Сказочка про одного 255ежа с пробегом 77 тысяч, посвящяется всем сторонникам Мотюля).

  • Автор темы sportivnii
  • Дата начала

wlh

Новичок
Фев
0
0
У меня подозрение(убеждение), что 300 масло-очень быстро и резко теряет свои сверхсвойства.
Не для гражданской эксплуатации. Типичный пример-раллийный доп: отмолотил-слил,отмолотил-слил. Тады оно, конечно
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
Масло палёное. Имхо. Занимаюсь автозапчастями почти 10, торгуем и маслами. По работе приходится много общаться с сервисами , так каждый моторист хвалит своё масло, один хвалит Castrol, другой Elf и т.д. Но при этом все мотористы сошлись в одном мнение: Всё масло хорошее ( кроме Лукойла и т.д), главное не подделка и менять во время)) Парадокс.
 
Последнее редактирование:

wlh

Новичок
Фев
0
0
Кстати, масло может весьма шустро подъедаться мотором и без каких либо дефектов.
Тут все дело в парциальном давлении паров(не брызг, капелого тумана) разогретого масла-далее вентиляция картера и в топку.
 

masel

Субарист
Авг
1
18
может чего я не знаю или не понимаю, но скубик у меня 5ый.. что на 204, что на 205ых, что сейчас на 255 лью mobil 5-50, пробовал мотул 300в и 8100 иксэсс, ужор намного больше, и мотор работал шумнее.. пробовал тотал 5-60 - сожрал за 7500км..более 1,5литров..на мобиле этот же мотор за 7.700 ужрал 0.8 литра, после замены на него же проехал 3400 км, гонялся на ДР МФК, часто кручу до 6000-7000, но риска не опустилась даже до серединки нормы))
 

Женя Я

Повелитель STI-хий
Ноя
9
38
Если не ошибаюсь, Дмитрий Филонов (на субафесте) рекомендовал лить в двигло то, что лилось с самого начала эксплуатации. Накуя было экспериментировать с мотюлем, если все хорошо было на мобиле, я понимаю если бы при этом пару цилиндров добавлялось, вопрос?
 

А 555 ХМ 50

Новичок
Мар
34
0
Импреза - 2007, 1,5 с пробегом 90000 км, Форестер - 2007, 2,5 турбо с пробегом 120000 км. Расход масла Мобил 0W40 отсутствует как факт. Масло лилось с самого начала и льётся только это. Машины моя и брата, так что информация достоверная. Мотюль хаять не буду, но Мобил придумали уже очень давно...
 

CROW

Новичок
Авг
26
0
Иногда заходят клиенты и спрашивают Zic, Xenum, и т.д. Так вот, они говорят, что масло, по тестам "За рулем" и "Авто мир" самое лучшее, а я стою как мудак ( извиняюсь за мат, по другому не могу), объясняю им что Castrol и Mobil уже лет 100 делают масло и тут появляется Zic и всех нагибает. Ну не бред)))
 

kiot

Новичок
Май
5
0
На старые моторы лить к примеру мотуль эко клин не рекомендуется точно. в силу очистки. так же тут еще и вязкость сменили, что на одном масле проходит,на другом может быть фатальным. пример: волговский мотор спокойно себе живет на густой полусинтетике или минералкЕ,но стоит залить синтетику, как начинается жизнь под машиной.
 

NRat

STI-льный
Май
42
48
Думается мне мотюль тут непричем. Просто кольца приплыли перед мотюлем. А может действительно мотюль как-то спровоцировал уже имеющуюся проблему.
Реальная причина небось как обычно - перегрев.
 

larga

Повелитель STI-хий
Окт
5
38

Я как то в ниву в мосты и раздатку вместо ТАД 17 что то из линейки BP залил летом - как дуршлаг, из всех щелей поперло.
 

mopedos

Новичок
Сен
4
0
Была Шкода с мотором 1.3 лил в нее все подряд, расход масла был 0.5-0.7 л на 10 т.км. После того как залил мотюль, она начала жрать его, примерно 1 л. на 1000 км. Вот так оно у меня сгорело за 6 т.км., доливал уже остатки разных масел) После налил Шелл 10в40, его жрет 1.5-2 литра на 10 т.км., у другого владельца)
 

ILiY

Новичок
Сен
1
0
+100500 была атмо-импреза 96года с пробегом за 300тык, масло мобил 5в50, как ни странно не ела
 

RS_Coupe

Новичок
Май
16
0
Мотюль и все легенды о нем это обычная сказка для тех, кто хочет в нее верить. Сейчас вот редлайн начал активно проникать в массы, скоро его обсуждать будем также, потом еще ченить появится итд итп. Когда у меня 10 лет назад появилась Субару и возможность лить в нее дешевый (друг в представительстве) кастрол , откатал на нем 100к без проблем и продал Субару, потом лил Мобил 5-50, потом 15-50 и никаких проблем. В те редкие моменты, когда пробовал мотюль в железе - вечные геморои, то одно, то другое....что у меня, что у друзей, что у некоторых клиентов. С пластиковым 8100 както получше сложилось. Это не в пику мотюлю и не то чтобы он авно, просто статистика на нем какая-то хреновая... наверное неспроста
 

wlh

Новичок
Фев
0
0
С xenum -"забавная" ситуация: 5л wrx7.5w40-проходит по API как SL, а литровая доливка такая же- уже SM(видено в аге):NO:
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Ну как бы я понял в чем дело с мотюлем... Лично про себя скажу - ездил на кастрюле 10-60, и мотюле 8100 5-40 зимой и все было пучком.... И вот залил я летом 5-40 300в и подумал что можно ипашить ну просто на все бабло))) Давку даже посмотрел 2.2 было на светофорах ( 11мм насос) Ну не трудно догадаться чем все кончилось... Появился стучок - давка 1.5, разбираю мотор. Расплющило вкладыш шатунный. Но есть одно но, 300в разлагается водой, а у меня антифриз чутка убегал, как выяснилось в поддон. Так вот, однозначно 300в в смеси с антифризом 1.5 бара не держит!!!
 
P

pashylin

Субарист
Дек
0
16
Еще вот не могу понять, с чего бытует мнение что если масло "жрет" это плохо? Вот берем один гипотетический мотор который одно масло жрет а другое - нет. Так вот то масло что не жрет, очень хорошо снимается кольцами, т.к. оно слабо держится на гильзе, а то что удерживается и естественно улетает в трубу... Речь идет скажем литр на 5т.км и стакан на 5т.км Короче говоря, есть ощущение, что хорошее масло мотор должен жрать)))
 

neco

Золотой лесной олень клуба
Фев
8
0
Именно по этой причине они и берут Зик и Зенум, потому что за 100 лет пр-ва кастрола и мобила его научились палить разве что не в соседнем гараже от магазина, где вы его закупаете. А еще через 100 лет его палить будут лучше, чем на заводе варить.
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0

какая там экспертиза его слили на столе замешав с остатками антифриза и вылили в помойку
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0

где то на форуме была поищи, в общем там перец на WRX08 в основном по трассе катал, у не среднии расход был 10 литров и колодки первые на 100 тысячах поменял, так в итоге за 150 тыщ без проблем, продал другому скрутив пробег
 
S

sportivnii

Новичок
Ноя
4
0

конечно поршги сняли, там специальные отверстия в блоке есть для того чтоб пальцы из поршней вытащить
а потом колено вынули и поршну уже из располовиненного блока достали
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация