Петрович
STI-льный
- Авг
- 47
- 48
В случае с ГРБ это не так. Да и для более старых суб рычагов нестоковых навалом, и многие их ставят из-за ШС, а не для увеличения колеи.
В случае с ГРБ это не так. Да и для более старых суб рычагов нестоковых навалом, и многие их ставят из-за ШС, а не для увеличения колеи.
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
RНHCC 2014 & STi-Club TimeAttack Cup 2014
Да напишите что изменение кромки крыльев возможно , но не более чем на 2 см от заводского значения и все
Да напишите что изменение кромки крыльев возможно , но не более чем на 2 см от заводского значения и все
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Вот что я предлагаю:
8.21.3. Элементы подвески.
• Установка значений развала колёс в пределах множества {-3,0˚…3,0˚}.
• Установка неоригинальных амортизаторов.
• Установка неоригинальных пружин.
• Установка неоригинальных сайлентблоков подвесок.
• Установка неоригинальных стабилизаторов поперечной устойчивости и неоригинальных втулок для их крепления к штатным места кузова (подрамник и т.д.) и подвесок.
• Установка неоригинальных верхних опор амортизаторов.
• Установка неоригинальных задних поперечных рычагов на автомобили Subaru.
8.21.5. Кузов.
• Замена двигателя на идентичный, при условии, что заводская модификация автомобиля с этим двигателем попадает в класс «AWD-race».
• Усиление опор, крепящих двигатель к кузову.
• Усиление жесткости кузова.
• Замена штатного водительского автомобильного кресла на спортивное или на подходящее по конструкции кресло от другой модели автомобиля.
• Удаление элементов салона и систем комфорта с целью облегчения, при условии полного выполнения пункта 5 данного Регламента.
• Установка спортивных ремней безопасности.
• Замена оригинальных усилителей бампера на аналогичные усилители из более легких металлов.
• Замена оригинальных бамперов на неоригинальные.
• Замена оригинальных порогов на неоригинальные.
• Изменение формы передних и задних крыльев или их замена на неоригинальные.
• Замена оригинального капота на неоригинальный.
• Замена оригинальной крышки багажника на неоригинальную.
• Организация каналов для охлаждения тормозных механизмов и двигателя.
• Установка каркаса безопасности.
• Перенос аккумуляторной батареи в заднюю часть салона/багажник. Регламент 2014 45
Лига любительского автомобильного спорта
• Замена оригинальной аккумуляторной батареи на батарею меньшей массы и/или емкости.
• Установка неоригинального заднего антикрыла.
8.21.3. Элементы подвески.
• Установка значений развала колёс в пределах множества {-3,0˚…3,0˚}.
• Установка неоригинальных амортизаторов.
• Установка неоригинальных пружин.
• Установка неоригинальных сайлентблоков подвесок.
• Установка неоригинальных стабилизаторов поперечной устойчивости и неоригинальных втулок для их крепления к штатным места кузова (подрамник и т.д.) и подвесок.
• Установка неоригинальных верхних опор амортизаторов.
• Установка неоригинальных задних поперечных рычагов на автомобили Subaru.
8.21.5. Кузов.
• Замена двигателя на идентичный, при условии, что заводская модификация автомобиля с этим двигателем попадает в класс «AWD-race».
• Усиление опор, крепящих двигатель к кузову.
• Усиление жесткости кузова.
• Замена штатного водительского автомобильного кресла на спортивное или на подходящее по конструкции кресло от другой модели автомобиля.
• Удаление элементов салона и систем комфорта с целью облегчения, при условии полного выполнения пункта 5 данного Регламента.
• Установка спортивных ремней безопасности.
• Замена оригинальных усилителей бампера на аналогичные усилители из более легких металлов.
• Замена оригинальных бамперов на неоригинальные.
• Замена оригинальных порогов на неоригинальные.
• Изменение формы передних и задних крыльев или их замена на неоригинальные.
• Замена оригинального капота на неоригинальный.
• Замена оригинальной крышки багажника на неоригинальную.
• Организация каналов для охлаждения тормозных механизмов и двигателя.
• Установка каркаса безопасности.
• Перенос аккумуляторной батареи в заднюю часть салона/багажник. Регламент 2014 45
Лига любительского автомобильного спорта
• Замена оригинальной аккумуляторной батареи на батарею меньшей массы и/или емкости.
• Установка неоригинального заднего антикрыла.
