не меняется - скидываем по 1 по порядку.
А я пока пойду про качусь маленько, больно погода шикарная
А я пока пойду про качусь маленько, больно погода шикарная
mopedos
Новичок
- Сен
- 4
- 0
Форсунки смотри и катушки.
7
70rus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а катушки можно выключать на заведенной машине?))
если да, то пойду проверять!
а что я там увидеть должен? если отключу рабочую катушку то еще сильнее затрясет, а если поломаную то всё так же останется как и было, верно??
если да, то пойду проверять!
а что я там увидеть должен? если отключу рабочую катушку то еще сильнее затрясет, а если поломаную то всё так же останется как и было, верно??
7
70rus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
а пока Volt катается, моя ласточка ждет своего часа..
Посмотреть вложение 78489
Посмотреть вложение 78489
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
Абсолютно верно. Прежде чем отключать - шевелим фишки на них - очень часто плохой контакт бывает.
ждем результатов.
всегда стоит попробовать самое простое и несложное, очень надеюсь, что окажусь прав.
ждем!
aprnsk
Новичок
- Апр
- 2
- 0
у тебя видишь изначально она не ехала и ты грил была уже плавающая проблема с заводкой, может при замене свечей додрочили разъемчики и стало еще хуже (опять же это не проверили, проводка на том же датчике коленвала там бывает трескается и т.д.), также насос 265 л/ч потребляет больше твоего стокового тут соответственно требования по питанию выше (проверяется манометром в системе и желательно на ходу)
Да, прошивка сейчас стоковая у тебя (единственное буст на минимум скинут) - впрочем и тогда были минимальные изменения, потому как авто неисправно. И на бусте просеры слышались.ЗЫ Походу тачку эту слили побыстрому как некоторые проблемы начались, тебе теперь расхлебывать... о_О
ЗЫЫ Фото вырезанных катов не осталось? Потом выложи народ поржет
)
Последнее редактирование:
Barik
Новичок
- Май
- 1
- 0
Тема реально интересная. Первое - необходимо вообще разобраться смесь богатая или нет. варианта 2. Если есть пропуски зажигания, а как я понял они есть, то на показателе смеси не имеет смысл вообще смотреть, т.к. они измеряют содержание кислорода, а не смесь. Или пропуски зажигания из-за богатой смеси (это нормальное явление). После ответов на эти вопросы можно начать решать проблему или пропуска зажигания или топливной системы.
Может быть если были пропуски зажигания, то горячие выхлопные газы вывели из строя катализатор, он создает рестрикт, значит мотор не может всосать достаточное количества воздуха поэтому и смесь богатая.
Может вышел из строя блок управления бензонасосем, необходимо проверить.
Но первое, что необходимо выяснить так это состояние регулятора топлива, бензонасос. Это просто - становить манометр, снять вакуумную трубку с регулятора - давление должно быть 3 бара. Если больше то проблема в мембране регулятора. Это так для начала. Но при проблеме с блоком управления бензонасоса такие симптомы частое явление, да может просто какой-то умник не стал на вашей машине менять негодный БУ, а просто напрямую подсоединился к насосу и все, вот вам и такой результат. БУ управляет насосем посредством земли.
Удачи
Может быть если были пропуски зажигания, то горячие выхлопные газы вывели из строя катализатор, он создает рестрикт, значит мотор не может всосать достаточное количества воздуха поэтому и смесь богатая.
Может вышел из строя блок управления бензонасосем, необходимо проверить.
Но первое, что необходимо выяснить так это состояние регулятора топлива, бензонасос. Это просто - становить манометр, снять вакуумную трубку с регулятора - давление должно быть 3 бара. Если больше то проблема в мембране регулятора. Это так для начала. Но при проблеме с блоком управления бензонасоса такие симптомы частое явление, да может просто какой-то умник не стал на вашей машине менять негодный БУ, а просто напрямую подсоединился к насосу и все, вот вам и такой результат. БУ управляет насосем посредством земли.
Удачи
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Не верные размышления... С точки зрения именно субару ...
