Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

Самостоятельная замена прокладок ГБЦ Ej255. Советы, рекомендации.

  • Автор темы still_not_STi
  • Дата начала
Петрович

Петрович

STI-льный
Авг
47
48
still_not_STi написал(а):
А вы пробовали писать что-то подобное? Модератор легко сможет закрепить это в FAQ и закрыть топик, и у людей будет написанная опытным человеком инструкция, как и что сделать. Я не знаю кто и на каком основании будет закидывать какашками, но лично мне было бы интересно и полезно прочесть "описание подводных камней японского моторостроения от профи". И я бы спасибо сказал, от всей души. А если бы инструкция проканала - глядишь и бутылку поставил бы добрую. А так - и вы не хотите, и я в итоге вынужден в куче мусора выискивать ценные крупицы информации. Поэтому раз вы уже похоронили идею обмена опытом, то и продолжать на эту тему более не будем.
Не сомневаюсь, что быстрее. Я может за 3-4 дня сделаю, но сам. Получу ценный опыт. А то меня эти разговоры о невозможности замены прокладок самостоятельно прямо таки подстёгивают.
Нажмите для раскрытия...

Я больше 15 лет на интернет форумах, и столько же занимаюсь ремонтом субар. И поверьте, много раз пытался писать о своем опыте, но почему то чем дальше, тем хуже становится ситуация. А так, по сабжу, вам все уже сказали, и про гильзы, и про головки, и про болты с сетками.


ПС http://www.sti-club.su/showthread.php?t=118157&p=4863862#post4863862
Для интереса можно посмотреть какие бредовые порой возникают советы. А всего то лишь нужно съездить в сервис и понять суть проблемы, которая и так понятна на 99%.
 
Последнее редактирование:
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
Петрович написал(а):
Я больше 15 лет на интернет форумах, и столько же занимаюсь ремонтом субар. И поверьте, много раз пытался писать о своем опыте, но почему то чем дальше, тем хуже становится ситуация. А так, по сабжу, вам все уже сказали, и про гильзы, и про головки, и про болты с сетками.


ПС http://www.sti-club.su/showthread.php?t=118157&p=4863862#post4863862
Для интереса можно посмотреть какие бредовые порой возникают советы. А всего то лишь нужно съездить в сервис и понять суть проблемы, которая и так понятна на 99%.
Нажмите для раскрытия...
хм, а что если устраивать мастерклассы в оффлайне ? ну там собираться где-нибудь с докладами или типа того... Не знаю на сколько это востребовано в автотусовке, но в сфере информационных технологий такие форумы проходят чуть ли не каждый день на самые разные темы. По крайней мере можно попробовать, если есть свободное время.
 
C

chocholl

Новичок
Мар
3
0
в it мотивация и модель бизнеса другая совсем.
 
r00t

r00t

Новичок
Мар
9
0
chocholl написал(а):
в it мотивация и модель бизнеса другая совсем.
Нажмите для раскрытия...

ну понимаешь, Плеяда уже огромный сервис, где работает очень много людей, как минимум для самих механиков и слесарей полезно делиться опытом и проводить мастерклассы, а для других можно организовать свободный вход на правах слушателя, главное чтобы не мешали. Мне бы было интересно
 
Donorparts

Donorparts

Новичок
Мар
28
0
r00t написал(а):
ну понимаешь, Плеяда уже огромный сервис, где работает очень много людей, как минимум для самих механиков и слесарей полезно делиться опытом и проводить мастерклассы, а для других можно организовать свободный вход на правах слушателя, главное чтобы не мешали. Мне бы было интересно
Нажмите для раскрытия...
Я думаю носителям информации это не оч ин-но
 
want

want

Новичок
Апр
12
0
На ютубе есть какие то ролики по ремонту двигла субару. Может чего пригодится.
 
Бельгиец

Бельгиец

Субарист
Мар
0
16
Полностью поддерживаю затею, буду следить, как уже сказали, на ютубе есть ролик, один чел от и до на видео показывает и рассказывает, как перебрать двигло, на сколько понял, самое хитрое это затяжка голов, сначала одним моментом в определённой очерёдности, потом другим, а потом, если не ошибаюсь ещё просто довернуть все болты на 45 градусов.
 
Palych

Palych

Новичок
Июн
1
0
still_not_STi написал(а):
Шлифовка двух бошек встанет в 7 только, а уж блок шлифовать за 2500 да еще и в сборе, я даже хз кто возьмется )
Нажмите для раскрытия...

ахтунг какой-то!!! откуда ТАКИЕ ценники? да и блок половинить не надо. Знаю где шлифовка в три раза дешевле! Да, Андрей Петрович? ))))
 
z-men

z-men

Субарист
Ноя
8
18
still_not_STi написал(а):
У меня тоже есть друг механик и бокс, ну и вагон энтузиазма после создания темы на форуме :D Понятное дело, что лучше довериться профи, но профи я лучше доверю собрать другой движок, этот уже к 130 с хреном тысяч откатал, один фиг скоро крякнет, турбовые ежи более 150 ткм не живут насколько я понял, а мне надо еще хотя бы пару месяцев передвигаться на машине :)
Нажмите для раскрытия...
173 пробег уже, пока даже не собирается ложиться))
 
Viktor 350

Viktor 350

Новичок
Дек
0
0
Всем доброго времени суток, возможно вопрос не в тему, но надеюсь на квалифицированный ответ. Задумал я свою Импрезу GDB 2004 года
из 2-х литрового атмо-овоща переделать в турбо аппарат путем установки EJ205. Если у кого то уже есть такой опыт подскажите нюансы.
 
Palych

Palych

Новичок
Июн
1
0
Viktor 350 написал(а):
Всем доброго времени суток, возможно вопрос не в тему, но надеюсь на квалифицированный ответ. Задумал я свою Импрезу GDB 2004 года
из 2-х литрового атмо-овоща переделать в турбо аппарат путем установки EJ205. Если у кого то уже есть такой опыт подскажите нюансы.
Нажмите для раскрытия...

:facepalm:
 
Ориоль

Ориоль

Питерский перец
Сен
26
48
Viktor 350 написал(а):
Всем доброго времени суток, возможно вопрос не в тему, но надеюсь на квалифицированный ответ. Задумал я свою Импрезу GDB 2004 года
из 2-х литрового атмо-овоща переделать в турбо аппарат путем установки EJ205. Если у кого то уже есть такой опыт подскажите нюансы.
Нажмите для раскрытия...
херня вопрос примерно 200 000 рублей
мотор кпп редуктор кардан радиатор балка выхлоп проводка полностью корпус воздушного фильтра лямба расходомер,педальный узел 4 дня работы примерно
 
C

COLT

Повелитель STI-хий
Ноя
8
38
Да ниче) золотой клиент на горизонте))
 
HKS

HKS

Новичок
Ноя
2
0
У меня за день по два таких золотых клиента находятся )) , но как доходит до дела все пропадают внезапно))
 
qummer

qummer

Новичок
Янв
1
0
Что такого смешного в свапе в турбо?)
Я вот все-таки решился на это и сделал, полный свап RA-шки. Ну разве что салон не свапнул:b:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Сверху