Govroch
Гаврош
- Авг
- 17
- 38
Про буст-контроллер добавь и все ок вроде
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Блин, так ведь до каждой мелочи докапаться можно=)
SavagE!
Новичок
- Окт
- 3
- 0
Спасибо Марушка!!! Чмаффки тебя!!!
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
Ёёё.. мнеж тоже... 0_о п.с у вас там мега парень колдует. Все влезло, и рулится шикарно, плюс устранил кой чего, до чего не снисходили все остальные. Премию ему, Андрон
Nikitin
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Денчик, светлая голова!
Я за!
По поводу буста, у нас и так разрешено "Програмное повышение мощности и крутящего момента", что само-собой подразумевает буст-контроллер или 3х соленоид.
kolotila
Новичок
- Сен
- 6
- 0
По рецепту этого, всегда политкорректного человека, я в свое время, устранил биение передних дисков, и прикатал пару колодки/диски. Понял что прикатал, именно после того как прикатал, (кэп) эффективности и информативности стало процентов на 30-40 больше, и совершенно по другому с маленьких скоростей на холодных тормозах. Робот/панда лучшие, а Виталь молодец )
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Нужен еще пункт "По всякой херне протесты подавать запрещается" =)
KostyaRS
Новичок
- Окт
- 2
- 0
Pierock
Новичок
- Июн
- 1
- 0
Во гомосятину развели- капец просто!
+1 к формулировкам XmambaX и наверное пора прекращать эти сопли- все забрызгали уже занимаясь самоуничижением!
Дубль 2. Автовоз будем планировать в Смоленск? Можно скооперироваться ТюнингЕво/СТи-Клуб).
+1 к формулировкам XmambaX и наверное пора прекращать эти сопли- все забрызгали уже занимаясь самоуничижением!
Дубль 2. Автовоз будем планировать в Смоленск? Можно скооперироваться ТюнингЕво/СТи-Клуб).
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Короче порядка не хочет никто походу)
Саша, ААГ, слово за тобой. Если колею мерить не будем, то решайте сами)
Три дня потратили, толку 0.
Саша, ААГ, слово за тобой. Если колею мерить не будем, то решайте сами)
Три дня потратили, толку 0.
ngergel
Кёрхер
- Авг
- 18
- 0
Мам бин регламент огонь - у меня развал -3,11 - докажи на этапе что он 3,11, а не 3,0?
По регламенту разрешены только оригинальные продольные рычаги и стойки стаба. У меня от ра-р, ибо в отельности тока поперечные рычаги поставить нельзя -> моя машина не проходит
Начали за здравие кончили за упокой
По регламенту разрешены только оригинальные продольные рычаги и стойки стаба. У меня от ра-р, ибо в отельности тока поперечные рычаги поставить нельзя -> моя машина не проходит
Начали за здравие кончили за упокой
Zaur
Новичок
- Май
- 0
- 0
Оставьте мне мой псевдо-дифузор. Не хочу машину курочить, ведь крылья можно не сток
Крюк
Кукан
- Июн
- 47
- 0
и склоняю как школьник плохой... Колея , колею, с колеей (с) высоцкий
S
Sex_BaNaN
Новичок
- Апр
- 0
- 0
Согласен с мамбой
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Ща, поправлю
Nikitin
Новичок
- Июн
- 0
- 0
Начинается подгонка регламента под конкретный автомобиль...
да кому нужны ваши рычаги, кто будет проверять развал? Ден, убери вообще тогда про развал пункт из регламента, его всеравно никто не проверит, только у Стаса есть мобильная приблуда, измеряющая развал, но ей понятное дело не разрешат пользоваться. Заур, что тебе твой диффузор дался? Без него внешний вид не чуть не хуже, я видел твою машину без него. Хорошо, что вайдбоди разрешили, так может хрен с ним с диффузором
да кому нужны ваши рычаги, кто будет проверять развал? Ден, убери вообще тогда про развал пункт из регламента, его всеравно никто не проверит, только у Стаса есть мобильная приблуда, измеряющая развал, но ей понятное дело не разрешат пользоваться. Заур, что тебе твой диффузор дался? Без него внешний вид не чуть не хуже, я видел твою машину без него. Хорошо, что вайдбоди разрешили, так может хрен с ним с диффузором
XmambaX
Новичок
- Янв
- 1
- 0
Вот что я предлагаю:
8.21.3. Элементы подвески.