Т.к данная ошибка это реакция на пределы корекции... Т.е -25% ... Ниодна причина кроме повышенного давления топлива и неисправной форсунки неспособна дать такое забогащение... Если форсы сток и прошивка сток
Т.к данная ошибка это реакция на пределы корекции... Т.е -25% ... Ниодна причина кроме повышенного давления топлива и неисправной форсунки неспособна дать такое забогащение... Если форсы сток и прошивка сток
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
Ну еще проводка ... Вн мательно смотрите ее...проверьте раземы плд капотом...
7
70rus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
завтра куплю манометр и шланчик, померю давление топлива)
а где регулятор топливный находится? можно схему?
катушки тож завтра проверю, правда трудно наверно будет шевелить и отключать фишки на горячем движке)
форсунки чуть позже, денег нету
Barik, а где находится БУ бензонасоса?
а где регулятор топливный находится? можно схему?
катушки тож завтра проверю, правда трудно наверно будет шевелить и отключать фишки на горячем движке
)форсунки чуть позже, денег нету
Barik, а где находится БУ бензонасоса?
7
70rus
Новичок
- Окт
- 0
- 0
мне тут знакомый позвонил, сказал может быть проблема в датчике давления турбины(не в том который в салоне стоит и буст показывает, а который стоит в системе турбина-коллектор и дает инфу в мозг машины), типа он может неправильную инфу давать.
тока я вот первый раз про этот датчик слышу..
тока я вот первый раз про этот датчик слышу..
Barik
Новичок
- Май
- 1
- 0
завтра куплю манометр и шланчик, померю давление топлива)
а где регулятор топливный находится? можно схему?
катушки тож завтра проверю, правда трудно наверно будет шевелить и отключать фишки на горячем движке
форсунки чуть позже, денег нету
Barik, а где находится БУ бензонасоса?
не надо пока трогать катушки, датчики, форсунки. 1 что надо сделать, так это проверить регулятор давления топливом. как делать я уже писал. БУ находится с права под обшивкой в багажнике. Принцип проверки осциллографом описывать не буду, чтобы не усложнять ситуацию, проще взять с другой машины, вся процедура займет 10 минут. Если регулятор без вакуумной трубки на манометре покажет 3 бара, напишу что дальше делать. Если горит чек, так что за ошибка. Логи не надо, уверен проблема смешная, только не надо усложнять, а решать шаг за шагом без суеты.[/QUOTE]
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
:facepalm: - это передай тому знакомому
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
Я прям очень жду чем все это закончится...
по колесам постучать и стекла протереть только не посоветовали...
по колесам постучать и стекла протереть только не посоветовали...
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
Учитывая все, что описал топикстартер, мы имеем - 1. Мисфаеры 2. Заливает
Первое, что нужно проверить - систему зажигания - свечи новые - ок!, фишки и катушки не проверялись, хотя всем наверное известно, что фишки место больное, даже в проводах к ним часто трескается оплетка и пробивает, да и сами катушки почти расходники при активной эксплуатации...
проверить их - 5 минут. О каких манометрах, осциллографах и рестикторах может идти речь???
Первое, что нужно проверить - систему зажигания - свечи новые - ок!, фишки и катушки не проверялись, хотя всем наверное известно, что фишки место больное, даже в проводах к ним часто трескается оплетка и пробивает, да и сами катушки почти расходники при активной эксплуатации...
проверить их - 5 минут. О каких манометрах, осциллографах и рестикторах может идти речь???
Volt
Субарист
- Ноя
- 11
- 18
сколько раз в жизни вам попадались неисправные регуляторы??
я со своим скромным опытом ни одного не встречал, ни на субе, ни на каком-то другом авто...
Они практически вечны, в отличия от тех же катушек, проводов и особенно фишек....
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
[/QUOTE]
а я даже знаю что напишет парень после того как измерения сделает..=) вы забыли указать что диф давление надо измерять при 100% дьюти на насосе.. так как только в этом случает там будет 3 бара... а это перые 5-7секунд после старта...
Barik
Новичок
- Май
- 1
- 0
в среднем раз в неделю, если клиенты приезжают ко мне на стенд для настройки с китайским я даже не берусь, пока не будет установлен качественный
Donorparts
Новичок
- Мар
- 28
- 0
у парня сток регулятор...