Шипы лучше работают только на льду и укатанном снегу, а на чистом асфальте лучше работает "липучка".. 95% времени зимой ездим по чищеному зимнему асфальту, лед есть только во дворах а на дорогах в первый день снегопада. Поэтому логично бы отказаться от шипов.. Но я таки выбираю шипы, потому что люблю по замерзшим водоемам покататься боком.. И каждый раз ругаю себя что шипы выбрал, в городе на зимнем асфальте они слишком рано срываются в букс или в блокировку.. Идеальных зимних шин пока еще не придумали!
Как же хорошо и слаженно у нас работает сарафанное радио, прям лучше любой рекламы.
Насколько плотно в мозг большинства людей въелся тезис, что машина на шипах на асфальте скользит как корова на льду.
Вы вот реально думаете, что когда блокируются колеса, машина скользит на 20-30 шипах (по 5-7 шипов у каждого колеса в пятне контакта)????
Если бы так было на самом деле, вы бы на асфальте останавливались бы хуже чем на льду
Уже 100500 раз было разжевано, что шипы ЛУЧШЕ не асфальте, чем липучка, и почему они лучше (подсказка - разная жесткость резины у шипованной и нешипованной зимней резины)
А так +1 к
BartS
