Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Самый лучший Top Mount на STI 2005

Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
londone написал(а):
детон начинается от многих факторов, сток кулька до 400 сил вполне хватает при должном обеспечении
Нажмите для раскрытия...

Не правильно поставлен вопрос! На 35 турбине естественно его хватит на 400 сил с наддувом 1,1 бара. Больше 1,4 я бы не стал дуть на сток кульке и стоковой турбине, тем более карта турбинная говорит о 1,4 оптиуме. 1,4 бара это и так на 50 % увеличения наддува от стокового.
А вообще где у нс настройщики пускай отвечают :)
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
londone написал(а):
температура на впуске
Нажмите для раскрытия...
а какая температура критична? а что будет если превысить? Мы так долго можем продолжать и в итоге придём к детону.

PS Если в машину залить 120 бензин, то стокового кулька хватит до 500лс, грубо.
 
Hecckfy

Hecckfy

Повелитель STI-хий
Ноя
17
38
Smitt написал(а):
а какая температура критична? а что будет если превысить? Мы так долго можем продолжать и в итоге придём к детону.

PS Если в машину залить 120 бензин, то стокового кулька хватит до 500лс, грубо.
Нажмите для раскрытия...
а такой есть? :) давайте уже по теме!
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
londone написал(а):
сток кулька до 400 сил вполне хватает при должном обеспечении
Нажмите для раскрытия...

бери выше 600 сил самое то для сток кулька :))) сколько специалистов то, интересно несколько лет назад в сибе типок один мне тож самое заливал про 400 сил на сток кульке :) У другого на тд04 было 300 сил, и облегченные гайки на колесах давали хороший приход :))
 
londone

londone

Заблокирован
Мар
4
0
aprnsk написал(а):
бери выше 600 сил самое то для сток кулька :))) сколько специалистов то, интересно несколько лет назад в сибе типок один мне тож самое заливал про 400 сил на сток кульке :) У другого на тд04 было 300 сил, и облегченные гайки на колесах давали хороший приход :))
Нажмите для раскрытия...

я же написал - с должным обеспечением
с метанолом будет нормально
у Палыча 2.5 на 2867гтх и топе. пока 380 безопасных сил и 600 момента без метанола
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_ge_gh_gr/palich555/journal/2527836/
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
londone написал(а):
я же написал - с должным обеспечением
с метанолом будет нормально
Нажмите для раскрытия...

c метом то ессно будет нормально, просто получается кривой телефон, ктото тебя читнет опустит "лишнее" и вуаля 400 сил на сток кулере ок... :))
На самом деле такие силы с топом и нашим не стабильным топливом усугубленные летней жарой будут чреваты нехорошими последствиями.
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
не верно
кулера не хватает в моем понимании когда он перестает решать поставленные перед ним задачи - пропуск и охлаждение воздуха.
как первое так и второе очень важно.
если кулер сильно дропает давление на больших потоках, приходится его повышать за счет наддува, что приводит к повышению температуры даже на очень хорошем кулере.


Smitt написал(а):
кулера не хватает когда детон начинается!
Нажмите для раскрытия...
 
aprnsk

aprnsk

Новичок
Апр
2
0
londone написал(а):
у Палыча 2.5 на 2867гтх и топе. пока 380 безопасных сил и 600 момента без метанола
http://www.drive2.ru/cars/subaru/impreza_wrx_sti/impreza_wrx_sti_ge_gh_gr/palich555/journal/2527836/
Нажмите для раскрытия...

он месяц назад это все поставил - сейчас зима, даже сток на чипе буксует, летом в жару будет интересней на таком бусте :) Ну и от его стиля езды сильно зависит, может он в булочную по выходным на ней выезжает потошнить :))
 
Smitt

Smitt

Повелитель STI-хий
Мар
20
38
chocholl написал(а):
не верно
кулера не хватает в моем понимании когда он перестает решать поставленные перед ним задачи - пропуск и охлаждение воздуха.
как первое так и второе очень важно.
если кулер сильно дропает давление на больших потоках, приходится его повышать за счет наддува, что приводит к повышению температуры даже на очень хорошем кулере.
Нажмите для раскрытия...
а я о чем сказал?
 
alext59

alext59

Новичок
Авг
0
0
Smitt написал(а):
Ещё с ним нужно забрать три родных крепления, ставится нормально.
Нажмите для раскрытия...

А как приделать ГРБэшную резиновую изоляцию вокруг ГРБэшного интеркуллера под капотом коня??? И зачем переделывать саму направляйку, ну может вырезать то место где сетка обдува турбины. Ясно что резинка коня не покроет грбэшный кулек.
 
sergey138

sergey138

Субарист
Мар
6
18
alext59 написал(а):
А как приделать ГРБэшную резиновую изоляцию вокруг ГРБэшного интеркуллера под капотом коня??? И зачем переделывать саму направляйку, ну может вырезать то место где сетка обдува турбины. Ясно что резинка коня не покроет грбэшный кулек.
Нажмите для раскрытия...
В идеале нужна новая кастом направляйка, полезная площадь у грбшного больше
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху