Сильно под капотом что-то пищит, машина не едет.

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Коллеги, добрый день.

Столкнулся с такой проблемой:

У меня Subaru WRX Декабрь 2007 года (следующая после лисы).

При наборе оборотов, после 2000 об/мин, под капотом начинает что-то истерично пищать (я подозреваю турбину), датчик давления турбины показывает ноль! и машина тупо не едет...

Кто встречался с такой ерундой? Я к тому, что, может, патрубок какой или еще что слетел...

Машина на гарантии в У сервис+.


Заранее благодарен за Ваши коментарии,
 

kenrypy

Новичок
Мар
0
0
Muvka написал(а):
...может, патрубок какой или еще что слетел...
Нажмите для раскрытия...
В правильном направлении мыслите, машина гарантийная езжайте в сервис , пусть чинят, это их проблемы.
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Просто лишний раз это потеря времени...

Вдруг решение простое!


А так, конечно, раз гарантия - сразу к ним надло ехать!
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
я встречался,только визг был,турбу клинило,у тебя может дырка,если пищит
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Ну это либо визг, либо писк... не суть дела.

Дырка в турбине???)))))))))))))))
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Muvka
дыра в кулере или в патрубке может быть,но скорее всего турбина приехала
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Пробег авто 37500 км...

Приехали...))))))))))))

Вы знаете, современные тенденции в практически любой технике нового поколения - очень низкие показатели надежности...

То на этой модели катализатор вылетит, который меняют по гарантии.. то теперь это...))) хммм...

Купить себе лису что ли))))))))))) Но уж как-то привыкли на новых авто ездить!
 

mad_nike

Новичок
Мар
0
0
Muvka
проверь патрубок, который от кулера на коллектор идет, у меня он пропускал
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Спасибо за совет, Mad_nike!


Пойду посмотрю!!!
 

Seth Pistol

Новичок
Ноя
0
0
mad_nike
у меня этот патрубок слетал.... давление "0" не было... и писк был не сильный.
 

mad_nike

Новичок
Мар
0
0
Seth Pistol

я сначала сам не понимал в чем дело.....с виду все было нормально, потом хомут сдвилул, кот.ближе к коллектору и оказалось, что патрубок прямо под хомутом можно сказать перетерся. заменил его и всё стало гуд))
 
K

Kool Keith

Новичок
Мар
1
0
У МЕНЯ ТОЖЕ САМОЕ БЫЛО!!!
вакуумный шланг кажется лопнул, или еще какой-то! езжай в сервис - делов на 5 мин! иначе ацки зальет свечи и придется чистить дроссельную заслонку!
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
Seth Pistol написал(а):
mad_nike
у меня этот патрубок слетал.... давление "0" не было... и писк был не сильный.
Нажмите для раскрытия...


У меня писк что-то прям очень сильный!!(
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0


Да, я специально еле-еле еду, чтобы свечи не загадить!))) понимаю, что бензонасос льет же количество бензина под давление, которое "0".


Так, надо записаться в сервис, может правда просто патрубок какой перетерся или слетел...
 

mad_nike

Новичок
Мар
0
0
Muvka

когда шарик надуваешь, если в нем дырка где-то есть, он тоже пищать сильно будет)) поэтому проверь для начала патрубки все
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0

Согласен))) ахахаха



Спасибо за советы!!
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0
открыл я капот.

Посмотрел на радиатор кулера. Посмотрел на патрубки, подергал их.. и понял, что ехать мне в сервис. Так ну ничего не видно.

Может, на преждних моделях другой дизайн подкапотного пространства?)))
 

Хемп

Новичок
Мар
0
0
У меня такое было когда патрубок впускной (от воздушного фильтра в турбину) лопнул, при чем лопнул он снизу, так что трещины было не видно
 

Muvka

Новичок
Авг
0
0


Получается по советам коллег по форуму, я пока что теоретически, прихожу к выводу, что проблема все же в патрубках, а не в турбине!

фуф, пока что легче. Поеду сегодня в сервис, не к официалам, укажу на конкретную проблему именно патрубков.
 

Frol555

Повелитель STI-хий
Апр
1
38
Muvka
если гарантийная,езжай лучше к дилерам.так проще и лучше,с турбины патрубок на твоей машине прикручйвается прям к турбине болтами,на гд по другому немного сделано
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Меню
Вход
Регистрация