Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Слишком богатая смесь, помогите пожалуйста!

7

70rus

Новичок
Окт
0
0
привет всем, в общем проблема такая:
слишком богатая смесь, свечи все в чёрном нагаре, машина дергается и не едет, особенно не едет когда начинается буст.
но иногда машина едет нормально, и не дергается вообще.
едет нормально и не дергается на холодную.
на горячую в момент дерганья по логам видно слишком богатую смесь (она в мозге даже ошибкой отмечается "too rich")
помимо слишком богатой смеси в большом диапазоне и достаточно быстро изменяются углы зажигания, на хх примерно от 8 до 20 градусов.

заменяны: свечи, датчик температуры ОЖ, первая лямбда, датчик положения коленвала, интеркулер, расходомер воздуха.
недавно был замечен 1 неприкрученный к двиглу минус, прикрутили, после того как прикрутили поменяли свечи на denso ikh22(семерки)
старые свечи были все в черном нагаре(указывает на богатую смесь)

так же вылазиют ошибки на пропуски зажигания в циллиндрах.

машина жестко дергается и не едет, надоело уже, месяц ищу проблему и немогу найти..ПОМОГИТЕ !!
 
Volt

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Катушки зажигания.
Тему можно закрывать.
всем спасибо :)
 
Streetenergy

Streetenergy

Заблокирован
Июл
1
0
А что за машина то вообще? двиг? год?
Катушки надо смотреть , датчик дросельной заслонки и МАП
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Смотрите топл систему ...
 
sagitaries

sagitaries

Новичок
Сен
2
0
катушки это прпуски а богатая смесь это вопрос
у меня когда маф умер дак такой капец был пердела, черный дым из выхлопа не ехала дергалась
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
маф ему меняли, не в нем дело и не в свечах. Еще дело осложнилось установкой автором фронта и нулевика с непонятным сечением в месте мафа.
Тачка периодически не хочет заводиться, постоит - заводится. Или чуть вдуть трясется страшно и кидает мисфаеры. Хотя она и так на хх потряхивает. Да, прошивка залита сток :)

Без проверки остались:
- форсунки (на стенде пролить) и их резиновые уплотнительные колечки
- катушки (попробовать поменять)
- масса и соединения электрические
- также куча колхоза по музыке типа каких то огромных кондеров (отрубить это все с корнями вместе с сигналкой китайской)
- давку топлива на ходу проверить (регулятор давления или косяки по питанию или колхоз при подключении насоса - в баке херня осталась от фильтра выпотрошенного и под капотом фильтр от нисцана также сигналка китайская раньше питалово рубила своим реле).
- дырки в самке и другие вакуумные утечки
- грм проверить (также шкив коленвала у автора ходит восьмеркой)
- компрессию в моторе
 
Последнее редактирование:
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Ну ... Как бы половину этого гадо сделать несмотря на проблему ) но и понимать надо что половина вообще не имеет ние отношения к этому )
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
машина wrx европейка 255ый мотор 2005ый год)
дроссель полностью электронный, мапа нет (есть маф)

сегодня тачка постояла пару часов на холоде, как завелась ниразу не дернулась пока двиг не прогрелся, на холостых вообще небыло ощущения что двиг работает, ни одного подёргивания!)
с уверенностью можно сказать что херово вести себя машина начинает только на горячую, на холодную замечательно себя чувствует)
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
подскажите что проверить в первую очередь, ато денег уже нету)
богатая смесь и многократное изменение углов зажигания с большим разбросом наблюдается только на горячую)
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
70rus написал(а):
подскажите что проверить в первую очередь, ато денег уже нету)
богатая смесь и многократное изменение углов зажигания с большим разбросом наблюдается только на горячую)
Нажмите для раскрытия...
а темп двс в логере какая?
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
чото в районе 92-95 градусов)
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
двигатель не перегревается, просто херня начинается при прогретом движке в диапазоне рабочей температуры (как я понимаю) градусов с 80-85)
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
свечи которые заменил месяц назад, выкрутил, внешним осмотром были выявлены пробои возле иголки, и черный нагар(видимо богатая смесь)
 
Volt

Volt

Субарист
Ноя
11
18
Too rich - это лямбде воняет бензом, который не сгорел из-за мисфаеров, о которых вы упоминали, которые в свою очередь появляются из-за проблемы с катушками - или сами катушки, или фишки на них больное место, проводка до них...

Начните с ОЧЕВИДНОГО, к чему заморачиваться-то так??
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
Данная ошибка появляется исключительно в случае если корекуии по лямде не могут выправить смесь на протяжении дл периода времени их рараметра -25% .. Никакаие пропуски не создадут такой корекции... Только сама лямда ... И топл систнма скорее вмего
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
Donorparts написал(а):
Данная ошибка появляется исключительно в случае если корекуии по лямде не могут выправить смесь на протяжении дл периода времени их рараметра -25% .. Никакаие пропуски не создадут такой корекции... Только сама лямда ... И топл систнма скорее вмего
Нажмите для раскрытия...

нулевик стоит с непонятным тубусом :) доп коррекции могут и из-за него быть. :)
 
Последнее редактирование:
RS96

RS96

Новичок
Мар
11
0
тут-же была где-то тема про нештатные фильтры/корпуса...попробовал-бы штатный воткнуть!..самое простое!
 
7

70rus

Новичок
Окт
0
0
до установки нулевика, нештатного тубуса, фронтальника была эта же проблема! так что тут дело не в этом
проблема появилась в результате замены турбины, соленоида буста, бензонасоса, свечей, первый раз начало дёргать когда с aprnsk прошивали машину непосредственно после установки этих компонентов!
может от большего давления топлива помер регулятор??
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху