Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

АСТОНС

АСТОНС

Новичок
Май
0
0
А почему водно-спиртовый впрыск под запретом? Вещь гуманная для двигателя, дополнительное охлаждение, уже есть безопасные и опробованные готовые киты, это же не закись азота, не топливо...Сверх сил не получить, но как бы маст хэв в ситуации, когда выжимают из маленьких турбин. А у кого нет проблем с охлаждением (фронт, турбина по-больше - меньше греет) - тот и не ставит.
 
Последнее редактирование:
Turbo_DEN_WRX

Turbo_DEN_WRX

Новичок
Дек
6
0
А почему водно-спиртовый впрыск под запретом? Вещь гуманная для двигателя, дополнительное охлаждение, уже есть безопасные и опробованные готовые киты, это же не закись азота, не топливо...Сверх сил не получить, но как бы маст хэв в ситуации, когда выжимают из маленьких турбин. А у кого нет проблем с охлаждением (фронт, турбина по-больше - меньше греет) - тот и не ставит.


Противоречит бомж-классу! ))) Бюджета же никогда нет!
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Метанол, каркас, вес маленький, турбины... Совсем студенческие покатушки))) Turbo_DEN_WR+1
Думаю разницу в весе и турбинах надо оставить, тк. по этому параметру ево при ЧВН ево веселее. Остальное ну никак не бюджет класс, это какой то анлим.
Пусть останется топливо 98, турбины, для суб от ево и еже с ними, резина 245/255 и масса 1330 с водителем, (1400 для эво) тогда можно рассчитывать на конкуренцию.
 
А

ААГ

Новичок
Дек
1
0
А почему установка турбины обязывает ехать в комбезе? Если надо продать много комбезов, может уж сразу сказать что все классы и всех участников обязывают ехать в комбезах ради их же безопасности, так хоть чеснее будет))
Может кому-то и нужно - у нас не магазин, и мы комбезхами не торгуем.
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
имхо, но ширину рези всем надо ставить одинаковую на весь класс
245/40
либо 255/40
и по фиг на зависимость вес/размер, т.к. разница в 70 кг это сомнительное преимущество перед резиной ;)

а в остальном все ок :)
 
D

Dennja

Новичок
Июл
19
0
Коль, 255 в гц не запихнуть, а вот я бы себе 255 поставил на свои 1,5 тонны.
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Коль, 255 в гц не запихнуть, а вот я бы себе 255 поставил на свои 1,5 тонны.
Еще как запихнуть))) Только немного поковырять надо кузов)))
Хотя, 245 наверно оптимально - доступнее, да и проще достать...
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Коль, 255 в гц не запихнуть, а вот я бы себе 255 поставил на свои 1,5 тонны.
это уже по желанию....
но шанс поставить должен быть у всех!
хочешь катай арки, проставки ставь, хочешь не катай...
определенная уравниловка все-таки должна быть, но не таким способом как вес/резина - это не работает в 4вд, прошлый сезон доказал это.

По сути весь класс можно поставить на 215/50 и по фиг на мощность, все в резю упрутся ))))))))
 
Эндрю

Эндрю

Новичок
Ноя
9
0
это уже по желанию....
хочешь катай арки, проставки ставь, хочешь не катай...

Коль,ты думаешь я пишу что не влезет просто так?
Влезет если только всю машину вдоль и поперек изрезать,фендеров навешать итд...пробовал!Я вот в картинге не очень разбираюсь,поэтому в вашей теме не пишу!
вот 245 и катанные в ноль арки,и то,чтобы работали придется поднимать машину до состояния сток GT.
ГДБ,ГРБ и ГЦ совсем разные!
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
точно ? у меня в бумажке от 23 написано 1480. Описался ?

Да, решили, что если суба ставит гаррет, то по весу у нее преимуществ не должно быть перед эвиком, поэтому 1400 и для тех и для других.

