C
COLT
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 8
- 38
так одно дело рашку свапить а другое врыкса....
Самостоятельная замена прокладок ГБЦ Ej255. Советы, рекомендации.
qummer
Новичок
- Янв
- 1
- 0
С технической точки зрения одно и тоже)
C
COLT
Повелитель STI-хий
- Ноя
- 8
- 38
это понятно, только резалт не сопостовим)))))))))))))))))))
Palych
Новичок
- Июн
- 1
- 0
да ничего смешного и нереального в этом нет! Просто большинство людей думают, что они сейчас б/у турбу купят за 5 тыщь рублей, где-нить на авито )))) и ещё за 3 тыщи им её с удовольствием прикрутят и они адски помчат )))) а когда человеку говоришь, что ещё надо это, вот это, это, снова то и это...то сразу происходит слив
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
это оправдано только если ваша машина в идеальном состоянии,тк по итогу финальная сумма машина и мотор будет выше,продал атмо купил турбо
jawaha
Новичок
- Дек
- 0
- 0
а мне вот интересно а каким боком свап относиться к теме замены прокладок гбц? или тут и про прокладки между рулем и седеньем тоже речь идет))))))
Человек
Повелитель STI-хий
- Июн
- 16
- 38
А мне вот интерестно, тс меняет прокладки или нет?
Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
Работай иди))))
adliber
Заблокирован
- Мар
- 1
- 0
В астрахани их 3!!!!!!Из древних времен доходят до нас слухи о человеке, который все же турбанул лансерunk:
unk:только грустно им..когда эво в живую увидели)))))))
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Меняю
буду собирать на 610 прокладках, жду головы из шлифовки, я так понимаю с 610 прокладками + шлифованные головы будет понижение степени сжатия, вопрос - как это скажется на работе ДВС, и как это можно использовать во благо. Я так понимаю, что если степень упадет - можно больше наддува дать, но чтобы отстроиться нужно знать СЖ, а я пока не в курсе сколько сняли с бошек.
r00t
Новичок
- Мар
- 9
- 0
Можно надуть больше, а можно увеличить УОЗ, если у тебя там не 30 гаррет и выше. Мне самому сейчас прокладку меняют, пока что жду запчастей. Определить степень сжатия... можно на бумаге прикинуть, насколько увеличилась, но лучше всего повторно измерить.
Последнее редактирование:
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Не, у меня пока что TD04, стоковая фориковская, хочется понять какие плюсы можно извлечь из более толстой прокладки. Говорят, что низы еще упадут, а насколько сильно, и чем это можно компенсировать. Про углы подробнее, если не затруднит
S
ser500
Новичок
- Авг
- 3
- 0
Меняю
получаемую степень сжатия легко расчитать с помощью такой таблички http://yandex.ru/images/search?text...http://www.pdxtuning.com/nasioc/EJ257Info.gif
257 отличается от 255 только увеличенной камерой сгорания и соответственно меньшей степенью сжатия 8,2 против 8,5 у 255
остальные параметры одинаковые , реальный объем камеры сгорания 255 легко вычислить на онлайн калькуляторе степени сжатия ,
подставив туда же размер новой прокладки - шлиф голов получить искомую степень сжатия
Ориоль
Питерский перец
- Сен
- 26
- 48
если что поршни тоже разные 255 и 257
z-men
Субарист
- Ноя
- 8
- 18
я себе ставил прокладки 1.3 мм со шпильками, турба сток, ниче не пропало, едет норм, наездил уже тыщ 10 15, масло почти не жрет, пробег 174
alext59
Новичок
- Авг
- 0
- 0
Живут, если все по уму!У меня тоже есть друг механик и бокс, ну и вагон энтузиазма после создания темы на форуме
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Спасибо за обнадёживающий ответ
Ну в общем и целом вскрытие показало, что движок еще поездит, и что даже дунуть можно Так что после сборки и обкатки поеду настраиваться И сразу вопрос на засыпку - стоит ли до кучи поменять кольца поршневые? И какие поставить, ну или кто какие ставил
still_not_STi
Новичок
- Авг
- 7
- 0
Люююди, че, какие поршневые кольца ставить на 255 EJ ? Нужны отзывы и рекомендации
CROW
Новичок
- Авг
- 26
- 0
Поставьте оригинал. Имхо
alex_rusanov
Новичок
- Авг
- 20
- 0
Да сток ставь, че тут гадать