Самый лучший Top Mount на STI 2005

sergey138 написал(а):

ARC жир но не стоит своих денег, если речь идет о новом

Нажмите для раскрытия...

want написал(а):

А какой датчик используется для полцчения температуры на впуске? Куда он вкручен и какая температура в пиках?

Нажмите для раскрытия...

londone написал(а):

посмотри компрессорную карту вф48 и поймешь, что максимум для нее - это 1.5 очка.

Нажмите для раскрытия...

Smitt написал(а):

а на основании чего вы тогда считаете его лучшим?

Нажмите для раскрытия...

chocholl написал(а):

да.
но это на определенном cfm оно более-менее постоянно.
при сильном превышении потока (то чем и занимаются надувая турбину) падение увеличивается, думаю с возрастающей от изменения cfm скоростью.

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):

на основании ИМХО! Свое мнение никому не навязываю... мне нра конструкция соты. Не вижу визуальной разницы м/у апс и срп...
ARC
Посмотреть вложение 81134
APS
Посмотреть вложение 81135
CRP
Посмотреть вложение 81136

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):

Почему? потому что стоит 1000+$ ?

Нажмите для раскрытия...

grisha.hm написал(а):

want написал(а):

А какой датчик используется для полцчения температуры на впуске? Куда он вкручен и какая температура в пиках?

Нажмите для раскрытия...

Датчик родной показывает через DashCommand пик сейчас не скажу, нужно к авто приконнектиться, чтоб посмотреть...

Нажмите для раскрытия...

sergey138 написал(а):

1500+ http://www.rhdjapan.com/arc-intercooler-smic-gdb-bh5-be5-bp5-bl5.html

Нажмите для раскрытия...

grisha.hm написал(а):

смотрел, но параллельно читал где-то тему, сейчас не найду, случайно попалась, на насиоке, про обсуждение 48, там писали что тоже до 2х раздувают, и полет норм... Еслиб смысла не было я б думаю не стали, да и у меня настройщики не от балды надували ее...

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):

Смысл в том что спросили про лучший... вот лучший. Что дорого, да. Ну цена не выдумана... цена=качество.

Нажмите для раскрытия...

sergey138 написал(а):

ну я бы сказал что эта тема про - Лучший (цена\качество) а не "САМЫЙ ДОРОГОЙ"

Нажмите для раскрытия...

freeverve написал(а):

ребят подскажите какой существует самый лучший и производительный топ маунт на стишку коня 2005 года. америкос. мотор 257. турбина FP Green, настройка на 1.2-1.3. фронтальник не хочу принципиально. хочется околостоковый городской авто максимальной производительности. спасибо.

Нажмите для раскрытия...

Rusko написал(а):

Ну да, Миша Эво у нас балда) Когда мою предыдущую машину на vf52 настраивал, был с ним разговор про заводские субовские i-hi, на что он мне сказал, что дуть в них больше чем 1.4-1.5 смысла никакого не имеет) Вашим бы настройщикам стенд и посмотреть КПД турбины на давлении 1.5 и 2.0, положительной динамики вы там не увидите.

Нажмите для раскрытия...

tuner-club-63rus(Антоша) написал(а):

Вроде читать не разучился... повторюсь, свое мнение никому не навязываю. Это форум, любое мнение имеет место быть...

Про цена качество нет ни слова...

Нажмите для раскрытия...

Rusko написал(а):

Ну да, Миша Эво у нас балда) Когда мою предыдущую машину на vf52 настраивал, был с ним разговор про заводские субовские i-hi, на что он мне сказал, что дуть в них больше чем 1.4-1.5 смысла никакого не имеет) Вашим бы настройщикам стенд и посмотреть КПД турбины на давлении 1.5 и 2.0, положительной динамики вы там не увидите.

Нажмите для раскрытия...

chocholl написал(а):

думаю что сильное расхождение компрессорной карты с тем что показывают логи поможет понять когда кулера не хватает.

Нажмите для раскрытия...

Smitt написал(а):

кулера не хватает когда детон начинается!

Нажмите для раскрытия...

londone написал(а):

детон начинается от многих факторов, сток кулька до 400 сил вполне хватает при должном обеспечении

Нажмите для раскрытия...

Smitt написал(а):

а как тогда понять что не сток кулька не хватает?

Нажмите для раскрытия...