Добро пожаловать в Sti Club!

Зарегистрируйся сейчас и присоединяйся к тысячам энтузиастов и любителей марки Субару в России

Стать членом клуба

RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014

Крюк

Крюк

Кукан
Июн
47
0
я просто помню на субе 2градуса спереди делал, внешняя часть лысая была полностью.
 
Vandal

Vandal

Новичок
Авг
16
0
я просто помню на субе 2градуса спереди делал, внешняя часть лысая была полностью.
Угол развала передних колес зависит от многих факторов.
Резина например.
Температура конечно показатель.
А то, что лысая внешняя часть была- это может быть неправильное пилотирование.
Скользил в дугах сильно. Может подламывалась резина из-за слабой боковины.
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
про заезд комментариев никто не даст?
Посмотреть вложение 64497

Я как бэ и выложил онборд на суд общественности, чтобы конкретно сказали что не так, но видимо кроме "не попадаешь в повороты" ничего дельного не будет))) Ладно, спрошу конкретно, Т10 - Т11 как правильно ехать?
 
B

Biker22rus

Новичок
Май
0
0
Я как бэ и выложил онборд на суд общественности, чтобы конкретно сказали что не так, но видимо кроме "не попадаешь в повороты" ничего дельного не будет))) Ладно, спрошу конкретно, Т10 - Т11 как правильно ехать?


Вот как то так. Едет 1.45.5
 
M

m988ax

Субарист
Апр
0
16
Я как бэ и выложил онборд на суд общественности, чтобы конкретно сказали что не так, но видимо кроме "не попадаешь в повороты" ничего дельного не будет))) Ладно, спрошу конкретно, Т10 - Т11 как правильно ехать?
Денис на мой взгляд с траекторией более менее нормально,единственное посоветовал ехать бы по шире на входах и выходах и активнее на апекс,в Т3 например ты его "режешь" рано
Т4-Т5 там вообще едется в полный газ и прямо почти-ты там накатом,то же самое Т7-Т9,между Т10-11 тоже желательно разгоняться,а ты там много накатом идешь
Ну и после всех ходов-очень ранне торможение,но видимо машина не тормозит у тебя..
И во многих поворотах достаточно поздное открытие газа ,особенно шпильки-ждешь пока машина проедет апекс и потом почти с ровным рулем открываешься-надо раньше пусть и с малым газом но прогрессивно
 
M

m988ax

Субарист
Апр
0
16
Как посмотреть.
Для примера сезон в Кубке Логана - 1.600.000 р. И это, что ни есть самый проф. спорт.
Так же я видел в МПК с десяток ГТРов, каждый, если правильно помню по 5.000.000 р.
Так, как считать будем?
леха сравнивать логан пусть и в ралии и тд (но 80 лс и передний привод) и ГТР на котором еще и в булочную можно-совсем не корректно
Предлагаю конкретное сравнение эво 8 турбо про-бюджет 1.5 мио гонка 100т.р*10 накат в каждой гонке 150км боевых
Предложи альтернативу со схожей мощностью и приводом в проф спорте?Я долго искал......
 
Pierock

Pierock

Новичок
Июн
1
0
Ссори, парни, киньте ссылочку на регламент, а то во всей теме реально лень рыться.
Спасибо!
 
B

bocanegra

Субарист
Дек
0
16
Да, походит на Кирилла Мартыненко - WR
Вроде как вес 1100, 220лс.
--
От него узнал что оказывается перед входом в Т13 на тормоз жать не обязательно)))
 
XmambaX

XmambaX

Новичок
Янв
1
0
Денис на мой взгляд с траекторией более менее нормально,единственное посоветовал ехать бы по шире на входах и выходах и активнее на апекс,в Т3 например ты его "режешь" рано
Т4-Т5 там вообще едется в полный газ и прямо почти-ты там накатом,то же самое Т7-Т9,между Т10-11 тоже желательно разгоняться,а ты там много накатом идешь
Ну и после всех ходов-очень ранне торможение,но видимо машина не тормозит у тебя..
И во многих поворотах достаточно поздное открытие газа ,особенно шпильки-ждешь пока машина проедет апекс и потом почти с ровным рулем открываешься-надо раньше пусть и с малым газом но прогрессивно
Спасибо! Уровень!
 
kms

kms

Новичок
Июл
6
0
леха сравнивать логан пусть и в ралии и тд (но 80 лс и передний привод) и ГТР на котором еще и в булочную можно-совсем не корректно
Предлагаю конкретное сравнение эво 8 турбо про-бюджет 1.5 мио гонка 100т.р*10 накат в каждой гонке 150км боевых
Предложи альтернативу со схожей мощностью и приводом в проф спорте?Я долго искал......

Да не об этом речь, и не сравниваю я ничего.
Народ пишет, что плохо, что бабло в спорте, это типо зло, и убивает физкультуру энтузиастов. А я им объясняю, что как не крути, деньги в техническом спорте нужны, и не важно спорт это на Логане за 1.6 млн, или физкультура на ГТРе за 5 млн.
 
Zaur

Zaur

Новичок
Май
0
0
Если не ошибаюсь это победитель варм-рейса едет. Сколько реальная мощность у авто? И вес?
Едет очень хорошо. Весь наш авд-клас проехал.
Резина видимо тоже с TW 140 и ограничение веса минимум 1400
 
V

Vitos

Новичок
Фев
0
0
Резина видимо тоже с TW 140 и ограничение веса минимум 1400
Вес и мощность только сейчас увидел. Я видео посмотрел, там тоже ещё снимать и снимать.
Соотношение мощность вес почти как у меня, но резина другая.
Тут писали, что человек входит в Т13 без тормоза, я думаю что на эво или субару так пробовать не стоит...
 
Сверху