По поводу ширины резины проще действительно написать, что максимальная ширина резины для машин весом до 1480 - 255, свыше 1480 - 265.
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Коль,ты думаешь я пишу что не влезет просто так?
Влезет если только всю машину вдоль и поперек изрезать,фендеров навешать итд...пробовал!Я вот в картинге не очень разбираюсь,поэтому в вашей теме не пишу!
вот 245 и катанные в ноль арки,и то,чтобы работали придется поднимать машину до состояния сток GT.
ГДБ,ГРБ и ГЦ совсем разные!

Эндрю, зачем такой широкий резин тебе при таком малом весе?=)
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
По поводу водо-спирта, метанола, этанола, а также спорт топлива вроде уже большинством решили, нах не надо нам этого. Не надо мне сейчас говорить только что это почти ничего не дает и это для безопасности, я на киевке таких машин навидался и знаю как они валят!=)
Кунигаву и прочий китай для суб я лично против, хрен потом во всем этом многообразии разберешься, а так техкомиссии достаточно знать сток турбу эвика и 28 гаррет.
 
ngergel

ngergel

Кёрхер
Авг
18
0
Нафига эти катки скажите? Давайте всем 245 и все
 
А

ААГ

Новичок
Дек
1
0
Хотелось бы увидеть подправленый вариант, выложенный главным в сти и главным в ево клубах :))
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Коль,ты думаешь я пишу что не влезет просто так?
Влезет если только всю машину вдоль и поперек изрезать,фендеров навешать итд...пробовал!Я вот в картинге не очень разбираюсь,поэтому в вашей теме не пишу!
вот 245 и катанные в ноль арки,и то,чтобы работали придется поднимать машину до состояния сток GT.
ГДБ,ГРБ и ГЦ совсем разные!
Эндрю, ребята засовывали в купэ и норм было, я не просто так говорю... без фендеров даже. Может у тя дропнута сильно?
понятно, что развал -3 градуса, подвеска не сток и проставки еще кажется, хз, не помню. Ну в общем, в теории можно, поэтому я и говорю, что не надо запрещать тебе ставить большие катки как у всех, возможность должна оставаться ;)
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
Коль, 245 на самом деле не так уж и мало. Только вот о самой резине вопрос открыт (или я попустил) моно шина или нет? Я с удовольствием бы на неове или на потензе 11с ездил бы...
PS В вагон гц 245 заталкивается (ходовка лиса, ничего не задевает, но машина с высоким клиренсом.)
 
NickSchumacher

NickSchumacher

Новичок
Июн
22
0
Коль, 245 на самом деле не так уж и мало. Только вот о самой резине вопрос открыт (или я попустил) моно шина или нет? Я с удовольствием бы на неове или на потензе 11с ездил бы...
трейдвеар ;)
ре11с - мимо сразу, уэлком МПК )))))
не помню, но неова вроде можно, тока смысл если есть ханкук рс3 (особенно свежий)

по сабжу, может и правда 245 всем оставить, смысл корчеваться?! все-таки около-стоковый класс хотели.
мощность - пожалуйста, подвеска, турба и т.д.
А по резе будет больше конкуренции, больше на пилотаже будут соревноваться люди, а не кошельками и бюджетами.

в принципе я за, что ограничить всех 245 шириной
 
LeviS

LeviS

Заслуженный Собаковод Клуба
Мар
27
48
трейдвеар ;)
ре11с - мимо сразу, уэлком МПК )))))
не помню, но неова вроде можно, тока смысл если есть ханкук рс3 (особенно свежий)

по сабжу, может и правда 245 всем оставить, смысл корчеваться?! все-таки около-стоковый класс хотели.
мощность - пожалуйста, подвеска, турба и т.д.
А по резе будет больше конкуренции, больше на пилотаже будут соревноваться люди, а не кошельками и бюджетами.

в принципе я за, что ограничить всех 245 шириной
Я за 245 и тредвер. Хотя на потензе было бы быстрее)))
 
Govroch

Govroch

Гаврош
Авг
17
38
Парни, реально, уберите нелепый запрет строкера!!! Не опускайте меня на 300 штук ))))
 
Сверху