• Установка значений развала колёс в пределах множества {-3˚15'…3˚15'}
• Установка неоригинальных амортизаторов.
• Установка неоригинальных пружин.
• Установка неоригинальных сайлентблоков подвесок.
• Установка неоригинальных стабилизаторов поперечной устойчивости и неоригинальных втулок для их крепления к штатным места кузова (подрамник и т.д.) и подвесок.
• Установка неоригинальных верхних опор амортизаторов.
• Установка неоригинальных задних поперечных рычагов на автомобили Subaru.
• Установка любых рычагов от автомобилей Subaru на автомобили Subaru.
8.21.5. Кузов.
• Замена двигателя на идентичный, при условии, что заводская модификация автомобиля с этим двигателем попадает в класс «AWD-race».
• Усиление опор, крепящих двигатель к кузову.
• Усиление жесткости кузова.
• Замена штатного водительского автомобильного кресла на спортивное или на подходящее по конструкции кресло от другой модели автомобиля.
• Удаление элементов салона и систем комфорта с целью облегчения, при условии полного выполнения пункта 5 данного Регламента.
• Установка спортивных ремней безопасности.
• Замена оригинальных усилителей бампера на аналогичные усилители из более легких металлов.
• Замена оригинальных бамперов на неоригинальные.
• Замена оригинальных порогов на неоригинальные.
• Изменение формы передних и задних крыльев или их замена на неоригинальные.
• Замена оригинального капота на неоригинальный.
• Замена оригинальной крышки багажника на неоригинальную.
• Установка неоригинального заднего диффузора, не оказывающего влияния на аэродинамику авто.
• Организация каналов для охлаждения тормозных механизмов и двигателя.
• Установка каркаса безопасности.
• Перенос аккумуляторной батареи в заднюю часть салона/багажник. Регламент 2014 45
Лига любительского автомобильного спорта
• Замена оригинальной аккумуляторной батареи на батарею меньшей массы и/или емкости.
• Установка неоригинального заднего антикрыла.
• запрещается заниматься херомантией, бюрократией, всячески стучать на соперников, если на то нет веских причин. Вескость причин будет определяться общим голосованием)))
8.21.3. Элементы подвески.
• Установка значений развала колёс в пределах множества {-3˚15'…3˚15'}
• Установка неоригинальных амортизаторов.
• Установка неоригинальных пружин.
• Установка неоригинальных сайлентблоков подвесок.
• Установка неоригинальных стабилизаторов поперечной устойчивости и неоригинальных втулок для их крепления к штатным места кузова (подрамник и т.д.) и подвесок.
• Установка неоригинальных верхних опор амортизаторов.
• Установка неоригинальных задних поперечных рычагов на автомобили Subaru.
• Установка любых рычагов от автомобилей Subaru на автомобили Subaru.
8.21.5. Кузов.
• Замена двигателя на идентичный, при условии, что заводская модификация автомобиля с этим двигателем попадает в класс «AWD-race».
• Усиление опор, крепящих двигатель к кузову.
• Усиление жесткости кузова.
• Замена штатного водительского автомобильного кресла на спортивное или на подходящее по конструкции кресло от другой модели автомобиля.
• Удаление элементов салона и систем комфорта с целью облегчения, при условии полного выполнения пункта 5 данного Регламента.
• Установка спортивных ремней безопасности.
• Замена оригинальных усилителей бампера на аналогичные усилители из более легких металлов.
• Замена оригинальных бамперов на неоригинальные.
• Замена оригинальных порогов на неоригинальные.
• Изменение формы передних и задних крыльев или их замена на неоригинальные.
• Замена оригинального капота на неоригинальный.
• Замена оригинальной крышки багажника на неоригинальную.
• Установка неоригинального заднего диффузора, не оказывающего влияния на аэродинамику авто.
• Организация каналов для охлаждения тормозных механизмов и двигателя.
• Установка каркаса безопасности.
• Перенос аккумуляторной батареи в заднюю часть салона/багажник. Регламент 2014 45
Лига любительского автомобильного спорта
• Замена оригинальной аккумуляторной батареи на батарею меньшей массы и/или емкости.
• Установка неоригинального заднего антикрыла.
• запрещается заниматься херомантией, бюрократией, всячески стучать на соперников, если на то нет веских причин. Вескость причин будет определяться общим голосованием)))